SK集團將同中國著名高校清華大學聯手，在未來芯片技術及電動汽車電池領域展開共同研發。
據有關業界19日的消息，SK日前在北京同清華大學簽署《新能源汽車動力電池研發相關領域的合作備忘錄》，SK首席副會長崔再源、SK Innovation電池事業代表尹藝宣（音）、SK中國總裁吳作義、清華大學校長邱勇等出席簽字儀式。
SK集團和清華大學的此次合作，將使SK集團電池事業如虎添翼。SK集團會長崔泰源近年來將事業重心放在電池領域，2012年，SK Innovation忠清南道瑞山電池工廠竣工，同年與德國大陸集團（Continental AG）成立合資公司，共同開發生產鋰離子電池。去年，崔泰源對瑞山工程進行現場考察，今年出席了SK位於匈牙利科馬羅姆的電動汽車電池工廠動工儀式。
崔泰源當前面臨的課題是在中國建設SK Innovation工廠。今年3月，SK在匈牙利科馬羅姆建設電池工廠，年產量7.5百萬千瓦時（GWh），SK計劃在中國建設與之產量相當的工廠。如果中國工廠如期建設，到2022年，中國、匈牙利，再加上今年9月完成擴建的瑞山工廠，年產量將提高至20百萬千瓦時。
為能夠在中國當地順利推進各項事業，SK Innovation加入了“電動汽車百人會”，該組織是以促進電動汽車發展為目標，打破行業、學科、所有制和部門侷限，通過研究和交流推進多領域融合、協同創新的發展論壇。
今年以來，崔泰源已先後4次訪問中國，4月出席博鰲論壇，5月出席上海論壇，並與江蘇省黨委書記婁勤儉舉行會談，就SK與江蘇省在新能源電池、醫療服務、投資等領域展開合作交換了意見。上月29日，崔泰源出席在北京舉行的首輪韓中企業家和前高官對話。與中國石化集團董事長戴厚良、TCL集團董事長李東生等進行對話。
這也延續了SK集團奉行的“China Insider”戰略，“China Insider”不是指SK作為韓國企業在中國尋求發展，而是指SK要作為中國企業， 在給中國經濟發展帶來幫助的同時，與中國一起發展。
各界預測，崔泰源或已決定在江蘇省無錫市建設SK海力士芯片代工廠，下半年可能將決定在華建設SK Innovation電池生產基地。
業界相關人士稱，SK Innovation推行“先拿訂單後擴建”戰略，瞄準電池事業進行投資。LG化學日前宣佈將在南京建設汽車動力電池工廠，預計不久也將聽到SK發表在中國的事業新計劃。
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