自從大橋封閉維修以來，最苦逼的就是大量電動車一族，過江只能依靠幾公里外的輪渡，早高峰甚至連輪渡都擠不上去。大家在兩年內只好放棄電動車的便利，採用其他方式過江。
大橋維修前，電動車只能和行人共用幾十公分寬的人行道，險象環生，擦碰事故時有發生，騎手和行人容易受傷。這次下大力氣對大橋進行維修，卻把電動車一族的需求給忽視了。本可以在大橋上以各種方式為電動車族們“擠”出一條路，可以據大橋維修中的圖片看，並沒有這樣做。這就意味著到時候，不然電動車還要在人行道和行人混行，還是很危險。
很清楚由於大橋條件有限，很難面面俱到。但辦法總比困難多，可以縮窄人行道，可以在大橋兩側延伸加寬車道。想想到時候，電動車每天依然要面對過江難的窘境，這部分人的權利是不是被漠視了呢？
不是每個人都買的起汽車；不是每個人出門就有公交；不是每個人出行都依靠滴滴。對於電動車而言，大橋修好後，還是狹窄的“獨木橋”
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