國產發動機厲害了!最用心的幾款自主發動機,最後一款10年不壞!

大家都知道,這兩年的國產汽車是發展的非常快的,像是哈佛寶駿這兩年就以傲人的銷量宣告自己的強勢進步,不過還是有很多人對現在的國產汽車持懷疑的態度,認為現在的國產車還沒有掌握核心技術,就說最為核心的發動機,很多人都覺得不可靠。那麼小編我今天就來帶大家盤點一下那些厲害的國產發動機,看看是不是今時不同往日?

國產發動機厲害了!最用心的幾款自主發動機,最後一款10年不壞!

長城發動機。說起國產車,就不得不提長城旗下的哈佛品牌了,強勢的銷量成就了“國產神車”的稱號,而長城為了擺脫三菱發動機的依賴,花了大量的價錢去自主研發發動機。像是長城最新的1.5TGDIT發動機,最大功率達到了160kw,而且最大扭矩能達285N/m,還有更加低的油耗,甚至可以和寶馬的發動機技術一較高低。

國產發動機厲害了!最用心的幾款自主發動機,最後一款10年不壞!

長安藍鯨2.0T GDL,長安家族的藍鯨發動機一直表現都很不錯,像是這款藍鯨2.0T GDL就在去年獲得了“中國最強芯”的稱號,還是當前排量最大的增壓直噴發動機,國產“芯”真的是非常炸天了!

國產發動機厲害了!最用心的幾款自主發動機,最後一款10年不壞!

上汽藍芯發動機。這款發動機獲得了很多消費者一致的認可,是上汽和通用一起研發的,藍芯發動機擁有超低摩擦氣缸,滾子搖臂,輕量活塞,更多的噴油,降低了摩擦,所有的這一切結合起來,就達到了動力強油耗低的效果。

國產發動機厲害了!最用心的幾款自主發動機,最後一款10年不壞!

奇瑞E4T15B發動機。奇瑞家的發動機在我們國內的口碑一直都很好,有人甚至認為和馬自達有的一拼,都被稱為“技術宅”,而這款E4T15B發動機的熱效率高達37.1%!僅次於豐田,而且奇瑞給消費者的質保是10年100萬公里,可以看出奇瑞對自己發動機的足夠自信了。

大家心中第一的國產發動機是誰呢?歡迎大家在底下評論補充。


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