北京时间3月23日凌晨，美国总统特朗普正式签署对华贸易备忘录，拟对从中国进口约600亿美元商品大规模加征关税。 随后，中国商务部在3月23日早7时左右发布“针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单”，拟对约30亿美元自美进口产品加征关税。
美总统特朗普在白宫正式签署对华贸易备忘录
虽然目前中国对美加税产品还大多停留在农产品上，但不排除中国采取进一步的反制措施。
美国各界纷纷表示，特朗普政府挑起贸易战，不是保护美国，而是在坑美国。
3月24日，中国国际经济交流中心副理事长魏建国就表示，继宣布第一批中止减让产品清单之后，中国正在研究第二批、第三批清单，比如航空、芯片领域。
中国国际经济交流中心副理事长魏建国
而航空领域作为中美最重要的贸易领域之一，受到中美双方媒体的关注，其中首当其冲的便是美国的波音公司，作为国内航空公司民用飞机最大供应方，其很有可能在这场中美贸易战中遭受损失。
波音公司：“砧板上的鱼”
目前中方反制领域暂未涉及到航空领域，但多方观点认为，后续贸易战中美双方都可能通过限制对方出口占比大、价值含量高的产品来作为惩罚性措施，未来反制措施可能涉及限制波音飞机进口。
随着中国经济稳定增长，未来几年中国必将会购买大量的飞机，若此次贸易战中国决定在航空领域进行回击，那中国很有可能放弃购买波音飞机而转向空客。
波音737MAX系列
3月23日，CNN的报道则较为直接——“如果与中国发生贸易战，首当其冲的将是波音公司，其在贸易战的地位最为脆弱。”CNN称，因为波音公司是美国最大的出口商，而且中国是该公司最关键的市场。
一旦中国减少对波音公司的订单，将重挫波音公司。另外，其长期竞争对手欧洲的空中客车或将从中受益。
当地时间3月22日，特朗普发动对华贸易战的第一天，波音股价就暴跌了5%。
对波音公司而言，中国市场太重要了
波音中国官网2018年1月消息称，2017年波音飞机全球交付量为763架，其中交付中国的数量占26%，每三架波音制造的737就有一架交付给了中国。
在订单方面，2017年11月美国总统特朗普访华期间，波音宣布了300架飞机的批量采购协议。中国航材官网显示，批量采购协议包括260架737系列、40架787系列和777系列飞机。
厦门航空波音机队
3月21日，波音在其官方微博宣布，与厦门航空正式宣布了一笔总价值约为36亿美元的订单，包括10架 737 MAX 10和20架737 MAX 8飞机。
据统计，波音在华订单数已达约1720架，其中还未交付的订单数达约331架。
而中国机队规模的增长速度也远高于世界平均水平，已达到全球平均增长率的2到3倍，并且未来20年，中国航空市场规模会超过美国和欧洲，全球近20%的新飞机需求将来自于中国的航空公司。
对于波音而言，中国市场是其无论如何也不能犯错的地方。
波音新型客机
但是纵观历史上的贸易战，开始都是比较激烈的，此次也不例外。后续双方如果能够通过协商沟通解决，航空领域应该不会被波及。
但飞机可以说是中国从美国买的最大宗的商品，如果“贸易战”愈演愈烈，航空领域可能会成为中美“贸易战”的筹码。
毕竟对于中国市场来说，还有一家非美国飞机制造商叫空客。
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