“天蒼蒼，野茫茫，風吹草地見牛羊”，作為一個離草原並不遠的北方人，卻對草原的嚮往不輸任何一個南方人。其實，很早之前，在心裡就萌生了自駕草原的想法，只可惜工作繁忙，疲於奔命（這都是藉口……），一直沒有去實現。所以，這個計劃也就擱淺下來。
不過，有時候美好的事情來的總是恰到時候，這幾天悶熱的天氣讓我這個極其不抗熱的人感到急躁，而在這時候一場草原“敢行之旅”讓我躲避了短暫悶熱的同時，開啟了一次如願以償的自駕之旅。
我們知道，7月正是草原最美的季節，藍天白雲，駿馬成群，野花遍地，一切都是那麼讓人嚮往。而這次長安鈴木敢行之旅第三站張北草原站，選擇在這個時節，可見多麼明智和貼心。再加上，這次自駕的夥伴兒，是長安鈴木驍途這款精品小型SUV。讓我對這次自駕之旅，對探享不一樣的未知幸福又多了幾分期待。
草原天路和驍途馳騁是一種幸福
自駕張北草原，不走天路，那就不叫自駕。眾所周知，草原天路號稱中國版的66號公路，不管走到哪裡，不管什麼季節，眼前都是美景，當然了，除了美不勝收的景色，崎嶇蜿蜒的山路，也是體驗一款車絕佳的路線。第一天下午，我們從崇禮出發，目的地張北縣中都草原。而100多公里的天路，就成了我和驍途馳騁的主路線。即便，正值中午，太陽高照，但行駛在路上，卻被美景一次又一次的震撼到，牛馬成群，滿眼綠色，盡收眼底。當然，在享受一場視覺盛宴的旅程中，對於長安鈴木驍途這個搭檔，我要點贊，也不得不說，和驍途一起馳騁天路是一種幸福。
其實，在此次自駕之前，筆者就知道，驍途是一款非常精品的小型SUV，58同城二手車上價格也並不高。
至於原因，一方面我們深知長安鈴木一直專注“精品小車”戰略不動搖，在此基礎上堅持用“匠心精神”造車，像旗下的維特拉，啟悅，奧拓等等精品小車都受到市場廣泛認可。另一方面，驍途小車大空間，低價高配置，同級最安全等優勢，在同級別中脫穎而出。而在草原天路上100多公里的試駕感受，對鈴木驍途在硬實力上的考驗還是值得肯定的。尤其是動力上，我試駕的是1.6L+CVT車型，不管是在過彎時候，底盤的重心，還是過一些溝坎路面，地盤的過濾都非常的不錯。而在性能上的表現，不管是陡坡，還是超車，完全符合一款家用車該有的表現。最值得一提的應該是驍途的轉向手感相當出色、輕盈。這主要得益於驍途使用的C-EPS電子助力轉向。
和驍途在一起玩和生活亦是一種幸福：
在第二天的行程中，驍途陪伴我的已經不單單是縱覽美景。而是在一起玩甚至是生活。尤其是下午的自由試駕環節，可以更加自由，全面，而又有意思的來體驗一款車，來完成一場短途的試駕旅程，這樣的機會當然不能夠錯過。由於是自由試駕，所以筆者索性自己開車開去張北縣城，一路上只路過了幾個小的村莊，其他都是一望無際的草原。四十多公里的路開了將近半個多小時，或許這就是生活中應該放慢節奏的樣子吧。而在這樣的駕駛中，驍途的油耗讓我感到很驚喜，竟然只有5.2L。而且除了經濟燃油性，驍途的NVH控制也是一流的，在試駕過程中，酣睡中的後排小姑娘絲毫沒有被我過減速帶，路上貨車，拖拉機的聲音吵醒。
除了如此優異的駕駛感受。在造型和空間配置上，長安鈴木驍途也有不少看點。造型上，作為一款小型SUV，自然是主打都市年輕家庭市場。開眼角的大燈設計，垂直的進氣格柵讓整個前臉既不缺乏時尚氣息，又多了幾絲野性。所以，這樣的造型設計感覺還是很討好消費者的。
而在空間上，別看只有2600mm的軸距，別看只是小型SUV，我這樣183mm的胖高個坐進去，也沒有覺得壓抑。至於配置方面，更是在同級別中無敵的存在。全系標配無鑰匙進入+一鍵啟動、6安全氣囊+ESP，倒車雷達（影像），智能手機互聯，定速巡航等諸多實用配置一應俱全。此外，通過這次草原試駕，筆者發現擁有一個全景天窗是多麼重要，而鈴木驍途搭載的天窗面積打造了同級別車型中最大的0.56米，打開天窗，擁抱草原，亦是一種幸福。
和長安鈴木驍途的敢行之旅，在不捨中結束了。但是，我們生活之旅還在繼續。每一次旅程，就像是一次縮小的人生之旅，未知的幸福在每天探享著。
而就如這次敢行之旅一樣，我們的生活，我們的家庭，更需要長安鈴木驍途這樣的靠譜夥伴瀟灑馳騁人生，幸福也不過如此！
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