滴滴出行在继上一次的空姐遇害之后，这一次又出现了顺风车事件，网上关于滴滴顺风车的新闻满天飞，对滴滴出行的谴责声更是连连不断，有人说这是滴滴出行收购uber之后一家独大的后果，也有人直接喊出要卸载滴滴出行软件，这一次，滴滴出行迎来的舆论风波比任何一次都要大，不得已在全国暂时停止了顺风车业务，开除了顺风车和客服系统的两名高管。
这一次滴滴出行惹怒的不只是万千网友，还有它自己的内部员工，有一位滴滴出行前内部员工在网上直言道，他之前是uber的员工，处理过几次类似的事情，但是uber后来被滴滴平台收购了，自然也就成为了滴滴的员工，做了一段时间因为不满滴滴的制度问题，就辞职不干了，在滴滴里面有一个部门专门处理投诉问题，叫做重大投诉组，像此次的顺风车事件在滴滴出行里面一直都有发生，曝出来的只是凤毛麟角而已，因为大多数事情都被滴滴出行压下去了，这样的事情还会一直发生下去。
滴滴和uber虽然做的业务都是相同的，但是双方的制度完全不一样，uber比较重视信任关系，客服的权利和部门主管的权利差不多，可以在不报告上级的情况下封停车主的账号，也能对车主和乘客进行返利打赏，只要能够给出合理的理由，但是滴滴就不同，滴滴是压榨员工、压榨司机、甚至连乘客也要压榨，客服没有任何权利，任何一点小事需要先上报，所以在处理很多事情的时候就会造成滞延，这一次的顺风车事件就是一个很典型的例子。
如果警方要求客服提供司机或者乘客的信息，也不是那么容易的，滴滴需要警方提供介绍信、立案通知书、两个警官的警号，然后再用传真发送给滴滴，这三者资料缺一不可，但是警方在立案的时候没有车主信息，甚至是连车牌都不知道，想要立案就很难了，等到把这些资料想尽办法凑齐之后，事情也就凉的差不多了。
滴滴出行以前说要在2018年大干一场，结果恰恰相反，不到百天时间就出现了两起案件，每一次都造成了大量的用户流失，每一次都在提出要内部整改，说出来后却又如同虚设一样，并没有起到多大作用，网约车的兴起确实为人们的出行提供了不少方便，但是安全问题也需要值得注意。
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