吉利博越自上市以来在市场的表现有目共睹，出色的产品实力加上亲民的价格，让它瞬间挤进国内自主紧凑级SUV第一梯队，并且销量表现也还不错。有人说博越是汽车界的“中国梦”，它的确是中国汽车兴邦的代表。本期“加我看车”来看一下吉利博越。
眼前的便是博越，这是吉利第三代产品中的第二款车，博瑞则是第一款，目前博越也是吉利SUV的当家产品。
涟漪壮进气格栅作为家族设计被保留下来，在博越上，它的折角更锐利、更具力量感。如果仔细观察，会发现格栅内部还有“回”字纹装饰，这是博越上随处可见的中国元素。
雾灯边跨装饰造型取自中国古代器物——如意，在讨得吉祥寓意的同时，也成为车头部分的点睛设计之一。鹰眼造型的大灯集合了LED光源头灯，日间行车灯及随动转向自动大灯。
博越定位于紧凑型SUV，长宽高为4519*1831*1694mm，轴距2670mm，通过车身数据看与同类标杆车型相差无几。车侧的线条呈略微上扬，到C柱位置时显得更加高耸，营造出非常不错的动感视觉效果。
车尾的设计属于饱满型，上下分层的设计为车尾带来明显的立体感，悬浮式车顶设计与C柱接合的十分巧妙，呈现出博越动感活泼的一面。
车尾下部的银色护板进一步提升运动感，双边单出共两出的排气口设计也满足中国消费者的审美需求。
GiTiComfort SUV 520轮胎是佳通专为城市SUV研发的产品，博越使用的轮胎尺寸为225/60 R18，配合车侧线条很有力量感。
博越上的内饰造型现如今已经成为吉利旗下家族性的设计语言。值得一提的是内饰品质感，在同级别的中国品牌车型内表现极为出色。无论是用料取材，还是整体的装配工艺，都表现出了较高的水准。
方向盘采用吉利家族式造型，分列于方向盘两侧的多功能按键控制定速巡航、蓝牙电话、多媒体娱乐三大功能。液晶仪表盘很炫，其中直列的转速表有别于常规车辆圆盘式的设计。
8英寸的多媒体系统集成了导航、娱乐、蓝牙、CarPlay、移动互联等功能。多媒体系统的反应速度以及使用逻辑均表现出色，内置的车联网功能还能够实时提供新闻。天气等信息。
地台扶手在很多SUV车型上都能看到，博越这种柔中带刚的造型却是独一份。
空调面板有ION的标识，共分两个级别，当指示灯全亮后，就进入了全力过滤状态。
前排正副驾驶席座椅不论是舒适度、包裹性还是腰背部的支撑度都有着很不错的表现，这不仅在自主品牌中很突出，即便和同价位的合资车型相比，同样也算是优异了。
看似很一般的2670mm轴距，当你真的坐在后排时肯定会质疑这个数据的真实性，宽敞的腿部空间、平坦的中间区域没有凸起、三个后排座椅头枕、三点式安全带，给满载的情况设置了周全的保障。
博越发动机采用2.0L自然吸气以及1.8T涡轮增压两款，其中主力销售的1.8T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩285Nm。从数据上来看在同级别内处领先地位。变速箱除了6速手动外，还提供一款由澳大利亚DSI提供的6AT变速箱。
无论外观内饰，博越都完全使用了自己的原创设计，而更可贵的是，它的设计绝对不逊甚至还领先于合资车型。它已经从当初的“黑马”逐步成长为名副其实的“大腕儿”，现在的博越无论是影响力、销量还是售后的反馈都是成功的。
感谢杭州远景汽车提供拍摄车辆，杭州拱墅区石祥路295号
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