自从大桥封闭维修以来，最苦逼的就是大量电动车一族，过江只能依靠几公里外的轮渡，早高峰甚至连轮渡都挤不上去。大家在两年内只好放弃电动车的便利，采用其他方式过江。
大桥维修前，电动车只能和行人共用几十公分宽的人行道，险象环生，擦碰事故时有发生，骑手和行人容易受伤。这次下大力气对大桥进行维修，却把电动车一族的需求给忽视了。本可以在大桥上以各种方式为电动车族们“挤”出一条路，可以据大桥维修中的图片看，并没有这样做。这就意味着到时候，不然电动车还要在人行道和行人混行，还是很危险。
很清楚由于大桥条件有限，很难面面俱到。但办法总比困难多，可以缩窄人行道，可以在大桥两侧延伸加宽车道。想想到时候，电动车每天依然要面对过江难的窘境，这部分人的权利是不是被漠视了呢？
不是每个人都买的起汽车；不是每个人出门就有公交；不是每个人出行都依靠滴滴。对于电动车而言，大桥修好后，还是狭窄的“独木桥”
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