8月14日，省廳副廳長、市政府副市長、市局局長肖春同志深入交警支隊，檢查指導全市道路疏堵保暢、安全管理和值班備勤等工作，並召開座談會，研究當前城區交通管理工作。
肖春同志指出，交通管理工作不是一件小事，既是一個社會工程、系統工程，涉及方方面面，不能只靠交警單打獨鬥；也是一個民生工程、民心工程，涉及民生福祉，代表城市形象，體現百姓感受，展示著黨委政府的執政能力和管理水平。交管工作要體現“以人民為中心”的發展思想，關鍵是要讓群眾有更多的獲得感和滿意度。全市公安交警部門要圍繞道路堵點，緊盯擁堵成因，採取有力舉措，從七個方面強化道路交通安全管理，全力做好疏堵保暢各項工作。
一要清醒研判形勢
今年以來，全市道路交通安全管理工作取得長足進步，廣大交警非常辛苦。總體有兩個判斷：第一個判斷是穩中有進。在去年交通秩序大整治的基礎上，實現了交通秩序管理和保暢通工作的穩步推進，一季度交通擁堵指數降至全國第48位，全市也未發生長時間、大規模、大面積的交通擁堵，交通事故死亡人數大幅度下降，特別是在最近抗洪救援中，交警衝鋒在前，為城市安寧做出了應有貢獻，社會媒體和廣大群眾交口稱讚。第二個判斷是喜中有憂。全市道路交通管理工作整體成效在提升、交通事故在減少，值得肯定總結。但近期交通擁堵出現了很多新問題新情況，一方面是基礎設施建設欠賬和整體規劃水平滯後等歷史因素，另一方面是社會發展水平和交通參與者文明程度等客觀因素。這些因素疊加造成交通堵點，以點及面，導致一個區域的交通擁堵。針對這個情況，要在去年交通秩序大整治的基礎上，增強工作定力和信心，看到問題成因，找到問題所在，千方百計攻堅克難，努力在疏堵保暢重點突破、有所建樹，真正做到想群眾之所想、急群眾之所急。
二要應急措施先行
針對當前局部道路交通擁堵無法快速緩解的現狀，首先要從解決交通堵點入手。比如，在目前北環路主幹道交通局部阻斷的情況下，全力保障鹽場路等支幹道的安全暢通。要全面梳理當前疏堵保暢工作的關鍵點，有針對性地拿出具體方案，以打攻堅戰的思想、態度和措施，先期解決幾個關鍵堵點，並協調建設等相關部門，加快施工進度，推動應急工程和保障措施先行落實，有效緩解交通擁堵。
三要精準問題導向
一是從矛盾因素看，有老問題沒解決的情況，表現在道路里程嚴重不匹配、道路工程質量不達標、佔道施工現象嚴重等問題突出；有新問題沒遇到的情況，表現在今年雨水天氣較多，城市內澇造成次生災害，導致公路滑坡等問題；有新舉措沒同步的情況，表現在禮讓斑馬線提升了城市文明程度，但卻導致了道路通行能力下降；有新需求沒滿足的情況，表現在旅遊旺季集中爆發，群眾自駕出行造成車流量增大，形成交通擁堵。二是從車輛因素看，大貨車排隊進城入園，造成高速公路交通擁堵；公交車運行密度和站點設置不科學，影響道路暢通；出租車和網約車無序運行、隨意停車，環衛車輛高峰期運行，導致擁堵加劇。三是從堵點因素看，天水北路和北龍口高速公路入口，入城車流量大造成擁堵；安定門、永昌路等城區夜市和黃河北區域，以及醫院、學校等重點部位，交通矛盾突出；道路交通事故，特別是大貨車事故現場造成交通擁堵，必須提高處置應急能力，快速疏導分流。
四要精緻交管規劃
要廣泛發動一線執勤交警和輔警，在交通規劃、過街天橋建設等方面，為相關部門積極出謀劃策，促進交管規劃不斷趨於精緻。要根據具體路況，科學合理設定通行速度。要對一些路口採取封閉措施，合理設置提示、標誌，及時提醒限速變化。要區分南環路通行速度設定，不能簡單參照道路設計時速，必須要根據道路具體情況，因地制宜，實事求是設定限速值。要發揮好科技強警作用，補齊信息化建設應用方面欠缺，充分用好行人闖紅燈抓拍等科技設備和手段，使其真正發揮作用。
五要精細優化勤務
要按照“交通秩序最亂的地方就是警力最集中的地方，交通擁堵最嚴重的地方就是工作力度最大的地方，交通事故風險最大的地方就是工作措施最強的地方”的原則，進一步優化、細化勤務安排，靈活機動，最大限度發揮民警、輔警的主觀能動性。比如，針對南河道蔬菜市場車輛夜間佔道、夏季夜晚蘭山公路車流量大等問題，要進一步加強警力部署；針對永昌路夜市行人流量大的情況，要相應部署“TPTU”警力。要儘量減少路口執勤吹哨和人力指揮，正常情況要以交通信號燈控制為主；要儘量減少現場執法，預防交通擁堵；要在發生交通事故或道路塌方等情況時，及時進行遠端管控分流，緩解中心現場交通壓力；要善於利用科技手段，加強機動執法，對環衛車輛違反通行時間作業的要堅決予以治理。
六要精確交管服務
交通是社會工程，需要全社會的參與。交警部門要做好預警、發佈、指引等工作，交警公眾號發佈信息要附帶圖片，讓群眾一目瞭然，形成合理、準確的心理預期。要在真正瞭解群眾出行需要的基礎上做好交通管理服務，減輕輿論壓力。要針對目前交通擁堵信息發佈系統不健全，各方數據來源單一、片面等問題，打破部門壁壘，引進社會數據，融合各方信息，共享社會資源，不拘泥於安裝特定APP才能享受服務，要形成新的發佈系統，真正讓交通大數據鮮活、社會化，推動公共信息數據共享發佈範圍越來越廣、越來越快。要做好靜態交通信息的發佈，停車問題要整合在一個平臺上統一發布，提高使用便利性，越簡單越好。
七要整體提質增效
要深入推進文明暢通提升行動計劃，做好工作機制的協調設置，爭取全程參與道路交通建設、規劃、施工等各環節，力爭獲得工作主動。要杜絕本位主義，加強與相關部門的銜接溝通，把相關部門的工作與交通管理工作有機結合，找準工作平衡點。要把群眾出行需要作為工作目標，特別是對交通擁堵問題，不僅要抓當前工作，還要著眼長遠，融合社會資源和力量，共同解決，真正把交通管理這項社會工程、系統工程、民生工程、民心工程做得更好。
閱讀更多 蘭州交警 的文章
