還記得日內瓦車展上斯柯達的VisionX三重混合動力概念車嗎？那款由天然氣、汽油和電池共同驅動的車型，把混合動力玩出了新花樣。
作為全球混合動力技術的老大，豐田對於這樣一個搶風頭消息顯然是不能忍的。這不，就在幾天前，豐田在在巴西聖保羅發佈了全球首款汽油+乙醇+電池的混合動力實驗車，豐田把它成為複合燃料汽車（Flexible-Fuel Vehicle，簡稱為FFV）。
這款實驗車是在豐田普銳斯基礎上改進而成的，豐田表示，該車型能夠進一步推動混合動力汽車的普及，以減少碳排放。
巴西是世界上最早發展燃料乙醇汽車的國家之一，目前巴西國內並沒有純汽油銷售，汽油中添加乙醇比例為27%，此外，巴西的加油站還專門提供燃料乙醇，供乙醇汽車使用。。
豐田稱，根據一項對比植物從生長到作為能源被車輛使用的過程中的CO2總排放量的調查，混合動力FFV與普通的乙醇汽油汽車相比，能夠有效降低碳排放。而如果與完全的乙醇汽車相比，碳排放更會大幅降低。目前，巴西的乙醇主要來自甘蔗提煉。
實際上，混合動力FFV並不僅僅是豐田針對巴西市場的策略。在豐田宣佈的“環境挑戰2050戰略”中，豐田希望到2050年實現全球新車平均行駛過程中二氧化碳排放量較2010年降低90％的目標，以及車輛生命週期二氧化碳零排放。
目前，這款混合動力FFV正在巴西進行試驗，以收集相關數據，從而驗證車輛耐久性及動力性能。不過，除了巴西這種乙醇燃料已大規模普及的國家，消費會對這樣的車型抱有期待麼？
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