田坎上的勇哥
完全沒必要，看待問題不能從一個極端走向另一個極端。
網約車作為共享經濟的主要呈現形式之一，它給整個社會帶來的方便是顯而易見的。打車不但容易了許多，就連平時對你愛理不理的出租車也客氣了許多，這顯然是得益於網約車的刺激。
網約車沒有原罪，但它在保護乘客人身安全方面，的確有著重大失職。
現在問題的關鍵在於，平臺方該通過什麼樣的方式紮緊安全防護的籠子，而不是等事故發生後，那紙輕得不能再輕的道歉。
就這次女孩受害而言，如果平臺哪怕盡到一丁點責任，悲劇就完全可以避免。
我們想不通的是，為什麼在有乘客向平臺投訴滴滴司機涉嫌侵犯的前提下(不把乘客拉至目的地，反倒向更偏遠的地方行駛，在女乘客強行下車後，還跟隨很長一段時間)，平臺方不但沒有處理，反而正常向司機派單，這中間涉嫌的失職與瀆職，顯然不是一句道歉就能抵消的。
更為憤怒的是，在受害女孩朋友幫忙報警時，平臺方更是以司機隱私為由進行推諉。的確，公民隱私該保護，但特殊情況下的緊急求助，滴滴方是不是該有更為完善的應急方案？
我不贊成就此對網約車一棍子打死，但網約車如果仍舊不把乘客利益放在首要位置，最後將其打入萬丈深淵的，一定是他自己。
我的意見是，這一次，一定不能再讓滴滴的整改淪為自說自話的把戲，我們更不能被它誠懇的道歉所迷惑，如果道歉有用，還要法律幹嘛？
當然，如果滴滴拒絕整改，或者說整改只是為了應付輿論，那麼，關停它或許就是最好的選擇。
外電觀察
首先，這件事的目前處理是滴滴出來道歉，並表示賠償金是以往的三倍。
其次這件事當地處理是這樣的:浙江溫州24日發生滴滴順風車司機強姦殺人案，嫌疑人鍾某已被捕。滴滴致歉，浙江運管局責令其暫停浙江區域順風車業務。
整個事件，有兩點讓筆者無語，首先，當發現問題後，滴滴平臺機械式回覆。
例如:滴滴一線客服機械式地反覆回覆“一線客服沒有權限”、“在這裡請您耐心等待，您的反饋我們會為您加急標紅”，甚至在一小時還差十分鐘的電話裡表示“一小時還未滿，讓我等待”。而且，這是在致電七次的結果。
其次，這位司機，在前不久被投訴性騷擾，而滴滴沒有整頓反而繼續派單，這是讓筆者不能接受的。
而對於整體事件而言，有人說為什麼又是滴滴，為什麼又是順風車，為什麼又是女生遇害，滴滴是不是該整頓一下。
筆者在此僅發表個人觀點:
1.殺人的是車主不是滴滴企業
2.順豐車確實便宜，我會選擇適合自己的並且提高安全意識
3.努力賺錢打專車
風月酒館
當然不能取消滴滴，還是要看到滴滴給人民生活帶來的方便(我指的是快車)別一味的低價，一味的燒錢搞惡性競爭，只想著顧客是上帝，偏袒著上帝，各種不公平的對待師機，從來沒用心去解決矛盾，就只知道說一句話“系統已經知道你的反饋，給您帶來不好的體驗感到歉意”滴滴卻不知道上帝往往是最脆弱的，當上帝受到拒載，繞路，態度不好等等問題，上帝無非是投個訴，給個差評，但滴滴如果碰到幾個發腦膜炎的師機，搞出來的事，是它滴滴無法承受的，所以滴滴要把工作重心轉移到師機身上來，多去感受一下這些師機所遇到的困難，多去發現存在的矛盾點，去找到那個師機與乘客之間的平衡點！不能隨便就搞個低價的順風車，每天邀人加入，門檻低到無法想象，等你跑了幾單發現根本是倒貼錢還受氣，不跑了總可以吧！滴滴也覺得無所謂，反正你不來他來，你不跑他跑，這樣能留住優秀的師機嗎？不怕你滴滴估值800億，沒有優秀師機滴滴什麼都不是！！
AAAAAA小強哥
最近一段時間接二連三發生網約車命案，受害人基本都是年輕漂亮的女性，都有一個基本的共同點，就是單獨出行的年輕漂亮女性，年輕女性本來就處於弱勢群體，出門搭車應儘量避免獨自出行，著裝也不能單薄，很多情況下穿著性感會引起男性荷爾蒙增強，而那些有色心也有色膽的司機就起了作案的賊心了。
對於該不該取消網約車，儘管滴滴平臺最近嚴厲打擊，但還是出現這樣的問題，說到底就是監管力度還不夠，這次發生命案之前就已經有用戶舉報該司機存在問題了，滴滴方面卻沒有第一時間引起注意並及時處理。這樣如果叫用戶放心的下，如果讓這種問題一直存在下去，個人覺得不用我們要求關閉，到時候政府部門也會令行關閉的。
其實如果能對註冊的司機進行備案並且嚴格把控其平時行為，現在人工智能也趨於成熟，可以通過他的記錄分析其行為是否端正，還有就是讓女性儘量能匹配到質量高的司機，但這僅僅個人意見，還是得通過滴滴平臺以及有關部門來完善。
網約車是我們現代社會發展到一定階段的產物，其實也不能說取消就取消，說到底就是全民素質以及平臺監管力度的問題。另外出門在外，我們都要時刻警惕保護好自己，萬一遇到危險首先要冷靜，保護好自己同時想自救的辦法，可以去了解一些自救知識。最後希望這次事件能再次引起重視，不要發生類似事件了！
百佳雜談
滴滴平臺屢屢出現如此事件和其平臺是有不可推卸的責任。
如果說滴滴能夠在這幾起事件中吸取教訓，重新審視自己的考核司機機制，做到盡善盡美，儘可能的杜絕此類事件的發生，那麼取不取消網約車倒並不是十分重要的。
畢竟網約車已成為當下社會的必不可少的一種交通出行工具。
重點是滴滴能否從此事件中完善自己的制度，做到盡善盡美，杜絕此類事件的發生。
同時有關部門也可以加大對網約車的限制政策，提高准入門檻。
愛拼才會贏35876872
滴滴司機被殺的時候怎麼沒有見媒體大肆宣傳報道了，乘客命是命，司機命不是命?四川滴滴司機被殺，莆田滴滴司機被殺，你們怎麼沒推送，滴滴司機就該死?[摳鼻][摳鼻][摳鼻][摳鼻][摳鼻][摳鼻][摳鼻]你們這些網絡推手們，問問自己良心，出租車沒有命案?深夜出租案不是?
你是我不及的夢40235871
因噎廢食麼？不如建議是女性禁止打車，自己開車，不行就騎自行車或者走路。今年青島出租車殺人事件也沒多大動靜，看來利益集團遇到裂縫就會瘋狂撕裂，與其說發洩的情緒，不如說是利益集團的工具。
瘦不下來的加菲貓
通過這又一次事件，其實暴露出來的問題其實是滴滴客服，乘客家屬及朋友警察多次反應客服無果，賠償是肯定的。但逝者已逝，殺人的是司機不是滴滴公司。網約車是否該取消，我的想法是不應該取消，畢竟利大於弊，方便大眾適應大眾就不應該取消不是麼？
塵埃落定142917697
滴滴這次事故可以加上三項措施加以改善，杜絕以後再次出現類似事故！第一項：平臺軟件增加駕駛員身份認證項目！乘客點擊認證後方可出發！第二項：突發事故緊急報警項！第三項：定單異常未結單，客服電話回訪項！
