近期2018款長安CS75上市，受到許多熱愛自主品牌車車主的關注。新款長安CS75的一大亮點在於安全配置的優化升級：全景泊車系統，可實現遙控泊車和自動泊車；ACC自適應巡航系統，可語音控制車速，提升了駕車的安全性。在科技感上給人一種耳目一新的感覺。
可是隨著性能、配置的升級，帶來的是價格的進一步上漲。不少車主吐槽新款長安CS75價格上漲了近2萬元，有點不能接受。相較於長安CS75的高科技配置，同等價位的2018款博越在配置的人性化處理上更顯誠意，細節之處讓人欣喜。
下面筆者將從配置、動力、車機三個方面對2018款吉利博越和2018款長安CS75的頂級標配版進行分析、比較，看看誰更打動你的心！
兩車配置不分伯仲，細節之處各具匠心
我們先來看看2018款吉利博越智尊型4G互聯版和2018款長安CS75智耀版在外部配置上的比較，話不多說，先上圖。
從兩車的參數配置中可以看到，兩車在外部配置上沒有太大的區別，可以說是各有亮點。
新款博越在自動大燈的配置上多了自動遠近光、轉向輔助燈，使車輛在檢測到周圍的環境後，會自動幫車主切換近光燈或遠光燈，協助行駛中的車子照亮彎路盲區；而新款博越配備的內後視鏡自動防炫目，無需手動調節後視鏡下端的扳手即可自動實現防炫目的效果，大大提升了操作的便捷性和行車安全性。
而新款長安CS75在外後視鏡電動調節上多了後視鏡記憶功能，車主可根據個人身高與駕駛習慣的不同來調節後視鏡的最佳視角，然後進行記憶儲存。在其他人駕駛車輛後或被他人調整後視鏡視角後，車主可以非常輕鬆地開啟自己的記憶儲存，所有設施就會恢復到最佳的設定狀態；在遠程操控功能上，新款長安CS75多了遠程通風和遠程啟動功能，使用車體驗更加舒適便捷。
在內部配置上，新款博越採用的是雙溫區自動空調，即前排空間左右兩側的溫區可各自獨立進行溫度的調節，同時滿足車內兩個不同位置上成員對車內空氣溫度的差異要求，實現獨立溫區不同溫差的隨意調節轉換。這一點上，博越的處理更加貼心。
多點電噴式供油，新款長安CS75動力依舊強勁
新款博越的發動機和變速箱與2017款沒有太大區別，依然沿用之前的2.0L和1.8T兩款發動機，匹配的仍是6速手動與6速手自一體變速箱。
長安CS75在動力方面一直受到車主好評，本次新款長安CS75配備的1.8T發動機沒有很大變化，主要是在1.5T發動機參數方面略有提升。最大扭矩轉速達到2000-4500rpm，動力依舊十分強勁。
值得一提的是，兩車的供油方式：新款博越採用的是直噴，直噴是近年來最為流行的一項技術，將燃油直接噴到發動機內氣缸，在汽缸內與空氣形成可燃混合氣，更節能、更環保，但對缸體強度和冷卻系統噴油嘴的要求很高。而新款長安CS75採用的是多點電噴，將燃油噴到發動機每個氣缸的進氣管上，燃油在進氣管內形成混合氣，此發動機相對單點電噴燃燒效率更高，同排量能釋放出更大的動力，但缺點是對油器要求比較高。
車機就像玩手機，新款博越的GKUI系統領先業內
從兩車的車機配置來看，新款博越明顯更勝一籌。
新款博越是首款搭載了GKUI吉客智能生態系統的車型，車機就像玩手機是它最大的特點。GKUI吉客智能生態系統將GID賬戶體系與社交、地圖、語音、養護、娛樂、家居應用打通，聯合打造智能互聯體驗。
而且，2018新款博越升級了音響系統，採用以色列品牌Morel，與老款最大的不同是在備胎的位置增加了低音發聲單元，量身定做的23L超大低音炮，音質出色，三頻均衡。
2018款長安CS75在車機方面的升級主要體現在換裝的10.3英寸全液晶儀表盤，升級後的全液晶儀表盤能和中控屏幕一起互動，畫面的風格顏色可以跟隨駕駛模式的切換而改變，顯示效果比較細膩，讀取數值比較簡約，很大程度上提升了科技感。但是和新款博越的車機配置相比，無疑是新款博越更加智能、實用，更能滿足用戶娛樂、社交、家居等方面的需求。
從上述對比可以看到，作為國產自主品牌汽車的代表，吉利博越和長安CS75有著各自的特色與優勢。但與改款漲價後的長安CS75相比，2018款博越在車機配置上更加完備、智能和周到，極大提升了用戶的舒適感和操作便捷感，在整體性價比上更勝2018款長安CS75。
閱讀更多 車商談資 的文章
