5月24日，珠三角新能源汽車產業鏈創新論壇在珠海舉行，來自行業專家和企業代表齊聚一堂共同探討新能源汽車產業的創新與發展。
論壇以“融合協同、齊頭並進”為主題，著重討論汽車整車製造行業需求前景和擴張模式、如何攻破核心技術等行業熱點問題。
核心技術 立足於自身
銀隆新能源是行業少數做到材料、電池、整車、儲能、充電等全產業鏈實現自主研發的企業。
在全球建有美國奧鈦鈦酸鋰納米材料研究院、電池研究院、商用車/專用車研究院、電池應用及儲能研究院、奧鈦國際儲能研究院、燃料電池研究院和充電中心，以6+1的研發力量，加快企業技術創新與產業升級的步伐。2017年，公司專利增長率超過370%。
作為新能源行業的創新先鋒，銀隆新能源擁有以鈦酸鋰為核心的新能源技術，攻克鋰電池技術5大世界性難題，助力推動中國新能源的綠色發展。
銀隆鈦酸鋰系列電池產品具有6分鐘快充放、-50℃至60℃耐寬溫、30年循環使用壽命、高安全性等特性，在固定站場、固定里程、固定時間的城市公共交通和通勤運輸等領域，具有得天獨厚的優勢。
智能製造 提高生產效率
製造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。十九大報告指出，要加快建設製造強國，加快發展先進製造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合。
新的時代需求締造了新的製造力量。中國工程院院士賙濟曾指出，製造業數字化、網絡化、智能化是新一輪工業革命的核心，應該作為製造業創新驅動、轉型升級的制高點、突破口和主攻方向。
目前，新能源行業產能過剩，高端供給不足，產業整體處於價值鏈中低端，迫切需要加快供給側結構性改革，提升供給質量和生產效率。
2017年，銀隆新能源鈦酸鋰材料智能製造工廠和鈦酸鋰電池數字化車間入選智能製造試點示範項目，通過先進的智能裝備，建立自動化生產線，實現智能製造，提高生產效率，優化產業結構，提升產品質量，實現新能源產業從傳統制造向智能製造的跨越。
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。新能源汽車是國家重點發展的戰略性新興產業，對建設現代化經濟體系、推動產業轉型升級和打贏汙染防治攻堅戰、建設美麗中國都具有重大意義。
近年來，以廣州、深圳、佛山、珠海等地的整車製造，帶動珠三角從整車到零部件，形成完整的新能源汽車產業鏈。珠三角新能源汽車產業集群已然成為全國領先的汽車產業集群。
未來，新能源汽車產業將進入快速發展的新階段。在新能源汽車領域如何繼續領跑是整個行業都在思考的問題。
銀隆新能源總裁賴信華表示：“銀隆新能源將繼續堅持技術創新，以核心技術推動行業轉型升級，用智能製造開啟‘質造’模式，未來的銀隆新能源將全新呈現！”
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