以運動、年輕時尚為標籤的馬自達3贏得了消費者的喜愛，而馬自達3自從進入國內就堅持運動為發展路線，最早的經典馬3，此後的馬自達星騁以及現在全新的昂克賽拉，無一不是這樣的發展路線。而馬自達這個技術狂並不覺得產品已經做到了極致，2019款馬自達3來了，空間變大，動力更強了，一起看看吧。
作為新一代馬自達3車型整體外觀造型秉承了概念車的設計元素，總體而言相比現階段馬3更加運動時尚具有濃郁的運動色彩，例如，採用了更大的“U”型中網進氣格柵，還對四周進行了銀色鍍鉻件點綴，與兩側左右動感系列前大燈完美融合，流暢的車身側面，配合精短的車尾以及雙邊共出排氣口布局，變得更加大氣了。
空間方面，一直備受吐槽的車輛空間也進行了優化，海外版車型的長寬高尺寸達到了4420*1855*1375mm軸距2750mm相比國產現階段馬3尺寸更加優秀，國產後新一代馬3將會徹底擺脫尺寸不足的弊端。
進入車內，環抱式駕駛艙為雙層階梯式設計。現有的三圓式機械儀表盤得以傳承，結合新樣式的方向盤、高聳的下部中控臺以及運動座椅等，進一步提升了運動氛圍。預計新一代馬自達3也將會從這款概念車的外觀和內飾中汲取不少全新設計元素。
不過，全新一代馬自達3最大的看點其實不在設計層面，而是在機械素質上，它將搭載帶有SPCCI火花塞控制壓燃點火技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機，目前流出的數據顯示，僅有2.0L排量的NA自然吸氣版本可以爆發出最大189Ps的馬力和最大230Nm的扭矩。這套技術能讓發動機效率更高，在動力得到加強的同時，繼續保持著高經濟性的優勢。SKYACTIV-X發動機可以在全轉速區域實現了最低10%、最高超過30%的扭矩提升，同時燃油經濟性實現20%以上的改善。
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