「觀察」同門之間的較量,全新換代的朗逸與寶來如何選?

日前,新一代朗逸與寶來相繼上市,朗逸推出了6款車型,包括4款1.5L車型和2款1.4T車型,而寶來則推出了8款車型,包括6款1.5L車型和2款1.4T車型。

值得一提的是,朗逸的市場指導價為11.59-16.29萬元,而寶來的市場指導價為11.28-15.98萬元,相差不過三千元。

此外,兩款車型都是基於大眾最新的MQB平臺打造,動力系統、材質用料等方面也差不多,相信有不少消費者會在兩款新車之間猶豫。

「觀察」同門之間的較量,全新換代的朗逸與寶來如何選?

那麼,同屬大眾品牌,勢均力敵的產品力,針鋒相對的車型佈局,全新換代的朗逸與寶來,到底應該如何選?

外觀朗逸更大氣

從車身尺寸來看,兩款車型也旗鼓相當。全新朗逸的車身尺寸為4670/1806/1474,軸距為2688mm,相比上一代放大了一圈,而新款寶來的車身尺寸為4633/1815/1473mm,軸距也是2688mm,同樣也是越級體驗。

不過,在外觀風格上,全新朗逸相比寶來更加沉穩大氣,也更有商務範,但新款寶來對線條的運用更為豐富,相比朗逸也更加年輕、運動。

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其一 ,從前臉部分來看,相比較老款而言,朗逸的前臉變動較大,採用了大眾最新的家族設計,有著更大的倒梯形進氣格柵,配合上標配的LED大燈,顯得更加沉穩,而寶來的設計變化相對較小,老款車型上一道槓的進氣格柵設計,在新款上也被保留了下來。

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其二,從車身側面來看,新款寶來塑造了俯衝式的車身姿態,整個車身前低後高,腰線從前翼子板的銘牌一直延伸到後尾燈,尾部也非常精緻,微微上翹的尾部形成類似擾流板的造型,運動氣息十足。

朗逸則在側面採用了立體環繞式雙腰線的設計,營造出非常高級的雕塑光影感,同時在C柱後還增加了一個三角窗。

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全新朗逸自動舒適版內飾實拍圖

此外,在內飾設計上,兩款車型基乎一模一樣,線條多以平直為主,都使用了三幅式方向盤,集成了常用的功能按鍵。不過,在內飾用料上,兩款車都難談舒適與高級,還是和以前一樣,幾乎都是硬塑料。

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新款寶來自動舒適版實拍圖

需要注意的是,新款寶來將中央控制面板區域及中控大屏整體向駕駛者側傾斜,這種設計有利於駕駛者更便捷的操作。

總的來說,在這個看臉的時代,高顏值顯然更能博得消費者青睞,但對於兩款車型誰更好看則是見仁見智,畢竟每個人的審美觀念都會有不同,青菜蘿蔔各有所愛而已。

配置難分孰強孰弱

配置方面,兩款車難分孰強孰弱,也難說誰更厚道。比如,新朗逸最讓人詬病的一點就是,最低配竟然連中控屏都沒有,而寶來比朗逸更小氣,其中有6款車型都不標配中控屏,只有豪華型和自動豪華型兩款提供8英寸中控屏。

不過,雖然全新朗逸在1.4T的車型上配備了更為豐富的配置,但以1.4T車型的價格來看,其實會有更多更好的選擇。

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而寶來雖然配置也很寒酸,但其低配車型在你看不見的地方,標配了更多實用的配置,比如以朗逸1.5L自動舒適版(售價為14.29萬)與寶來1.5L自動精英型(售價為14.08萬)對比來看:

其中,朗逸搭載了6.5英寸的中控大屛,並有手機互聯/映射功能,而寶來是多了定速巡航、無鑰匙進入和啟動、皮質方向盤、腰部支撐調節以及自動空調和溫度分區控制,另外還有前/後排頭部氣囊(氣簾)、主動剎車/主動剎車會主動安全系統等,更加為實惠。

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可以看到,2100的價差,朗逸標配的僅比寶來多了一塊6.5英寸的中控彩色大屏,而寶來雖然沒有搭載彩色大屏,但卻標配了更多常用配置和安全配置。

除此之外,兩款車型均全系標配EPB+電子駐車、LED車燈、靜態彎道輔助照明、四門一鍵升降防夾車窗和後排雙USB接口,而在頂配車型上面,也都增加無鑰匙進入+啟動、預碰撞安全系統、自動雙區空調、座椅加熱等配置。

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實際上,新款寶來的價格策略和明顯是針對朗逸而定,尤其是在搭載1.5L發動機的車型上,其配置搭配的選擇,都是採用了這種錯位競爭的策略。

對於消費者來說,你首先得以自己的購車預算為標準,去選擇其中最為實惠的那款車型。比如你的預算在14萬左右,那在朗逸1.5L自動舒適版與寶來1.5L自動精英型這兩款車型中,最為明智的做法,就是選擇寶來然後加裝中控彩色大屏。

實惠才是硬道理

眾所周知,朗逸和寶來一直是南北大眾的重點產品。

第一代寶來於2001年8月份上市,是當時最為昂貴的緊湊級轎車,但憑藉出色的產品力,僅在4個月內便收穫超過1.3萬臺的銷量,由於富有駕駛樂趣和運動天賦,改裝界更是形成了“南馬六,北寶來”的局面。

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而第一代朗逸於2008年6月正式上市,開創了“中國特供車”的先河,大品牌+大空間的組合深受中國消費者的喜愛,兩年後總銷量達到了30萬臺,甚至一直到現在,朗逸依然每月處在銷量榜前端,堪稱一款現象級的“神車”。

不過,儘管最近這幾年朗逸與寶來的技術平臺、車身尺寸以及售價區間也都越來越接近,但朗逸卻比寶來更受市場歡迎。數據顯示,2017年朗逸與寶來的銷量差超過20萬臺,其中,朗逸銷量為45.8萬臺,寶來銷量為25萬臺。

「觀察」同門之間的較量,全新換代的朗逸與寶來如何選?

這一次,大眾不僅提升了兩款車的檔次,還重點做出明顯的區分,寶來更強調運動,而朗逸更遵循傳統。

整體而言,寶來的性價比更高,同時也更年輕,更貼合目前年輕消費者對於外觀、配置的追求,而朗逸的配置則“相對較差”,看似性價比並不突出,但勝在更為沉穩大氣的造型設計。

不過,對於大多數消費者來說,可供選擇的車型越來越多,只有實惠才是硬道理。目前兩款新車幾乎都沒有任何優惠,相信隨著時間的推移,其終端優惠的力度將直接決定市場銷量。

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汽車科技觀察,由跨界科技媒體人申耀創辦、擁有中美兩地10萬公里公路自駕遊經驗老司機,在各大自媒體平臺擁有專欄,致力於汽車科技行業的觀察和思考,堅持創造有內容、有觀點、有價值的汽車行業評論,在這裡讀懂汽車,看懂科技。


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