之前分析过欧米茄同轴擒纵机芯，也拆卸了欧米茄2500B机芯维修保养；最近又接修了一款欧米茄同轴大海马2500C机芯，来自“2500系列的大家庭”。问题又来了，此款手表走时不佳随后停走；是不是2500系列机芯的老问题吗？看看就知道了。
欧米茄同轴擒纵机芯，2500C机芯（振频降至3.5Hz）,由于擒纵部分由冲击运动改为了滑动运动（这样一来可以减少磨擦）；但基于机芯2892传动比的原因，改装成同轴机芯后（也失去了很多自主空间）力量有些偏小而出现停走现象的比较多。2500C机芯的同轴擒纵轮都是双层设计，第二层的齿轮不仅要和擒纵叉发生碰撞，而且同时还直接和一个齿轮相连接。这无疑加大了其磨损，进而导致机芯偷停。而且当时加工同轴擒纵系统的技术与精度上也相当复杂。
但，不得不说，这款2500C机芯改版后，齿轮的变化、
配上了无卡度游丝；偷停率小了，理论上来说是一款好机芯。
在拆卸手表的过程中，无意发现了瑞士毛..处理干净就可以；其实有些表友可能从背透能看到机芯内的情况，可能也看到过瑞士毛、瑞士灰什么的，但对机芯本身没有侵害，只有非常非常小的几率，他们会沾染到擒纵、游丝的部件，导致手表走时不佳，这种情况只要送至维修售后处理即可，不用过分担心。
接修的2欧米茄2500C机芯主要还是给手表洗油保养一番，零件稍稍有些磨损痕迹，不严重无需更换零件；所以，日常佩戴欧米茄2500系机芯，注意呵护和保养。
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