每年的3、4月開始，川藏線就迎來了它最繁忙的時候，自駕遊，騎行，徒步的人絡繹不絕。今年，由於受新冠疫情的影響，人流量減少了很多，疫情過去，相信憋瘋了的人會迅速集結，開啟進藏之旅。
經常有人會問牛哥，走川藏線，是自駕遊好還是拼車好，甚至是窮遊。對於這個問題主要還是看自己的需求是什麼。下面我分析下各種方式的優缺點，供大家參考。
一、首先，說一下自駕遊。
川藏線自駕遊，很多人會選擇這種方式出行，最大的優點就是：1.時間自由；2.體驗駕駛樂趣。
1.時間自由安排：一般行程安排8-9天，行程快一點，5-6天也可以。隨走隨停，停多久，都由自己決定。但是由於路途遠，每天行車需要一定的時間，所以也絕不是真正的隨意停，必須趕到到下一個住宿點。除非你之行解決食宿（自己做飯，露營或睡車裡）；
2.體驗駕駛樂趣：山路高海拔，長途駕駛，雖然對喜歡駕駛的人來說，是一種挑戰和未知的樂趣，但是長時間駕駛，人容易疲勞，加上有些人產生高原反應，所以，要求駕駛者身體要好，不會因為高反影響駕駛安全，駕駛技術過硬，反應快，川藏線上車流量還是大，尤其有些司機開車很野蠻，佔道行車，轉彎也超車。每年也有很多自駕游出事的，切不可大意。
自駕遊除了以上優點外，也有一些不利因素，路線不熟悉，很多人會說百度一下，但是同樣的行程單，路書，你不知道前面的路況如何，開多久到下一個點，節奏把控不住，舉個例子，本來當天行車時間不多，沿途的景點可以多看看，多停停，結果你怕到目的地還要很久，怕天黑了，就加緊開，結果到早了，浪費時間了。再往下一個點也不可能。
另外需要自己解決食宿問題，你不知道哪家住宿乾淨，哪家飯菜味道好，需要做攻略。
就自駕遊川藏線的價格來說，如果是3-4人可以自駕，人均價格能下來，如果是1-2人的話，性價比不高，當然不考慮價格的人無所謂。
二、拼車旅遊
目前有很多做拼車進藏的旅行社，產品成熟，司機都是常年穿梭於川藏線的老司機，對於沿途景點熟悉，食宿安排都沒有問題，價格便宜，性價比也很多，你只需考慮遊玩拍照。因為沿途一般也會隨時停車，跟自駕遊的體驗差別不是很大，但需要跟陌生人拼車，私密性不是很好，現在很多人出行會考慮私密性，獨立空間。
三、窮遊川藏線
最後說說窮遊川藏線，前幾年窮遊川藏線比較火，因為那時去一趟西藏的確不容易，路不好，去的車也少。窮遊基本上是真的窮遊，沿途搭車，大貨車，私家車，各種車，能去西藏方向的就搭，一趟下來，人都變樣了。現在的窮遊，很多人是為了體驗，或者是做主播，直播的。真正的窮遊沒有了。也不好窮遊，因為不好搭車，司機怕被套路，搭車的人怕被坑。
所以，如果是經濟寬裕，有條件的可以選擇自駕川藏線，想省錢一點，省事一點就選擇正規的旅行社拼車遊，注意是正規的公司，不要去網絡渠道（QQ群，貼吧等）那種招募組織的自駕遊AA車費的，表面上是AA車費，實際上是盈利的，各種風險還要自擔。窮遊就不推薦了，除非你是真的想體驗生活。
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