大家好，我是一腳油門兒，就是2018年開到法國的那部滬C牌照雪佛蘭探界者的車主。今年我又出發了，這次自駕旅行的目的地是北美洲，目前正在旅途中。上次更新和大家分享了我們從中國滿洲里口岸到俄羅斯雅庫茨克這一段的沿途故事，在百忙中沒看到上期更新的朋友可自行點擊如下鏈接哦： 本期呢，我們正式進入了M56白骨之路，它被俄羅斯人視為最危險的公路，在俄羅斯的地位堪比中國的G318川藏線。在這段顛簸近2000公里、歷時9天的旅程中，我們這2部城市SUV表現如何呢？說實話出發之前我心裡也沒底兒，但我始終認為，世界上的地方，沒有去不了的車，只有去不了的人，這麼多年來我一直通過自己的親身行動踐行著這句話，這次也一樣。
上圖為本集路線圖：雅庫茨克 - 奧伊米亞康
白骨之路在哪？
從我國最北部的漠河縣往北，一直到最北邊的北冰洋，縱深5000公里左右，再往東，一直到堪察加半島、太平洋，最東北角的白令海峽，西邊一直到葉卡捷琳堡的烏拉爾山脈，也就是亞歐兩大洲的分界線，這一廣袤的區域稱之為西伯利亞。即下圖雙色範圍，面積大約1300萬平方公里，比我國總面積的960萬平方公里還大了340萬！
整個西伯利亞的東部，稱之為遠東地區，這一區域覆蓋堪察加，符拉迪沃斯託克（中國稱海參崴），一直延伸到亞美兩大洲的分界線白令海峽。在這片廣大的土地上，人煙稀少，冬季酷寒，有大片的原始森林無人區，眾多的熊和狼等野獸出沒，當中有個小村落叫奧伊米亞康，人類測出過的最低氣溫零下71度，正是出現在這個村落。在遠東地區，有一條公路通往亞歐大陸的東北盡頭，這條路就是白骨之路！這條被俄羅斯人視為最危險的路共有3個名稱：
俄羅斯洲際公路編號M56，從最西部的莫斯科一直到最東部鄂霍次克海邊的馬加丹，全長12000公里左右，這是世界上最長的洲際公路之一。
科雷馬公路，這是以西伯利亞的一條河流“科雷馬河”命名的，在西伯利亞，提到科雷馬，就意味著寒冷、死亡和無人區。
白骨之路（也有人稱屍骨之路），這是因為這條路修建的時候死了很多前蘇聯時期流放的囚犯，因為死的人太多來不及妥善安葬，於是就地掩埋在路邊、路基下面，按路的里程平均下來基本上每一米就會埋一具白骨，所以稱白骨之路。下圖即當年修路時留下的照片。
我最早知道這條路是幾年前在大樹老師的遊記，本段部分文字也節選自《大樹的視界》，同為洲際自駕玩家，包括八戒黃濤哥、大樹、麥克陳猛等前輩，以及我們很多車友都想找到一條能從中國出發一直開車到白令海峽的路，因為亞歐大陸和美洲大陸其實非常近，近到只有37公里的間隔，過了白令海峽就是美國的阿拉斯加了。但這條路一直沒有找到，因為目前汽車能走的路，最東就是到達白骨之路的終點俄羅斯馬加丹，從馬加丹再往白令海峽方向就沒有汽車能走的路了，至少量產車不行，坦克可能可以。
上圖就是M56白骨之路的全線，它是連接俄羅斯薩哈共和國首府雅庫茨克市和馬加丹州首府馬加丹市之間的幹線公路，而本集中我們要走的是前900公里，雅庫茨克到奧伊米亞康——就是《侶行》曾經去過的地球寒極奧伊米亞康。
這就是白骨之路
2019年8月15日一早，我們先乘輪渡跨過勒拿河，離開雅庫茨克，下了船沒開多一會兒，鋪裝公路馬上就沒有了，接下來就是連續1800公里的碎石路，這個我們早就做好了準備，也為此加裝了發動機下護板，換了大尺寸AT胎。
上船之前，我們三人來個蹦高高，環哥跳的比較靦腆，餅哥跳的比較浪。
在船上，一群水鳥突然來襲，不知是不是能給我帶來好運。
渡口處立了一塊牌子，顯示著輪渡的時間表，在這還是公路。
然而轉眼間，白骨之路就向我們揭開了它神秘的面紗，看來它進入狀態很快。
看到我車屁股後頭揚起的沙塵了嗎？
迎面而來的大卡車揚起的沙塵更是可以瞬間讓我的視線完全受阻，能見度極低。
前面餅哥那部車為了不讓我吃煙，刻意和我保持了200米以上的距離。
原始森林中揚起滾滾煙塵，恐怖、危險的氣息撲面而來，這就是白骨之路。
昨天出發前在雅庫茨克剛洗的車，不到2小時就造成這樣了。
下午的一段路，遇到一陣連續的“橫霧”，雖然我們車認為是霧，但餅哥那個車認為是煙塵，總歸看著蠻妖的。
路邊時常會有這種陰森恐怖的水潭
下午時輪胎已經被爛泥給裹成這樣了，不過因為我這次為了走這條白骨之路，特意為我車換裝了AT越野胎，來自將軍AT5，245 65 R17，所以即便裹了不少爛泥，輪胎抓地力也沒受什麼影響，接下來長達1800公里的碎石路面，我們能否順利通過，很大程度上仰仗我帶的這6條（其中2條全尺寸備胎）AT胎的表現，拭目以待吧。
當然，不下雨這種爛泥路並不多，在白骨之路上。但每次遇上我都極為小心，畢竟我是前置前驅。
好，耍帥結束，繼續趕路，我們今天目的地——漢德加，沿線能住宿的第一座小鎮。
路況再差，條件再艱苦，我們也要把環哥拍好看了，對不對！
快要順利抵達漢德加時，極為應景的夕陽，彷彿可以緩解我們顛簸了一天的疲勞。
在漢德加，環哥幫我們找到了一間當地人開的民宿，一套溫暖的木屋，3個臥室，還有廚房。
小鎮漢德加
在遠東如此偏遠的地區，我其實很難想象還會有人居住，但這些零散的城鎮正是依靠白骨之路聯繫起來。我們在漢德加小鎮休息了一天，昨天一天的顛簸，車倒沒事，但人快散架了。
在漢德加，我們主要逛了逛海邊的白骨之路紀念碑，以及一座白骨之路博物館，聽館長講了講這條路的故事。從博物館的展品中我們還發現了許多淘金工具，因為遠東這邊儲藏有大量的金礦，而白骨之路也正是因為當年前蘇聯發現了金礦需要開採而修建。
在河邊，我們遇到一個老大爺，他告訴我們他從伊爾庫茨克搬過來，在漢德加生活了幾十年了，非常喜歡這裡。總之這小鎮給我的感覺，就是白骨之路上一處溫馨港灣的所在。
網紅加油站
在陰森恐怖的白骨之路上，還有一個網紅加油站，就在從漢德加到奧伊米亞康的路上。之所以叫它網紅，是因為基本上世界各地來挑戰白骨之路的車友，都會來這個加油站打卡，加油站的收費處上貼滿了來自世界各地的車貼。另外，因為這座加油站時而營業時而不營業，但前後600公里卻又沒有其他燃油補給點，所以這裡承載了車友們和白骨之路數不清的故事。
這個加油站只有92號油沒有95號油，額其實遠東地區早就如此了，所以那部四驅的探界者一直加的92號油，並沒有什麼問題。
來自世界各地的車貼，包括餅哥的“穿幫”！
由於主要的區域實在找不到地方了，我的“一腳油門兒”只能貼在了一旁的欄杆上...
碎石路依舊在繼續，其實白骨之路夏季的路況並不算特別差，主要是顛，顛的人心煩意亂。它和早期的川藏線那種讓人害怕的大爛路還不一樣，這路是對人心理的折磨、精神的摧殘。
這座廢棄的老橋始建於一九三幾年，現在白骨之路逐段翻修，這座老橋已經不再通車了。
奔向地球寒極
過了那個網紅加油站，再開200公里就會到達著名的地球最冷小村莊——奧伊米亞康，這段路路況很差，不僅顛而且爛，所以我們足足開了3個多小時。除了路爛，這一帶蚊子也是十分的兇猛，只要一下車，蚊子們會瘋狂的圍攻你，隔著面罩圍攻你！
一天的顛簸，讓人、車、輪胎都飽受考驗，我也算老司機了，這種接近10個小時的連續顛簸，真的讓人心煩意亂，眼冒金星。看看這破爛的砂石路面，說不準什麼時候就會扎胎，因為扎胎這個事兒全拼人品，有的車運氣好一路也不會扎，有的車再好運氣不好也會被扎，我曾聽說一部中國牌照的牧馬人在白骨之路上接連扎胎十多次，你能說他車不好嗎？肯定不是，所以走這種路啊，心態很重要，平和一些，會有好運的。
天將黑時，我們剛好抵達了奧伊米亞康，幸運的是，雖然沒有網絡我們沒有提前訂到住宿，卻在村口遇見了一處民宿主，3000盧布一個床位，不管怎麼說，在這種地方能找到住的已經很不錯了。好了朋友們，本期更新就先寫這麼多，下期我將帶你們看看地球寒極——奧伊米亞康！如果您想了解我在新的旅程中將經歷怎樣未知的樂趣或風險，敬請關注：一腳油門兒
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