根據中國皮卡網最新出爐的《一季度皮卡品牌銷量排行》和《一季度皮卡車型銷量排行》數據顯示，今年皮卡車市場格局已經發生了巨大改變，鄭州日產皮卡、江淮皮卡、中興皮卡、黃海皮卡和江西五十鈴皮卡的產銷量基本相差不遠，以江西五十鈴、上汽大通、江淮汽車為代表的造車新勢力正向老牌車企發起挑戰。
在百舸爭流的背景下，各大車企加緊推出新銳車型，江西五十鈴歷經五年精心打造全新鈴拓皮卡強勢登場，以11.68-14.68萬的價格強力進軍合資高端皮卡陣營，正在加速改寫中國皮卡車市場的固有格局。
樹立11-14萬區間高端皮卡新標杆
14萬是國內皮卡市場價格的分水嶺，也是高端皮卡的准入門檻。隨著消費升級，皮卡逐漸脫離了工具車的固有印象，宜商宜家宜樂的多功能皮卡成未來趨勢。
目前，國內皮卡“食物鏈”的頂端被江西五十鈴D-MAX為首的合資高端皮卡牢牢把持，處於14萬+的價位。向下，在11萬以內的高端入門級領域，分佈著眾多自主品牌皮卡。鈴拓皮卡目標就直接鎖定在了11-14萬價格區間，而在鈴拓之前，該區間的主力車型都是自主品牌，鈴拓成為該細分領域目前唯一的合資車型！依託五十鈴的強大的品牌背書，傳承百年五十鈴高端匠造工藝，基於D-MAX同平臺打造，加之合資的身份，面對一干自主品牌競爭者，光環加深的鈴拓一出場就形成居高臨下的姿態。
從鈴拓上市這幾天的反饋來看，行業給予了高度關注，無論媒體曝光率還是行業討論的聲音都不絕於耳。業內分析人士幾乎一致地認定：江西五十鈴全新鈴拓是11-14萬細分市場的一個新標杆，將改寫皮卡中國市場格局。
鈴拓與D-MAX和瑞邁打出凌厲的組合拳
作為中國皮卡新勢力，江西五十鈴在短短3年時間便挺近國內皮卡第四，雄踞柴油皮卡前三，開創了皮卡領域的新奇蹟，併成功打造了D-MAX和瑞邁兩款叫好又叫座的經典皮卡車型。
鈴拓的到來具有十足的戰略意義，使江西五十鈴的產品矩陣進一步完善。如今，江西五十鈴形成了瑞邁、全新鈴拓、D-MAX組成的8-19萬的無縫組合區間，可以充分滿足消費者豐富化、個性化的選擇。
對於處於蓄勢爆發狀態的江西五十鈴而言，鈴拓上市之後，與高端合資皮卡D-MAX、合資自主品牌瑞邁三劍合璧，讓江西五十鈴在國內皮卡市場上打出了一記凌厲的組合拳，全面顯威並雄起發力，在皮卡市場陣營中強勢晉級更加水到渠成。
滿足用戶宜商宜家宜樂等多種消費用途
高端皮卡代表著更高的製造工藝和技術水平，全新鈴拓的到來激發了人們對皮卡全新認知：皮卡不再是單純的拉貨車，而是逐漸融入家庭生活，滿足多種用途。作為五十鈴重磅打造的一款新旗艦皮卡，鈴拓的產品力十分具有競爭優勢。
在動力方面，全新鈴拓搭載了VM 2.5T柴油發動機，最大功率95千瓦，最大扭矩可達320牛·米。VM公司的柴油發動機技術有著很高的可靠性和穩定性，並且VM動力系統也是全球知名的柴油動力系統之一，被應用在通用、路虎、福特、克萊斯勒等品牌下的多個車型上。鈴拓採用的德國格拉克特6MT變速箱，比同級的5擋手動變速箱性能更穩定，也更省油。值得一提的是，鈴拓是和2018款D-MAX同一技術平臺打造，繼承了D-MAX一貫的優秀車身底盤系統，並配有伊頓後橋差速鎖，其操控性能令同級競品望其項背，無論商用還是家用，甚至是越野出遊都遊刃有餘。延續五十鈴全球領先的“IMM”生產管理系統，確保了鈴拓擁有國際一流的可靠品質，也是一般品牌難以匹敵之處。
對於越來越理性務實的消費者而言，鈴拓不僅擁有優於於常人的產品力，11.68-14.68萬元的售價再一次拉低合資品牌皮卡的價格門檻，是更經濟、更實惠的選擇。而且根據官方消息，現在購買全新鈴拓，還可享受全系3000元抵6000元的誠意政策。以超高性價比讓更多消費者體驗高端合資皮卡的高品質，難怪鈴拓被業內評價為是一個新爆款皮卡車型！
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