近期2018款长安CS75上市，受到许多热爱自主品牌车车主的关注。新款长安CS75的一大亮点在于安全配置的优化升级：全景泊车系统，可实现遥控泊车和自动泊车；ACC自适应巡航系统，可语音控制车速，提升了驾车的安全性。在科技感上给人一种耳目一新的感觉。
可是随着性能、配置的升级，带来的是价格的进一步上涨。不少车主吐槽新款长安CS75价格上涨了近2万元，有点不能接受。相较于长安CS75的高科技配置，同等价位的2018款博越在配置的人性化处理上更显诚意，细节之处让人欣喜。
下面笔者将从配置、动力、车机三个方面对2018款吉利博越和2018款长安CS75的顶级标配版进行分析、比较，看看谁更打动你的心！
两车配置不分伯仲，细节之处各具匠心
我们先来看看2018款吉利博越智尊型4G互联版和2018款长安CS75智耀版在外部配置上的比较，话不多说，先上图。
从两车的参数配置中可以看到，两车在外部配置上没有太大的区别，可以说是各有亮点。
新款博越在自动大灯的配置上多了自动远近光、转向辅助灯，使车辆在检测到周围的环境后，会自动帮车主切换近光灯或远光灯，协助行驶中的车子照亮弯路盲区；而新款博越配备的内后视镜自动防炫目，无需手动调节后视镜下端的扳手即可自动实现防炫目的效果，大大提升了操作的便捷性和行车安全性。
而新款长安CS75在外后视镜电动调节上多了后视镜记忆功能，车主可根据个人身高与驾驶习惯的不同来调节后视镜的最佳视角，然后进行记忆储存。在其他人驾驶车辆后或被他人调整后视镜视角后，车主可以非常轻松地开启自己的记忆储存，所有设施就会恢复到最佳的设定状态；在远程操控功能上，新款长安CS75多了远程通风和远程启动功能，使用车体验更加舒适便捷。
在内部配置上，新款博越采用的是双温区自动空调，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节，同时满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，实现独立温区不同温差的随意调节转换。这一点上，博越的处理更加贴心。
多点电喷式供油，新款长安CS75动力依旧强劲
新款博越的发动机和变速箱与2017款没有太大区别，依然沿用之前的2.0L和1.8T两款发动机，匹配的仍是6速手动与6速手自一体变速箱。
长安CS75在动力方面一直受到车主好评，本次新款长安CS75配备的1.8T发动机没有很大变化，主要是在1.5T发动机参数方面略有提升。最大扭矩转速达到2000-4500rpm，动力依旧十分强劲。
值得一提的是，两车的供油方式：新款博越采用的是直喷，直喷是近年来最为流行的一项技术，将燃油直接喷到发动机内气缸，在汽缸内与空气形成可燃混合气，更节能、更环保，但对缸体强度和冷却系统喷油嘴的要求很高。而新款长安CS75采用的是多点电喷，将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上，燃油在进气管内形成混合气，此发动机相对单点电喷燃烧效率更高，同排量能释放出更大的动力，但缺点是对油器要求比较高。
车机就像玩手机，新款博越的GKUI系统领先业内
从两车的车机配置来看，新款博越明显更胜一筹。
新款博越是首款搭载了GKUI吉客智能生态系统的车型，车机就像玩手机是它最大的特点。GKUI吉客智能生态系统将GID账户体系与社交、地图、语音、养护、娱乐、家居应用打通，联合打造智能互联体验。
而且，2018新款博越升级了音响系统，采用以色列品牌Morel，与老款最大的不同是在备胎的位置增加了低音发声单元，量身定做的23L超大低音炮，音质出色，三频均衡。
2018款长安CS75在车机方面的升级主要体现在换装的10.3英寸全液晶仪表盘，升级后的全液晶仪表盘能和中控屏幕一起互动，画面的风格颜色可以跟随驾驶模式的切换而改变，显示效果比较细腻，读取数值比较简约，很大程度上提升了科技感。但是和新款博越的车机配置相比，无疑是新款博越更加智能、实用，更能满足用户娱乐、社交、家居等方面的需求。
从上述对比可以看到，作为国产自主品牌汽车的代表，吉利博越和长安CS75有着各自的特色与优势。但与改款涨价后的长安CS75相比，2018款博越在车机配置上更加完备、智能和周到，极大提升了用户的舒适感和操作便捷感，在整体性价比上更胜2018款长安CS75。
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