最近，本田官方发布了6月份旗下各车型在华的销量情况，从发布的数据来看，本田6月份在华一共售出107985辆。其中，东风本田售出46684辆，广汽本田售出61301辆。值得说的是，广汽本田的奥德赛在6月份在华仅售出3064辆，同比下降8%，今年上半年累计售出20889辆。这样看来，奥德赛今年上半年同比下降3%，和别克GL8的销量相比，或许奥德赛还有很长一段路要走。
前不久，根据本田官方的透露，18款的奥德赛将于7月15日在国内上市，此次换代属于中期改款，并没有引入大家所盼望的混动车型，也没有增加1.5T的动力，依旧全系使用现款的2.4L匹配CVT变速箱的动力组合。18款奥德赛仅在外观上做了微调整和增加双天窗，使得内饰豪华感得到一定的提升。至于售价方面，从已知的信息来看，应该和现款差别不大。
18款奥德赛在外观上继续沿用本田家族化设计，前脸上方包裹本田logo的阔大银色装饰条，或改为熏黑式设计。下方的前进气格栅也会进一步细致优化，配合两侧开眼角式大灯以及运动造型的雾灯区域，使得整个前脸看起来更时尚，视觉冲击感更强。轮毂的造型也发生了改变，而尾部的造型变化不大，仅对保险杠和尾标进气细微的调整，使得看起来更加的和谐耐看。 
18款奥德赛在内饰上沿用了现款的设计，整体布局简洁实用，中控上方使用一块精细的多媒体触控屏，下方的恒温空调也采用触控设计，搭配仿木质的装饰条，看起来更加时尚豪华。值得说的是，新款将全景天窗改为前后双天窗的设计，这样不仅更实用，档次感也有所提升，是此次改款的一大亮点。新款轴距依然保持为2900mm，车内采用2＋2＋3的座椅布局，乘坐空间基本没有什么变化。 
18款奥德赛在动力上依旧全系搭载现款2.4L自然吸气发动机，其最大功率和最大扭矩分别是137kw，243nm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。这套动力组合的调教很平顺，但若是满载加开空调的话，动力响应还是稍微偏弱。总的来说，此次奥德赛换代仅仅对外观进行了微调和改用双天窗的设计，并没有多大的惊喜。另外，没有引入混动车型，对于国内的消费者而言，是个不小的遗憾。
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