东风标致2002年成立，2004年推出第一款产品。发展至今，东风标致已拥有包括5008、4008等SUV系列，以及408、308等轿车系列，具备了完整的产品矩阵。然而，大家都知道，2017年的韩系车和法系车遇上了一些麻烦，神龙汽车去年仅实现销量43.4万辆,同比跌37.2%,其中东风标致同比下滑29.2%。好在，下半年在4008和5008等热门车型的带动下，东风标致出现了明显的向好趋势。
不过，现在中国整体车市进入微增长，更有自主品牌疯狂向上突破，东风标致自然也不能有丝毫放松。为此，东风标致近日在武汉举行了一场「东风标致520超级品牌日」的盛大Party，这是特意为中国255万狮粉准备的节日。
东风标致总经理周海波
「520」可以说是一个新的起点。今年，更将成为东风标致的「口碑激活年」。东风标致总经理周海波直入主题：「仅靠高曝光、高投入的方式拉到客户资源的可能性越来越小，品牌要走得更远、更健康，客户口碑和满意度才是支撑品牌未来发展的基础。」这种激活将包括三个层面，消费者、产品技术以及渠道。东风标致将以「设计之美、品质之实、科技之悦」的品牌核心价值，带给客户全新感官体验。同时，东风标致以后每一年的今天都将举办「520」活动，周海波说：「从今年开始，东风标致做的一系列活动更多的都是在贴近客户，我们做的所有活动都是希望能拉近跟客户之间的距离，让大家认可、提升口碑。」
虽然周海波来到东风标致的时间不长，但在神龙工作24年的周海波对于口碑具有非常深刻的认识和体会：「因为我是做销售出身的，有些4S店的销售好，有些一般，有些相对比较糟糕，只要是做得很好的店，在老客户的维系方面是做得非常、非常出色。」在走访的每一个4S店之中，周海波最喜欢询问的是店内销量结构中老客户转介绍比例。在东风标致最优秀的经销商之中，高达45％的销量都是由老客户转介绍的。
东风标致副总经理吴少革
东风标致尤为希望在服务方面给狮粉带来更好的体验，副总经理吴少革亦有进一步的解释：「首先在服务标准上，汽车行业有各种各样的标准，今年把推荐率作为唯一的标准去衡量。消费者最终是不是买你的服务，是不是愿意和他的朋友推荐，是一个很硬的指标，无论是售时还是售后服务都定义推荐率作为唯一衡量的指标，衡量服务的质量。」
因而，东风标致重新梳理了整体售后服务的标准流程，未来将进一步把透明车间概念在全国经销商之中推广开来。同时，通过推动「阳光工匠」快修品牌，也将让用户可以方便、便捷、性价比更高地解决一些简单的售后服务的问题。正是对于这一指标的深刻认识，这异常坚定了东风标致2018年乃至以后的时间里都将以口碑为第一出发点，也是唯一的衡量标准。
当然要让客户满意，除了服务的口碑，也离不开好的产品口碑。东风标致未来将结合市场趋势和消费者需求，对现有产品不断完善和升级，包括SUV系列的全面刷新和轿车系列的改款车型，保持每年至少一款新车的投放节奏，并同步推出新能源车型，以更加完善的产品矩阵。
全新508
周海波表示，「全新408八月上市，全新508明年初推出，每年至少一款新车。不管是插电式混动车型还是纯电动车型我们都会很快投放市场，大概预计明年会推出首款混动车型，不久的将来会推出纯电动车型。」特别是关于2019年初将推出的全新标致508，周海波透露新车将根据中国消费者的需求而做出相关针对性的优化。毫无疑问，2019年东风标致也将迎来产品的大年。
经过了一段时间的阵痛期之后，从各方面我们都可以看到，东风标致这一次总算是「号准了市场的脉」，接下去东风标致就「请开始你的表演！」
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