說起硬派越野SUV，日系的陸巡、普拉多、途樂和帕傑羅等是繞不開的車型。這幾款車型均是知名度較高的越野好手，但又各具千秋。在這些車型當中，三菱的帕傑羅應該是最具性價比的一款車型。
時至今日，三菱的帕傑羅已經發展的第四代車型，這期間也走過了快40年的風雨歲月，因此帕傑羅也已經成為了一個經典的越野符號了。熟悉帕傑羅的朋友肯定還知道這輛車有個外號，沒錯，就是山貓。
之所以叫山貓，是因為Pajero這個名字來源於Pampas cat（潘帕斯貓），是一種生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的貓科動物，是那片草原上的頂級獵食者。在越野SUV領域，帕傑羅同樣是頂級的獵食者。
另外，帕傑羅還有一個更強的版本，那就是帕傑羅Sport版本，如今已經到了第三代車型。近日，三菱官方公佈了一組2020款三菱帕傑羅運動版的實拍官圖。新車外觀、內飾和配置上都進行了一定升級，我們一起來看下。
首先在外觀上，2020款帕傑羅Sport變化較大。前臉部分，新車採用了三菱全新的盾型設計，和目前的奕歌頗為相似，兩側採用了全新的分體式燈造型犀利且狹長，與進氣格柵相連接，下方兩側的霧燈採用豎向排列，並且尺寸更大。整體來看，2020款帕傑羅Sport的前臉看起來更具侵略性。
車身側面造型比較簡潔，但是肌肉感依舊很強，看上去十分高大魁梧；大尺寸的輪拱加上多輔式鋁合金輪轂的設計，塑造出了不錯的運動感。車尾部分，豎向斧頭狀尾燈組樣式和沃爾沃的有點相似之處。兩側尾燈中間大面積的留白，只留一條鍍鉻飾條進行修飾，整體看上去非常硬派。
內飾部分，從目前海外版的官圖上，只有一種黑色主調。中控佈局設計簡潔明瞭，中控臺中間配備有一塊8英寸的液晶觸控顯示屏，座椅、方向盤都是以真皮包裹，凸顯質感。同時，新車採用2+3+2的7座佈局，還在後排增加了USB接口，供後排乘客使用。配置方面，新車配備了手機互聯，電動尾門，以及包含變道輔助、車道偏離預警在內的多項安全配置。
動力方面，2020款帕傑羅Sport搭載的是2.4T四缸柴油渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為178馬力，峰值扭矩為430牛米，在轉動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱，底盤驅動依舊沿用了三菱第二代超選四驅，在行駛中可以自由切換兩驅和高速四驅。
總體來看，2020款帕傑羅Sport的自身實力還是很不錯的，絲毫不會輸給同為日系硬派越野的普拉多等對手。目前，新車已經開始在泰國地區銷售，快的話，年內就會以進口的方式進入國內銷售。
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