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随着二胎政策的开放，很多家庭都迎来了人生中的第二个宝宝。除了欢天喜地以外，家庭负担也随之加大了，出行也相应地衍生出了新的问题。很显然，毕竟多了一位成员嘛，「照顾力量」进一步加大，原先的家用车已然无法满足家庭成员的使用了，很多车主开始盘算着换一辆更大的车型。起初考虑的MPV也因为动力以及通过性被一家人pass掉了，转而将目光投向当下非常火热的「7座SUV」。
基于这点，妙爷今儿个就帮大家盘点一下，在30万以内有哪些7座合资的中型SUV供大家选择。
以上四款车就是今天的主角啦，它们都有着非常过硬的通过能力以及非常大的车内空间，从出行、家用等角度来看，它们都是可以直接胜任的。接下来，跟随妙爷的脚步一起来看看它们到底有一个什么样的表现。
No.1 丰田汉兰达（二胎政策的领军车型）
丰田汉兰达是当下比较热门的一款SUV车型，价格也从20多万到30多万不等。不过不用担心的一点就是，购买这台车以后，不用想着它的驱动模式是后驱，因为全系有一个阶梯式的价格标准，例如：24万买前驱，那么下一个更高价格的配置肯定是四驱，然后再是前驱，以此类推……。
很多人担心的是丰田一直以来的动力问题，虽然丰田本身的质量以及耐用性在全球都得到了好评，不过动力确实是其软肋。而汉兰达提供两款动力总成供大家选择，分别是：2.0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大扭矩350牛·米；以及3.5L自然吸气发动机，最大马力273Ps，最大扭矩337牛·米。
综合来看，此次汉兰达的推出不仅依旧带来了丰田的品质，也为二胎带来了7座版本，在动力上也加强了扭矩输出以及配有四驱系统，让它不失为一台好车。
No.2 福特撼路者（带锁的合资SUV）
撼路者的上市将中型SUV的市场带来了一个新的潮流，那就是SUV+越野。现在很多硬派越野车都带有差速锁，而SUV却是少见。福特将一台粗犷的皮卡车罩上了外壳，重新设计了内饰布局，也优化了底盘的设定，在这基础上加上了7座版本，让它更适合家庭出行。
在动力方面，撼路者搭载了一款2.0T的涡轮增压发动机，最大马力245Ps，最大扭矩360牛·米，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。另外，撼路者还有一个柴油版本，基于国内行情，柴油版本就不过多介绍了。
撼路者作为杀进中型SUV市场的新人，在口碑上肯定没有其他车型那样好，而本身的质量问题也需要更长的市场考证。不过，就目前的配置而言，它确实很符合当下的潮流趋势，并且在同级别车型当中，动力输出相对很猛的撼路者也会得到更多年轻人的青睐。
No.3 Jeep大指挥官（硬汉之选）
Jeep大指挥官上市之初，很多人都怀疑它是不是切诺基的翻版，甚至有好事者从外网扒出了各种证据证明这件事。不过具体如何，我觉着意义不大，倒不如看看它是否能够胜任二胎家庭的出行任务。
大指挥官的车内空间相比前两台车可能更大一些，这体现在后行李箱中。而动力方面，大指挥官全系标配2.0T涡轮增压发动机，不同的是这款发动机用高功率与低功率来区分。低功率版本最大马力为234Ps，最大扭矩350牛·米。高功率版本最大马力265Ps，最大扭矩400牛·米。值得一提的是，大指挥官的发动机与阿尔法·罗密欧的Giulia是同出一门，这也就是这款动力总成为什么如此之大的原因所在。
至于之前网络上传开的Jeep质量问题，妙爷认为，不论一款产品它之前到底如何，新车必定是带着全新面孔而来，那么质量问题还是交由市场来考验它吧。
No.4 三菱帕杰罗·劲畅（久经沙场的老将）
说到帕杰罗·劲畅，很多人肯定会像开玩笑一样吐槽，比如「这款车100年不还代」、「这个车太老了」等等。这里妙爷得和大家说说，人家不换代，在市场里依旧还能卖出去，就可以证明其本身的质量和品质都非常过硬，从耐用性的角度来看，这是好事呀！
帕杰罗·劲畅相比其他三款车，应该是资历最老的了。同样，车身也是由皮卡车改进而来的。并且提供了两款动力总成供大家选择，分别是：2.4L自然吸气发动机，最大马力173Ps，最大扭矩205牛米；以及3.0L自然吸气发动机，最大马力252Ps，最大扭矩252牛·米。两款动力总成配备的全是5速手自一体变速箱，不过只有3.0L高配版的车型才有四驱以及中央差速器，而2.4L入门版是后轮驱动。
其实帕杰罗·劲畅在这四款车当中，属于内饰、外观非常守旧，动力总成也沿用了很多年的车型，但它也是这四台车当中越野性能最好的车，总的来说，用「有利有弊」来形容更为贴切。
妙爷小结 | 能够承载你家庭出行的好车
上述四款车从外观、空间、动力、通过性四个方面看都有各自的优势，并且它们都满足了二胎时代的用车需求。它们也都有自己的标签，比如动力最强的汉兰达、SUV+越野的集合体撼路者、霸气时尚的大指挥官以及越野能力超强的帕杰罗·劲畅。不过，可别光听妙爷说，这四款车到底如何，又该咋选，还需要您自己根据实际情况来权衡啦。
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