衡陽新聞網訊記者周旭峰周孝芳報道
一幢高樓的拔地而起，塔吊可謂是“居功至偉”，是它縮短高度，不畏重量，不停的裝貨、卸貨，讓樓房能夠在極其便利的情況下不斷“長高”。它們高大挺拔，豎立在各個在建工地現場，是城市建設的“好夥伴”，而它的維護、維修和保養，關係著工程進度、工人安全，馬虎不得。扛責上升，這次“三伏天的晌午”的主人公是幾位“雲端築夢師”——塔吊維護員，他們克服高度，忽略熱度，用內心的溫度，書寫“安全至上”的敬業故事。
劉謝攀爬至塔吊之頂
三伏天的下午三點，太陽的炙烤籠罩著整座城市，街道地面上熱浪滾滾襲來，大部分市民選擇安享空調帶來的舒適，而城市的建設者們卻習以為常，紛紛結束午休，走上了各自的工作崗位。在衡陽高新區衡州府建設工地內，記者見到了塔吊維護工人王啟、劉紹偉、劉謝三人小組，他們戴起了安全帽和手套，準備爬上塔吊，開始自己的工作。
三人攀爬的身影
搭乘電梯到31樓後，劉謝開始攀爬上吊塔。通過無人機拍攝的畫面，記者仔細察看了他的“攀爬路線”，發現他需要跨過建築樓外牆，走過鋼架搭起來的簡易“小橋”，然後手腳並用的攀爬塔身抵達120米上方的駕駛室位置，攀爬的距離大約是28米。一步之內，還是踏實安全的鋼筋水泥建成的樓房，而一步之外，卻是危險的高空、“鏤空”的鋼架，記者嘗試觸碰塔吊鋼架，它們被烈日直曬一整天后已經滾燙，熱度通過手套傳到掌心，灼熱感蔓延開來，難以想象他們需要緊握鋼架借力攀爬。
劉紹偉站在塔吊吊臂上
“當塔吊工人要經過嚴格的篩選，通過嚴格的考試獲得特種作業操作資格，持證上崗。”當記者嘗試登上塔吊體驗時，被王啟拒絕了，他介紹，高空作業對於工人的要求尤其嚴格，每位塔吊維護人員，不但具備對塔吊正常的維修技術，還需要具備開塔吊技術，換句話說，就是塔吊駕駛與維修保養必須兩者兼備。
無人機拍攝從塔吊高度俯瞰地面建築如同一個個火柴盒
今年35歲的劉紹偉已經有8年的塔吊駕駛經驗和8年的塔吊安裝維護經驗。“十幾歲的時候第一次爬塔吊，也是真的怕，腳‘打擺子’，迫於生活壓力，硬逼著自己去接受和習慣，3、4次就好了，現在不說在塔尖上如履平地，但也不放在眼裡了。”劉紹偉笑著與記者分享自己的“第一次”，樂觀的心態讓他有一顆無所畏懼的心。
在吊臂外端進行維護的劉紹偉
“塔吊應當經常檢查、維護、保養，比如傳動部件是否有足夠的潤滑油，易損件是否需要維修或更換，檢查連接螺栓，特別是經常振動的零件是否鬆動，如有鬆動則必須及時擰緊，塔吊的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、鬆動、鏽蝕、裂縫，如有問題應及時修復。”王啟跟記者介紹之時，劉謝正在平衡臂上做檢修，而劉紹偉則通過塔吊吊臂上的輪滑，抵達吊臂前端，對鋼絲繩進行潤滑、檢查鋼絲繩是否開裂……除了腳底的輪滑，劉紹偉前後左右無所依靠，抬頭仰望，猶如身處雲端之中，卻也是距離太陽最近的位置。
王啟說，冬天只要工作起來就不冷，但是頂端受颳風影響會有些晃動，沒有多年的從業經驗也不好把握，但是夏天截然不同，越是幹活就越熱、就越曬，太陽直接照在皮膚上，會有刺痛的感覺。維護只是一會兒的功夫，從地面開始安裝塔吊才是最難受的活計，因為一晃眼，一上午就曬過去了。
做好塔吊維修與保養工作，既有利於提升塔吊的工作效率，也能避免安全事故的發生，因此，每新安裝一臺塔吊，他們的任務相應會更重。王啟介紹，他們三人小組輪班與同事們同時管理著36個塔吊、24臺工地升降梯，僅僅是衡州府工地上就有6個塔吊由他們負責前期安裝和現階段的維護，只要塔吊、電梯出現安全隱患或是故障，那就需要隨叫隨到。
三人看著自己黑咕隆咚的手套，不約而同的笑了
“塔吊運輸在半空中出故障是非常危險的，維修故障、更換零件螺絲、升電梯標準節、拆塔吊底模、裝塔吊底模……前兩天我們就加班到晚上十點多鐘，一身疲憊，隨著開工的建築工地越來越多，相應的我們的工作也在加重，雖然累，但我們幹勁十足。”王啟說，他們曾安裝過最高的塔吊是富江一品的265米，如今封頂竣工，高大壯觀，每當看著自己曾工作過的平整土地“化身”摩天大樓，看著這個城市越來越美，越來越靠近自己夢想中的樣子，就覺得所有辛勞和付出都是值得的!
閱讀更多 中國衡陽新聞網站 的文章
