林先生于今年1月份购买了一辆凯迪拉克，可是没想到提车2天车子就出现问题。“轰油门突然就没力了！停车后重新启动就无法启动了！”林先生描述当时的情况还是相当郁闷，突然就出现了这样的问题，让他有些猝不及防。
新车开了2天就出现了故障，林先生有点难以接受，于是把车子开到4S店仔细检查，检测后店方对于故障的解释是车子的发动机模块坏了，而导致的原因是车主加装的雷达，影响到了他们这个发动机模块，把发动机模块弄坏了！
4S店方面认为车辆行车电脑发生故障的原因是林先生私自对车辆进行改装所引起的，所以林先生不能享受凯迪拉克的3年10万公里的整车质保，也就是说这次的维修更换新车电脑的3500元费用需要林先生自行承担。同时4S店的售后经理表示从三包层面来说，只要车主对最终状态车子进行改装了的，就不享受三包的政策，4S店的销售经理说早在当初购车时，双方签订的购车合同就对车辆改装加装行为进行过约定，如果车辆因为改装加装而引发故障就不能享受厂家的三包和质保服务！
4S店这样的解释让车主难以接受，车主认为他购买的这辆凯迪拉克属于低配车型，出于行车安全的角度考虑他给自己的车子加装了一套倒车雷达，况且倒车雷达和汽车的行车电脑根本就是风马牛不相及的两套系统，4S店以此作为不履行三包和质保的理由分明就是想推卸责任。
4S店的售后经理坚持认为是车主直接加装了一个倒车影像系统而导致的故障，同时说林先生的倒车影像系统是嵌入了这辆凯迪拉克整个车身发动机网络里面，这个已经构成了加装，而且林先生的这个倒车雷达和普通的倒车雷达不同，需要接入汽车的电脑网络，是对程序进行了改装，所以他们完全有理由怀疑就是因为倒车雷达才导致行车电脑出现故障。
很多市面上的倒车系统单独接一根电源线，不经过车身系统，是单独一套系统的，这样就不会干扰车子本身的网络系统，林先生的这个倒车影像是刷了程序编在了车身的网络系统里面了，并且对车子的最终状态进行了改装加装。
对于4S店的说法林先生不认同，据他对凯迪拉克的了解，凯迪拉克的车子为了防止车辆数据被恶意篡改保证行车安全，厂家本身就已经对行车电脑的数据进行了层层加密，如果一套倒车雷达就能够让行车电脑发生损坏，那是不是也曾侧面反映了凯迪拉克的行车电脑本身就存在质量问题？“ECU的系统连4S店都进不去，想弄坏都弄不坏！”林先生对于4S店的解释表示质疑。
最后4S店提出，由于维修车辆的行车电脑前后耗时将近一个月，影响到车主的日常出行，出于客户满意度的角度考虑，他们店方愿意承担此次的维修费用并且同意给予林先生一定的补偿，而补偿的项目和具体内容双方还要做进一步协商！
写在最后
随着汽车走入千家万户，汽车改装市场也是日渐繁荣，但是消费者在对车辆进行改装以提升汽车品质的同时也需要多了解一下汽车厂家对于车辆的三包规定，以免造成不必要的损失！如果坚持要改装，一定要跟4S店的销售询问清楚，或者翻一翻汽车的使用说明书和相关的手册，如果是明确不能改装的部分，消费者是不能擅自决定去改装的，否则出现相关的故障，售后是不会处理的！
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