3月30日美團打車宣佈在上海3天拿下30%網約車市場份額，同期成都、北京兩地完成20萬司機招募，美團與滴滴這場出行大戰不可避免，意外的是阿里旗下的高德也在這一天宣佈上公益打車模塊，網約車的中場戰事已經硝煙蔓延。
其實互聯網的江湖從不平靜，在BAT背後坐莊的共享單車勝負還未分出，阿里和騰訊、京東的新零售激戰正酣。回溯過往，滴滴與Uber的大戰才剛平息，BAT與美團的O2O大戰甚至延續到了AI時代（美團要在5年內實實現無人配送外賣），再回溯到當年BAT大亂鬥，競爭始終是互聯網的常態。
正如美團王興曾在接受《財經》採訪時說“終局是隻在下棋才會出現的術語，商戰哪有什麼真正的終局。”互聯網從BAT、3JM再到TMD，只有死掉的企業才會看到終局。本文試圖將中文互聯網劃分為三個階段，和大家一窺互聯網的江湖。
老字輩的BAT，江湖一直是他們的傳說
1998年馬雲在杭州聯合18羅漢創立阿里巴巴，化身銷售四處推廣自己的黃頁產品；1999年馬化騰聯合張志東等人創立了騰訊，一年後才開發出了不知道怎麼賺錢的OICQ；2000年李彥宏被妻子拔掉花園的花草，放棄安逸生活回國創立了百度。
誰也沒想到多年後這三家有了一個名號叫“BAT”，甚至成為整個中文互聯網的代稱。如今這三家誕生近乎20年的企業，依舊是國內虛擬經濟的主宰力量。
但三家並非各佔據電商、社交、搜素三個賽道相安無事。第一次競爭出現在楊致遠對阿里的10億美元投資，阿里同時得到雅虎中國正式進軍搜索。2005年百度在美股上市，阿里利用雅虎中國可以講搜索的故事，與今天的美團想講出行故事提升估值的邏輯並無不同。
這是BAT第一次正面開火，雅虎中國當時在國內與百度只相差幾個點，但是被阿里收購20多天後，雅虎中國的負責人周鴻禕就帶領團隊集體出走。而雅虎中國在阿里手中越做越差，甚至淪為電商導購網站。2008年馬雲去美國會見雅虎CEO巴茨，被巴茨當著眾多高管指責他沒有做好雅虎中國，並希望馬雲將雅虎的名字從中國網站上去掉，因為這關係到她的聲譽。阿里第一次成規模進軍百度的核心業務失敗。
在PC時代搜索佔據信息入口，百度當時是BAT市值最高中也可以看出搜索的價值。所以在社交領域發展起來的騰訊，也沒有放棄搜索。騰訊推出的搜搜失敗的原因是多方面的，負責人吳軍也有很大責任，他曾說“讓我做一遍谷歌，我沒有什麼興趣。”吳軍在騰訊的2年時光，是伴隨著2本書（《浪潮之巔》《數學之美》）的寫作度過的。
然後是騰訊和百度進攻阿里的腹地——電商領域。騰訊電商缺乏B2B交易基礎，但是希望依託C端流量做好B2C平臺QQ網購和C2C平臺拍拍網。原騰訊電商控股公司CEO親自吳宵光負責，但是結果不盡人意。拍拍網和QQ網購在2014年3月賣給京東後，京東直接停了拍拍網業務。
騰訊進攻阿里和騰訊主業務失敗，很多是人的原因。騰訊視頻原本也是扶不起的阿斗，於是馬化騰決心收購優酷土豆。但就在簽約前，騰訊視頻負責人孫忠懷急忙飛到香港，立下軍令狀，要獨立做好視頻。所以你看現在騰訊視頻還是活的不錯的。
然後是社交大戰，馬雲有個社交執念幾乎路人皆知。在移動社交時代，馬雲推出了來往，曾被阿里內部人戲稱是P11項目，因為馬雲在阿里內部是P10，馬雲妻子在主導這個項目。而馬雲也曾經為這個項目下了死命令，“每個阿里人不能為來往帶來120個用戶，都不是阿里人。”但是隨著來往在與微信甚至易信競爭失敗的情況下，馬雲放棄了這一執念。不過好在來往當年的負責人無招又在企業級服務找到了風口，在湖畔花園的公寓了又搞出了釘釘，前些日子釘釘宣佈其服務的企業組織達到了500萬，使用人數達到了一億人。
騰訊在企業級社交產品上可以說還是缺乏一些瞭解，過去的企業QQ、RTX等產品始終差點意思，沒在企業級形成QQ和微信的壟斷地位。其實社交領域百度也沒有缺席，只是百度嗨在市場上沒有形成聲音，目前是百度內部溝通工具。
其實BAT過去都曾視圖進入對方的核心領域，但是始終不成功。原因不外乎是這是各家安身立命的根本，在體量相等情況下，各家會拼死防禦核心業務。
所以在核心業務之外，BAT的競爭互有勝負。比如在O2O時代，外賣是各家爭奪的焦點。
阿里在扶持口碑和投資餓了麼間幾度博弈，最終形成今天口碑內置餓了麼的結局。當時騰訊選擇投資美團，百度選擇自建百度外賣。而百度外賣意外做得不錯，當年一次內部會議上，李彥宏曾誇獎百度外賣CEO鞏振兵，“百度現在之所以落後騰訊、阿里這麼多，就是因為缺乏像鞏振兵這樣的幹部。”但在後O2O時代，以及隨著陸奇入主百度All in AI，百度也將外賣業務戰略放棄。
後來是網約車大戰，騰訊投資滴滴，阿里投資快滴。兩家補貼燒錢最厲害的時候，每家一天補貼幾千萬元，看這勢頭下去要成無底洞，最終馬化騰打電話給馬雲約談合作。合作結果是兩家合併，華興資本的包凡曾還原那段併購時說“BAT是天上的神，看著我們在人間打架。”
事實上網約車業務，百度也曾參與。百度當時本打算投資第三名大黃蜂，但是看到對方與政府關係不好時放棄了，而投資易到其實是為了戰略防禦百度地圖不受侵襲。在漫天補貼戰前，百度並沒有深入參與，深層次原因是百度沒有支付業務（百度錢包未成氣候），所以不需要搶佔支付場景。
最近是騰訊和阿里兩家新零售大戰，兩家幾乎買下全中國的連鎖超市。當下阿里的“新零售”縱隊中形成銀泰、百聯、蘇寧、口碑、餓了麼、盒馬為首的梯隊，涵蓋“衣食住行”各個方面。騰訊的智慧零售則是選擇和京東聯手，入股永輝超市、步步高等企業。近期的沃爾瑪、步步高部分門店禁用支付寶的消息曝光，也讓這場線下新零售征戰火藥味十足。要問這次百度為何不參與了？自從2012年錯失移動船票後，可謂一步慢步步慢。新零售大戰已經屬於AT的戰爭了。
遭遇中年危機的3JM，似乎看到了上限
360、京東、小米三家企業無疑是中文互聯網的中年一代，他們在BAT的縫隙中長成大樹，但是卻很難超越BAT。因此幾個人有些惺惺相惜，前些日子周鴻禕發佈新書，跑到京東總部大廈開了場發佈會，劉強東也作為嘉賓為周鴻禕的新書推廣了一次。其實在很多眼中周鴻禕和雷軍才是最佳CP，因為在2016年滿天飛的段子是周鴻禕和雷軍相愛相殺，比如雷軍在烏鎮世界互聯網大會側視周鴻禕的照片，被段子手加上各種釋義，廣為傳播。
作為周鴻禕做掌門的360，本有機會是代替李彥宏的百度，成為BAT中的一員的。周鴻禕當年做3721，在比誰的軟件更流氓中贏了，但是也輸了與百度的官司，周鴻禕和李彥宏在法院門外差點動起手腳。面對漫天流氓軟件之父的指責，2012年周鴻禕還忿忿不平的說，“6年前除了網易，互聯網公司都有流氓軟件”。據悉當年周鴻禕輸了官司後十分懊悔，把自己鎖在屋子裡，桌子踢碎好幾張，因為這是“幾百億美金的損失。”多年後周鴻禕憑藉360搜索重新殺回搜索領域，當時人將360、Sogou、Baidu搜索引擎之間的競爭稱3SB大戰。不過彼時移動互聯網大幕已經開啟，3SB大戰也拖累了幾家轉型步伐。
本來360和小米業務差別很大，兩家產生摩擦主要源於周鴻禕決定做手機。雷軍當年打著年輕人第一款手機，以發燒性能和低廉價格殺入市場，周鴻禕是最先重視雷軍打法的人。周鴻禕要比小米還低的價格做手機，於是聯合很多低端手機廠商做“特供機”。但是品質無法保證，後知後覺才做了360手機，彼時智能機市場紅海之勢，周鴻禕產品落後的情況下，不得不走起BOSS營銷的路子，每次發佈會必定親自上場講段子，比如學雷軍那句英語發音“are you ok?”，世人將這一段爭戰稱之為“小3大戰”。後來周鴻禕多次找雷軍合影，倆人恩怨已經放下了吧。
其實雷軍也曾是騰訊的心腹大患，彼時雷軍提出的鐵人三項：小米手機、MIUI系統、米聊，其中米聊比微信早一個月推出。不過最早微信剛推出時不溫不火，張小龍在看到Talkbox的語音功能火起來之後，推出了語音對講功能，這時微信用戶數稍有快速增長跡象，2011年8月推出的附近的人和2011年11月推出的搖一搖為微信用戶數爆發式增長提供了依據，最終騰訊拿到了移動互聯網時代的門票。
3JM中京東的劉強東是與大家發生商戰最少的企業家。但少不代表沒有，劉強東的一生之敵是誰？大家都能想到是馬雲。2017年的烏鎮世界互聯網大會，劉強東和王興組織了一桌飯局。馬化騰和滴滴程維等互聯網大佬都在列，但是唯獨沒有邀請馬雲。馬雲後來在達沃斯邀請了多位國家和世界組織的重量級嘉賓參與的飯局，參與的嘉賓包括加拿大總理特魯多、挪威首相索爾貝格、國際貨幣基金組織（IMF）總裁拉加德、微軟創始人比爾·蓋茨等。當然劉強東也在達沃斯組了一局“身家超過2萬億美元”的聚餐，中國人爭面子擺到了國際舞臺上。
今天周鴻禕發了一個朋友圈，說自己突然感覺人生沒有意義，如此失敗。我不知道周鴻禕是不是站在商業角度發出的感慨。畢竟3JM未能顛覆BAT格局，還在這幾年遭遇了中年危機。京東一直希望超越阿里成為電商老大，而在阿里漸成商業帝國之際，京東的反擊就是使得自己一直無法盈利。2016年對於小米是艱難的一年，這一年線上智能機銷售飽和、智能家居概念還未興起，小米出現估值下跌的現象。而360的難點在於業務多元化乏力，當你看周鴻禕力推花椒直播時，你會不會莫名感慨360真缺重要業務。好在360在私有化後，登錄A股當天市值達到了4500億元，超越了百度當時的600多億元市值，也算對周鴻禕的安慰。
這些年最大的變化的是周鴻禕，他是不再那麼崢嶸了，在烏鎮世界互聯網的丁磊酒局上，據說周鴻禕和李彥宏連幹三杯酒，看來當年往事早已經過去。而周鴻禕也不再調侃雷軍，多次主動示好，周鴻禕的朋友又多了起來。
羽翼漸豐的TMD，正走向舞臺中心
如今滴滴估值600億美元，美團估值300億美元，今日頭條估值260億美元。三家超級獨角獸都還未上市，互聯網江湖大戰正由這三家打響。
原本三家業務區分度很大，並不存在幾競爭關係，所以程維曾說，自己幾乎每週都會和王興吃飯，直到那天聚餐後看到美團上線打車的新聞。
“爾要戰、便戰”是程維對此的回話，這句話可以看出程維有多麼迫不得已。程維一定心想，我做我的大交通，你做你的大生活服務平臺不好麼？也許王興會不好意思地說到，Location as service都是美團的目標業務。不知道王慧文會不會把美團的緯度劃分圖拿個程維看，說你看你在我的B2領地裡面了，而B2包括滴滴、攜程、餓了麼、摩拜等等企業。
正如滴滴回應美團稱“這將是一場世紀戰爭”，未來誰能打贏不可知。滴滴怕打戰爭嗎，顯然不怕，過去與大黃蜂上海之戰、快滴補貼之戰、Uber佔股之戰，從未有停息。那為何這一次表現得如此無奈，正如羅馬凱撒大帝曾認為布魯塔斯是密友，但布魯塔斯卻參與了刺殺凱撒行動。程維不計王興曾說滴滴原型產品是垃圾的過往，也許在他心中TMD就是未來BAT，但是這次入侵讓雙方不得已過早的拔出劍對峙。
滴滴會輸嗎？未必，滴滴是與Uber、快滴這麼多巨頭在泥濘裡摔過跟頭的，美團這個大交通領域門外漢幾乎不會後來居上。滴滴會掉肉嗎？這是一定的，美團做網約車為何受大部分車主歡迎？因為大家受夠了市場獨大，受夠了20-40%的高額回扣，而美團的食住行一條龍服務，也是行得通的邏輯。其實滴滴真正的壁壘是在智慧交通領域，滴滴自去年下半年開始不斷與深圳等多地政府展開合作，參與其智慧交通的建設及規劃，這是美團不擅長、儲備也不足的領域。
今日頭條與T和D沒有更多的競爭，今日頭條的競爭對手主要是百度和騰訊。百度在意識到信息流是其智能分發和廣告業務變現的關鍵後，終於鉚足勁開發信息流產品，過去不時傳出的百度收購今日頭條傳聞，在今日頭條估值如此之高情況下，應該不可能了吧。今日頭條與騰訊競爭，源於最近一種論調：今日頭條不可能代替微信，但是可能代替朋友圈。來自Questmobile數據顯示，2017年短視頻用戶使用時長增加了323%，用戶使用即時通訊的時間明顯向短視頻轉移。這場爭奪用戶注意力和時間的商戰，已經由騰許投資的快手、復活的微視和今日頭條的抖音、西瓜視頻間展開。快手去年春節灑下6.6億紅包，抖音則邀請何炅等12位明星做活動。
劉強東曾經說過互聯網競爭是常態，類似京東會和亞馬遜在中華區的戰爭可能20-30年都不會結束。互聯網世界也符合物理世界熵的定律，混亂和無序是常態，打破常態才有新的力量孕育出來。互聯網的江湖也厭惡壟斷與不變，唯有競爭才能換來“逃避競爭效應”（escape competition effect 即競爭越強，利潤就越低，企業就越是希望通過創新來逃離競爭）。
英國網站《經濟學人》(The Economist)曾在2011年發表文章稱，繼IBM之後，蘋果、亞馬遜和Facebook有可能生存100年，甚至更久。戴爾、思科和微軟的希望不大，而谷歌和甲骨文很難預測。中文互聯網的江湖，你看好誰？
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