對於「百日攻堅」道路運輸打擊非法營運您知道多少?

溝妹

什麼是“百日攻堅”?

“百日攻堅”是要集中時間,集中精力,狠抓《實施意見》重點工作任務和要求的落實,狠抓村級組織建設突出問題的解決,狠抓一批制度制定的剛性約束,真正做到一抓到底,落到實處,切實推動基層黨組織和基層政權建設全面進步全面過硬。

溝哥

对于“百日攻坚”道路运输打击非法营运您知道多少?

什麼是非法營運?

非法營運指未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的行為,非法營運車輛俗稱“黑車”。

对于“百日攻坚”道路运输打击非法营运您知道多少?

非法營運屢禁不止的原因

1

有市場需求。合法運力存在和空間覆蓋上的空白以及運力在客流高峰期的不足,二非法運營正好填補了這一空缺。時間上非法營運車輛可以合法運力運營時間外的凌晨和晚上即慢即走,不用按固定時間發班。由於機動性強,其可以達到合法運力沒有或者無法覆蓋的地方(農村及低等公路),可以點對點服務,上門接人且送到最終目的地。

2

高利潤驅動,存在僥倖心理。非法營運車輛無需花費正規車輛所需的費用(如稅費、保險、維護),僅僅需要幾萬甚至幾千元的購車款,利潤非常高,幾個月就可能收回成本。

3

有經營人群。非法營運經營者不少都是無業人員、貧困戶、殘疾人等困難群體,這一群體往往沒有一技之長,就業困難,而非法運營門檻低收益高的特點對他們無疑有著巨大的吸引力。

4

處罰手段單一,力度不夠。處罰方式只是單一的罰款,無法對違法人員本身進行限制(比如人身自由、資格),達不到震懾效果。

5

法制宣傳不到位。非法運營者一部分是以此為發財致富的手段,因貪婪而為之;一部分是沒有就業渠道維持生計,明知道違法不得已而為之;還有一部分是因不懂法造成的,認為一方願載一方願乘,自己通過對別人提供運輸服務賺錢並不違法。

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