外观方面，奥德赛锐·混动采用了日版奥德赛Absolute运动版的前脸设计，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口同样采用了新的造型，外部轮廓呈现倒梯形的形状，LED光源的雾灯镶嵌其中。
奥德赛锐·混动在车身侧面采用了与现款车相同的造型，并在前翼子板后端加入了混动车型的专属标识，同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择，新车的轮胎尺寸为215/60R17。而新车的车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外，其余部分的造型与现款燃油版车型保持一致。
车尾虽说没有车头造型那么激进，但也立体感十足，对于我来说，奥德赛混动版的外观套件更合口味，车尾右侧ODYSSEY标识下方还有HYBRID标志，这也标明了奥德赛混动版的身份。
内饰造型上还是维持了普通版奥德赛的设计风格，各区域按键布局合理，使用起来也比较顺手。8英寸的中控屏幕显示效果还可以，并且也有语音控制系统。除此之外，新车在配置方面增加“魔术感应门”，即在侧滑门边缘有一根蓝色光带，车主可用手轻轻向后划，车门即可自动打开，关门则为反方向。在前排充电接口方面，前排有1个12V电源接口，还有2个USB接口，满足前排乘客的使用没有问题，并且下方的储物格空间很大。
常规状态下第二排的乘坐空间表现中规中矩，属于这一级别车型中的正常水平，但奥德赛的第二排还有大招。第二排座椅功能丰富，空间表现也令人满意，并且在充电方面，奥德赛混动版还为第二排乘客提供了2个USB接口和2个12V电源接口，待遇比前排乘客还要高。
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