上週，J.D. Power （君迪）發佈了2018中國汽車售後服務滿意度研究SM（CSI）顯示，雖然汽車經銷商已努力嘗試通過數字化服務來提升客戶滿意度以留住客戶，但是他們在提供積極、友好的數字化體驗方面還存在不足。
研究發現，服務顧問利用平板電腦提供售後服務的車主滿意度，比服務顧問未使用平板電腦的車主滿意度高出45分。平板電腦的用途包括：記錄車主個人信息、查看車輛保養/維修記錄、列出問題的具體細節以及獲得費用估價等。
不僅如此，通過移動應用軟件提示得知車輛保養/維修進度的車主，比那些通過經銷商/服務顧問電話得知進度以及親自等待保養/維修完成的車主對服務顧問的滿意度更高。
為此，J.D. Power副總裁兼亞太區總經理喬傑（Jacob George）表示：“今天這個時代，數字化在決定消費者體驗和滿意度方面的作用日益顯著。數字化體驗，不再只是‘加分項’，而是‘必需項’。經銷商需要通過多種數字化渠道和觸點更好地與客戶互動。”
從報告得出，今年行業總體汽車售後服務滿意度實現微增。行業總體得分（710分）僅比去年高2分，其中豪華車細分市場的提升幅度（+4分）略高於主流車細分市場（+1分），自主品牌（688分）與去年持平，我們來看一波排名：
8月1日，奧迪中國發布消息稱，歐陽謙（Thomas Owsianski）將於2018年第四季度接替魏永新（Joachim Wedler）出任奧迪中國總經理，即日起參與奧迪中國的管理工作。現任奧迪中國總經理魏永新（Joachim Wedler）將於2018年第四季度卸任。
歐陽謙現年51歲，曾擔任多個汽車品牌在歐洲及美國地區市場與銷售部門的要職，其中包括福特汽車公司、通用汽車公司等。
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