緊湊型SUV有多火呢？跟你說一組數據你就會曉得：SUV銷量排行月榜中前10名，就有7個緊湊型SUV的席位。而上半年總銷量超過10萬的SUV中除了昂科威，其餘的全是緊湊型SUV，簡直火得“天理不容”啊……
這麼吃香的市場，豪華品牌們怎麼會放過呢？而且這一塊蛋糕早已不是BBA專屬了，二線豪車品牌也開始加入這塊市場，沃爾沃帶來XC40、捷豹帶來E-PACE、雷克薩斯帶來UX、凱迪拉克帶來XT4……烽火連天啊。
而當所有人等著看豪華品牌緊湊型SUV大戰的時候，作為二線豪華品牌代表的沃爾沃已經“搶灘登陸”了——正式上市XC40，共推出搭載2.0T四缸發動機的5款車型，售價區間為32.18-41.18萬元。
等等！32.18萬的起步價？這定價已經讓很多消費者想送了一首《涼涼》給沃爾沃了吧！再等等！你仔細看看，XC40搭載2.0T、全系標配四驅系統，再對比BBA的2.0T車型四驅車型，其實價格重合度還是蠻高的。你想說它膨脹也沒什麼毛病，畢竟，XC40這樣的銷售策略還是有點……
大家都關心的價格問題說完了，那我們就進入今天的主題：XC40挑戰BBA的戲碼，大家都應該看過不少了，XC40的價格也讓人有點不大舒服，那我們就來討論一番，是該直接買XC40還是再等等雷克薩斯的UX？
一個來自CMA平臺 一個師出TNGA架構
挑這兩臺車出來對比肯定是有原因的，一方面，看膩或者開膩BBA的消費者一定不在少數，想著找找BBA之外的樂趣，而這兩臺車的呼聲絕對不低。而另一方面，XC40和UX分別是沃爾沃和雷克薩斯的首款緊湊型SUV，它們的意義可想而知。
除了自帶使命感之外，這兩臺車的出身也是金光閃閃，沃爾沃XC40則來自當紅的CMA平臺，這個平臺大家應該還是挺熟悉的，沒錯，它和領克01的那檔事，我就不多說了。但毋庸置疑的是它和豐田的TNGA架構一樣，對於各自品牌都意義非凡。
雷克薩斯UX師出豐田最新的TNGA架構，和豐田凱美瑞以及前不久才正式上市的雷克薩斯ES師出同門，從已經以上市半年有餘的凱美瑞的市場反饋來說，這套架構所帶來的提升大家有目共睹。
一個陽剛冷峻 一個激進張揚
從兩臺車的外觀來看，沃爾沃XC40和雷克薩斯UX所呈現的風格可以說完全不同，沃爾沃XC是陽剛冷峻，而雷克薩斯UX更多的是激進張揚，打個比方，XC40更多的像是一個隱匿江湖的俠客，一副冷峻的態度獨面這個競爭激烈的緊湊型SUV市場，而UX則更像一個憤青，激進張揚，一副大殺四方的樣子。
沃爾沃XC40繼承了從90/60系列車型延續的高顏值路線，標誌性的前進氣格柵以及雷神之錘LED日間行車燈，給人種冷峻且不怒自威的感覺。再加上平直、硬朗的車身線條以及擁有沃爾沃標誌性的“維京之斧”尾燈，總的來說，它既能給人酷酷的冷峻感，又能給人種方方正正的陽剛之氣。
依舊是家族式紡錘進氣格柵，UX誇張的大嘴讓它看起來非常大氣，再搭配上犀利的LED前大燈以及下方誇張的獠牙狀進氣口。再加上簡潔的側面線條、飽滿的尾部造型以及橫穿式的尾燈，總的來說，它給人的視覺衝擊感非常強烈，確實雷克薩斯一貫雷厲風行的風格。
誰更好看，我就不下定論了，畢竟蘿蔔白菜各有所愛，就看你更傾向於和什麼性格的車呆在一起咯，實在在外觀方面做不出抉擇的話，再給你看看兩臺車的車身尺寸數據，從數據來看，XC40還是相對佔優勢的。
一個傳統貼心 一個新穎年輕
XC40和UX在外觀設計上也算是評分秋色，各有各的特點，但它們是不是“虛有其表”呢？
和外觀一樣，兩臺車在內飾設計方面同樣風格各異。XC40的內飾在風格上與沃爾沃60、90系列車型保持一致，相對偏傳統。但細細品味之後，你會發現它的貼心之處還是蠻多的，全系標配12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸Sensus車載多媒體系統，這一點很良心，科技感營造得還不錯。大量軟材料的使用以及充裕的儲物空間等等，它的內飾很用心也很實用。
反觀UX，同為家族最年輕的SUV，UX在設計風格上與NX、RX等車型則不盡相同。比起兩位主打豪華內飾的“哥哥”，它更偏向於走年輕活力路線。全液晶儀表配以大尺寸的懸浮式中控屏，該有的科技感，它還是有的，且在做工、用料以及細節處理方面，它也保持著雷克薩斯一貫的高水準。
配置方面，XC40將配置電動全景天窗、無鑰匙進入、感應式電動尾門等等。安全配置，它還有TPMS胎壓監測系統、LKA車道保持輔助、HLA上坡輔助系統、HDC陡坡緩降系統等，幾乎一應俱全。
而雷克薩斯UX的具體配置還沒有，但是像什麼全液晶儀表+大尺寸中控顯示屏、無線充電等等該有的還是有的。和XC40不相上下，就是這常規尺寸的小天窗，相比XC40有點遜色。
一個偏愛渦輪 一個堅持自吸
比到現在，XC40和UX在外觀內飾上可以說是截然不同的存在，但還遠不止如此，這兩臺車在動力總成方面都要“唱反調”。
XC40全系渦輪增壓，此次上市的XC40搭載2.0T四缸發動機，其中，T4最大功率為190馬力，而T5最大功率達到252馬力，6.4秒“破百”。傳動系統匹配8速自動變速箱，全系標配四驅系統。未來將會推出插電式混動版車型。
反觀UX還在堅持使用自然吸氣發動機，它將提供兩款發動機，其中UX200將搭載最新的Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機，最大功率170馬力，匹配Driect Shift CVT變速箱。而UX250車型將採用混動系統，同款發動機並在後橋加入了電機，總輸出為178馬力。
單從賬面數據來看，XC40擁有更好的動力輸出，還全系標配四驅系統，這讓它在動力表現方面更勝一籌。
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還是那句話，兩臺風格各異的車，我們很難分出高下，還是得看你更傾向於和什麼性格的車呆一起，又或者說你是什麼性格的人，畢竟人車也是講究“趣味相投”的。
如果你是追求“平平淡淡才是真”的佛系消費者，顏值高，又有實力的XC40是個不錯的選擇，當然，想買這車你也得有實力，畢竟門檻不低啊！又或者再等等後續推出的國產版本。
而如果你是喜歡新鮮感，喜歡激進個性風格的車的話，可以緩緩，先祈禱一下它的售價能讓你心情美麗，再選擇UX。
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任性小妹的車生活
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