12月21日，D34，藏噶村-加查
太坑了，加查居然沒有雪！！即便沒有雪，你有一雪山也行啊。但是都沒有。但是也沒什麼可抱怨的，因為一路來幾乎都沒有雪，冬天的西藏實在的太乾燥。
加查大壩合影
新路，也是險路
12月22日，D35，加查-拉姆拉錯-加查
山南地區是湖南湖北對口援藏的區域，於是很多湖南老鄉。在這個季節以這種方式見面，大家都還是有話聊的，也還都挺照顧。一個湖北的朋友他在加查做早餐生意，只賣油條和豆漿，因為年底生意也不是太好，他就讓他妻子幫他看店，自己叫著旁邊超市的朋友和我一起去拉姆拉錯，因為他覺得這是加查最著名的景點，環境也還不錯。
他開著自家的麵包車，走了大概一百公里左右的盤山路，終於到了拉姆拉錯。由於冬天，也就逃票了。由於老路他不會走，也不好走，他走的新路，看拉姆拉錯只能是從山頂往下看。拉姆拉錯海拔似乎是4900，看它的山口海拔大概是5600，還要爬一大截樓梯，老實說，幾天都在海拔4000以下，爬著還真是吃力。湖結冰了，沒什麼可看的，更別說看到來世今生了，我也沒有宗教信仰。吹了一下風，拍了一個給以後孩子看的照片就下去了。當地老鷹很是兇悍，在車窗看吐了很多唾液，還把雨刷弄壞了。現在行程是真不緊，玩得舒服多了。
12月23日，D36，加查-澤當
不騎回頭路應該不算可恥吧？反正我是搭車到的澤當，同樣的路實在不想騎第二次，沒有新鮮感，沒有激情。先說早上買票吧，第一，沒有買到票，這也就算了，然後我被十多條惡狗追。依著之前對付狗的經驗，我完全看不起這種體重在30kg以下的動物，而且還是在城裡。我大清早穿過一個小廣場，沒有一個人在廣場上，路邊也幾乎沒有行人，因為早上很冷。廣場上十多條狗，我沒以為他們會對我怎麼樣，走著走著我眼睛正視了一條狗，然後，它便朝我跑過來，大聲叫，而且沒有搖尾巴。我看著它不友好，撿著石頭做了一個扔的動作，它完全沒有被嚇住，反而跑得更快了。我心想還是扔吧，石頭太大沒有扔中，反而招來了其他的狗，十多條一起跑了過來。
哥們當時就嚇傻了，還在昨晚喝水不多沒有嚇尿，我反著身子向後跑，一邊跑一邊撿石頭扔，直到它們完全在我身邊的時候我意識到我反著身子完全跑不過它們。這時我順著身子向前衝刺，身邊全是狗，但是，它們沒有咬我。其實我也找不到它們咬我的理由。跑了不遠它們就不追我了。後來我分析了一下，可能是它們太餓了，幾乎沒有藏民養狗，這些流浪狗晚上要忍受零下20度低溫，還沒東西吃，我扔出的石頭它們都聞了一下，可能以為是食物，就不停的追我。所以，以後對付狗最好還是用棍子，石頭不那麼好使。沒買到票就只能坐黑車了，去澤當150，到了澤當之後找了一箇中學，打了一會籃球，晚上找了一個小賓館住了，洗了一下一個多月沒洗過的內衣內褲。渾身清爽啊，哈哈。
部分追我的狗，還能看到地上我扔的石頭
12月24日，D37，澤當-貢嘎-曲水-吞巴鄉
搭拉薩的車到了貢嘎，下車的時候太急，忘了手套和頭盔，這時候我發現了西藏嚴格檢查的一個好處，很多個關卡，你可以讓民警朋友幫你攔車。我順利的找到了我的手套和頭盔。這一段路很好騎，平坦，沿著雅魯藏布江，非常漂亮，而且非常空曠也沒有什麼人，自由輕鬆，吹著清風，穿過曲水，在快到尼木縣的卡熱鄉歇腳了。因為這一段騎得人少，自己也沒做過準備工作，住宿就是看運氣。之前我以為拉薩地區和山南地區都不能在茶館過夜，但是今天這個茶館可以。老闆很熱情，茶館也挺大，像一個驛站，旺季時很多318的司機可能會在這歇腳。我和一個司機在吃飯的時候聊了一會，完了他去日喀則，我就只能和老闆聊了，他們家幾個孩子，我就和孩子玩了一會手機遊戲，然後玩了一下他們的那隻山貓，我在肯尼亞也看過這種貓，非常漂亮。藏族是很熱情的一個民族，他們很願意去和你分享，所以晚上我吃了很多東西，聊了很久，就是沒有嘗試鼻菸。
雅魯藏布曲水段
12月25日，D38，吞巴鄉-日喀則機場
昨天一點從貢嘎出發，天黑以前走了90公里，今天早上九點出發，原本計劃到日喀則，結果只能到離日喀則40公里的日喀則機場，整天110公里平路，踩鬆了中軸裂了貨架，並且已經是晚上九點，大風影響是之前沒有預計到的。一路大部分時間還是沿著雅魯藏布江，風景倒是挺不錯，並且有一點我很喜歡，就是路上人很少，非常非常少，這讓人感覺極度自由，西藏似乎就是我的，世界也是我的。可以盡情的感受西藏，感受純淨的青藏高原。只是很不幸，晚上只能睡廢墟。因為機場是軍民公用機場，一週只有兩個民航航班，所以大部分時候不開放，裡面也沒有旅館，我和門衛說了半天，在他們職責範圍之內是不允許我進入機場休息的。然後就把我帶到不遠的廢棄小屋裡，玻璃是裂開的，好在還有一塊板子，免得我搭帳篷了，防潮墊墊上直接就睡了。想起昨晚在茶館和一群藏族朋友聊天的愉快場景，今天晚上也別有一番風味，外面風吹著破屋子不停的響，並且聽著朋友講鬼故事，盼望著明天起來什麼都還在，因為門不能鎖。
小屋裡的木板
12月26日，D39，日喀則機場-日喀則
今天的任務就是日喀則了，要辦邊防證還得修車，隨便偷個懶。最後，真正實施的就是偷懶，沒有修車也沒有辦邊防證，但是去吃了一個德克士。說到德克士，那還是比較有趣的，一位行乞者在和德克士工作人員換整錢，我進去之後不小心瞟到他了，然後正好他也看著我，我們會心一笑，我知道我的形象其實和他沒有太大差距，這一行我也能幹。傳一個飄逸的鬍鬚靚照，用飄柔，就是那麼有型
12月27日，D40日喀則
休整寺廟，我一直提不起興趣，我忘了日喀則最大的寺廟叫什麼名字了，反正我住在它旁邊，喜孜青年旅舍。然後今天就辦了邊防證，下午把車休了，泡了一下網吧，吃了一點東西，還比較愜意，大概是之前累壞了吧。修車的時候其實工具很少，我找了一個摩托車店，翻了半天才找到兩塊這麼個鐵片固定貨架，翻的同時聽老闆說出了日喀則風就開始大了，他們有時候摩托車都騎不動，聽得我那個興奮啊，我喜歡來點挑戰。
修好的貨架
12月28日，D41日喀則-吉定鎮
好吧，今天我終於被人欄下來了，之前也有過人欄我，但是我都是微笑拒絕繼續前行，因為很多人說西藏有人搶劫或者問你要錢。現在，我覺得我玷汙了藏族朋友的的淳樸。兩個孩子把我欄下來，他們普通話很差，但是還是知道怎麼勸酒，一下來就拉我喝青稞酒，不到一會就喝了500ml，我一個人。第一次喝人家自釀的青稞酒，味道不錯，酸酸甜甜的，我也和他們聊了一些亂七八糟的，我對狼比較感興趣，他們告訴我這裡狼很多，因為他們是放羊的。走的時候他們強行把剩下半瓶青稞酒塞我行李之中，還幫我推車推了好一段，非常熱情。真像摩托車店老闆說的一樣，風忒大了，平路也就能前二後四騎，天氣預報上說是6-7級，但是是日喀則市內。所以騎到晚上就一點也不奇怪了，到吉定鎮以前，風突然小了起來，因為吉定鎮在山之中，今天應該是陰曆十六吧，月亮特別亮，且相對安靜，可以聽見很多小貓的聲音，有時候頭燈照在它們身上可以發現它們正在傻傻的看著我，但是我停下車走近它們的時候它們就穿進叢林了。就這麼愜意的夜騎到吉定鎮，找了一個茶館，吃了一點東西，把剩下的青稞酒喝完就準備睡了。
12月29日，D42，吉定鎮-拉孜
天還沒亮就從吉定鎮出發了，天亮後不久又看到了美麗的黑頸鶴，似乎在日喀則地區挺多的。當車騎到G318的5000公里里程碑時，自己不由的感動了一下，自己已經騎了近3000公里了，在幾個月以前，我沒有想過自己會有這一天，也沒有想過自己能完成這樣的行程，但是發生的時候是那麼的美好，藍天白雲，純淨的土地幾乎完整的自由。但是，翻過一座小山之後，似乎就不那麼美好了，狂風大作，漫天塵土，似乎到了另一個世界。我知道就快到拉孜了，但是，騎行卻並不那麼輕鬆，一小時大概也就能騎6公里，幾乎是平路。風絕對是拉孜一大特色，因為在山谷中行走，下午刮的是山風，於是山谷的風向就非常的不確定，逆風是必然，但是風向偏左或者偏右就不那麼確定了。風吹得塵土猶如液氮產生的雲霧一樣從兩旁的山上快速的掠過，在山谷中不確定的風向經常形成小型的旋風，叫龍捲風似乎也不為過，當它過來的時候，我只能趴在龍頭上，黃豆大的石子打在頭盔上，即便俯身壓住車並按緊剎車還是免不了車被吹得向後退。風我今天算是完全領教到了。非常好的路，但直到晚上才到拉孜，我不知道我哪來的耐心花四個多小時騎二十多公里平路。和民警聊了一會，知道明天的嘉措拉山才是重頭戲，明天得早起，趁風小爬完嘉措拉山。
這家茶館據說是用尼泊爾的茶葉做的甜茶，味道確實不錯：
12月30日，D43，拉孜-嘉措拉山道班
今天有點想哭，一點都不是因為被感動的。清早出來就開始颳風了，估計六級的樣子，天都還沒開始亮。出門不到六點半。據說到埡口有三十多公里，拉孜的海拔應該在4000左右，嘉措拉山埡口海拔5248，一千多米的海拔落差應該不是太難爬，但是不是在大風和高海拔情況下來說的。其實爬坡還好，這是318的一種生活，總會習慣並愛山爬坡，但是整個30公里上坡一個小賣部都沒有就是他不對了，又渴又餓又缺氧。這也就算了，假埡口還多，我問當地牧民埡口還有多遠，他們都告訴我四公里，天哪，何止四公里，我起碼騎了近三個小時才到，一路的假埡口，在兩座小山峰中間，並且之後看不到山。於是我抱著解決溫飽的希望一路騎，希望一路被打碎，要喝一次水都得把路邊小溪外的冰砸開才能喝得到。當我到埡口時已經是奄奄一息了，這個時候都快一點多了，我就喝了不到500ml水，一根超小的冰凍火腿腸。這時，一臺越野車停在了埡口，我急忙跑過去搭訕，試圖要一點水喝。我和車裡的朋友說：“你們知道要到哪才有小賣部嗎？這一路一個小賣部都沒看見，太坑了。”，我試圖問他們討點水，先來一個前奏，結果人家倒是很善解人意，車裡一位姑娘拿出一瓶水說：“看你就渴了，先喝點水吧！”，看到水之後我完全矜持不住了，連謝謝都沒來得及說就把水喝光了。之後那位美女又拿來一瓶冰糖雪梨，我口裡說著我夠了，不用水了，但是手還是沒忍住向水伸過去。好心的姑娘啊！下坡也是一樣噁心，風非常大，而且是側逆風，一會就把我吹到路左邊了。非常危險，也很難把握。原本想今天到定日，下了十公里坡，看到道班之後又開始偷懶了。原來道班的卷閘門也被風吹裂了...
1月1日，D45，崗嘎-珠峰大本營
在世界之巔跨年是一件很美好的事，邊喝高山甜茶邊和藏族美女聊天，然後大睡一覺，小調整一下自己。清早起來想拍拍珠峰日出，出院子們之後發現幾條大狗朝著我叫，由於崗嘎鎮幾乎全在318上，上百條流浪狗還是略有氣勢的，如果我像在加查那樣扔一塊石頭，或許能看到動物大遷徙般的氣勢，只可惜我不是鱷魚，它們也比角馬兇悍。於是我以為我不搭理它們就不會咬我，但它們跟著我從喜馬拉雅旅館走到橋頭時，其中一直就咬了一下我鞋後跟向我示威。被迫我輕輕丟下了一根火腿腸，我不知道會產生什麼後果，但是那狗聞了之後就沒怎麼跟著我了。我立馬過橋，它們在橋另一頭大叫，似乎沒有太多過來的意思。其實橋另外一邊也有許多狗，相隔200米左右不停的叫，我在這麼一個狹小的區域看上去算是安全，但無奈零下20多度，拍日出的熱情一會就撲滅了，SB一樣凍了半個多小時街上的人們才出來，流浪狗們瞬間就不敢囂張了。大概在8月底，我剛計劃這條線路的時候我就和當地一個嚮導聯繫了，因為我以為西藏是冰天雪地，冰縫上都覆蓋著厚厚的白雪，不和一個嚮導綁一塊可能會丟性命，但是前兩天遇見那幾個登頂過珠峰的朋友，他們告訴我完全不是這回事，因為不想放人家鴿子，也就花錢請了，到前進營地。我約了他今天下午到絨布寺等我。話說60公里路，海拔落差1000米左右，但是實在是不好騎，路太爛了，而且有些地方結冰，還有懸崖陡坡，不過當我轉過一個山時珠峰突然呈現在我面前，巨大的山體讓我感到無比震撼，這個時候我才開始興奮，一路從未有過的興奮。和嚮導見面後傍晚如期到了大本營，在大本營的小土坡上觀望了一下，發現絨布河可以走，還能繞過邊防，我的冰胎終於能用了！帶了瓦斯爐頭和幾個紅燒肉罐頭上來，但是，居然沒有帶打火機，嚮導也沒有，吃了一點冰凍罐頭和生嫩羊腿咽藏粑之後就要準備睡了，所有設備無法充電。
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