「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

日前,新一代朗逸与宝来相继上市,朗逸推出了6款车型,包括4款1.5L车型和2款1.4T车型,而宝来则推出了8款车型,包括6款1.5L车型和2款1.4T车型。

值得一提的是,朗逸的市场指导价为11.59-16.29万元,而宝来的市场指导价为11.28-15.98万元,相差不过三千元。

此外,两款车型都是基于大众最新的MQB平台打造,动力系统、材质用料等方面也差不多,相信有不少消费者会在两款新车之间犹豫。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

那么,同属大众品牌,势均力敌的产品力,针锋相对的车型布局,全新换代的朗逸与宝来,到底应该如何选?

外观朗逸更大气

从车身尺寸来看,两款车型也旗鼓相当。全新朗逸的车身尺寸为4670/1806/1474,轴距为2688mm,相比上一代放大了一圈,而新款宝来的车身尺寸为4633/1815/1473mm,轴距也是2688mm,同样也是越级体验。

不过,在外观风格上,全新朗逸相比宝来更加沉稳大气,也更有商务范,但新款宝来对线条的运用更为丰富,相比朗逸也更加年轻、运动。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

其一 ,从前脸部分来看,相比较老款而言,朗逸的前脸变动较大,采用了大众最新的家族设计,有着更大的倒梯形进气格栅,配合上标配的LED大灯,显得更加沉稳,而宝来的设计变化相对较小,老款车型上一道杠的进气格栅设计,在新款上也被保留了下来。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

其二,从车身侧面来看,新款宝来塑造了俯冲式的车身姿态,整个车身前低后高,腰线从前翼子板的铭牌一直延伸到后尾灯,尾部也非常精致,微微上翘的尾部形成类似扰流板的造型,运动气息十足。

朗逸则在侧面采用了立体环绕式双腰线的设计,营造出非常高级的雕塑光影感,同时在C柱后还增加了一个三角窗。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

全新朗逸自动舒适版内饰实拍图

此外,在内饰设计上,两款车型基乎一模一样,线条多以平直为主,都使用了三幅式方向盘,集成了常用的功能按键。不过,在内饰用料上,两款车都难谈舒适与高级,还是和以前一样,几乎都是硬塑料。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

新款宝来自动舒适版实拍图

需要注意的是,新款宝来将中央控制面板区域及中控大屏整体向驾驶者侧倾斜,这种设计有利于驾驶者更便捷的操作。

总的来说,在这个看脸的时代,高颜值显然更能博得消费者青睐,但对于两款车型谁更好看则是见仁见智,毕竟每个人的审美观念都会有不同,青菜萝卜各有所爱而已。

配置难分孰强孰弱

配置方面,两款车难分孰强孰弱,也难说谁更厚道。比如,新朗逸最让人诟病的一点就是,最低配竟然连中控屏都没有,而宝来比朗逸更小气,其中有6款车型都不标配中控屏,只有豪华型和自动豪华型两款提供8英寸中控屏。

不过,虽然全新朗逸在1.4T的车型上配备了更为丰富的配置,但以1.4T车型的价格来看,其实会有更多更好的选择。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

而宝来虽然配置也很寒酸,但其低配车型在你看不见的地方,标配了更多实用的配置,比如以朗逸1.5L自动舒适版(售价为14.29万)与宝来1.5L自动精英型(售价为14.08万)对比来看:

其中,朗逸搭载了6.5英寸的中控大屛,并有手机互联/映射功能,而宝来是多了定速巡航、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、腰部支撑调节以及自动空调和温度分区控制,另外还有前/后排头部气囊(气帘)、主动刹车/主动刹车会主动安全系统等,更加为实惠。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

可以看到,2100的价差,朗逸标配的仅比宝来多了一块6.5英寸的中控彩色大屏,而宝来虽然没有搭载彩色大屏,但却标配了更多常用配置和安全配置。

除此之外,两款车型均全系标配EPB+电子驻车、LED车灯、静态弯道辅助照明、四门一键升降防夹车窗和后排双USB接口,而在顶配车型上面,也都增加无钥匙进入+启动、预碰撞安全系统、自动双区空调、座椅加热等配置。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

实际上,新款宝来的价格策略和明显是针对朗逸而定,尤其是在搭载1.5L发动机的车型上,其配置搭配的选择,都是采用了这种错位竞争的策略。

对于消费者来说,你首先得以自己的购车预算为标准,去选择其中最为实惠的那款车型。比如你的预算在14万左右,那在朗逸1.5L自动舒适版与宝来1.5L自动精英型这两款车型中,最为明智的做法,就是选择宝来然后加装中控彩色大屏。

实惠才是硬道理

众所周知,朗逸和宝来一直是南北大众的重点产品。

第一代宝来于2001年8月份上市,是当时最为昂贵的紧凑级轿车,但凭借出色的产品力,仅在4个月内便收获超过1.3万台的销量,由于富有驾驶乐趣和运动天赋,改装界更是形成了“南马六,北宝来”的局面。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

而第一代朗逸于2008年6月正式上市,开创了“中国特供车”的先河,大品牌+大空间的组合深受中国消费者的喜爱,两年后总销量达到了30万台,甚至一直到现在,朗逸依然每月处在销量榜前端,堪称一款现象级的“神车”。

不过,尽管最近这几年朗逸与宝来的技术平台、车身尺寸以及售价区间也都越来越接近,但朗逸却比宝来更受市场欢迎。数据显示,2017年朗逸与宝来的销量差超过20万台,其中,朗逸销量为45.8万台,宝来销量为25万台。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

这一次,大众不仅提升了两款车的档次,还重点做出明显的区分,宝来更强调运动,而朗逸更遵循传统。

整体而言,宝来的性价比更高,同时也更年轻,更贴合目前年轻消费者对于外观、配置的追求,而朗逸的配置则“相对较差”,看似性价比并不突出,但胜在更为沉稳大气的造型设计。

不过,对于大多数消费者来说,可供选择的车型越来越多,只有实惠才是硬道理。目前两款新车几乎都没有任何优惠,相信随着时间的推移,其终端优惠的力度将直接决定市场销量。

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

「观察」同门之间的较量,全新换代的朗逸与宝来如何选?

汽车科技观察,由跨界科技媒体人申耀创办、拥有中美两地10万公里公路自驾游经验老司机,在各大自媒体平台拥有专栏,致力于汽车科技行业的观察和思考,坚持创造有内容、有观点、有价值的汽车行业评论,在这里读懂汽车,看懂科技。


分享到:


相關文章: