每周8000輛 特斯拉繼續加大生產 計劃投資50億美元在中國建廠

繼今天特斯拉發佈第二季度財報之後,又傳來特斯拉投資50億美元在中國建廠的消息。

我們先來看特斯拉2018財年的第二季度財報。

財報顯示,特斯拉第二季度營收為40.02億美元,較去年同期的27.90億美元增長43%;淨虧損為7.43億美元,較去年同期的淨虧損4.01億美元擴大。受財報影響,特斯拉股價盤後一度上漲11%。截至8月1日,特斯拉收盤價報300.84美元,市值為510.81億美元。

每週8000輛 特斯拉繼續加大生產 計劃投資50億美元在中國建廠

特斯拉歷史上僅有兩個盈利季度,其中最後一個報告於2016年。這是該公司連續第七個季度虧損。不過財報顯示,特斯拉的負自由現金流量約為7.4億美元,低於預期。特斯拉還報告第二季度銷售額高於預期40億美元,比去年同期的28億美元增長46%,主要原因是Model3終於開始為特斯拉賺錢。

特斯拉表示,它將延續六月底開始的每週生產5000輛Model3計劃,並有望在8月底每週生產6,000輛,現在它的目標是到2019年初每週生產10,000輛。

特斯拉方面預計第三季度將生產5-5.5萬輛Model 3,預計交貨量也將是這樣的水平。維持2018年交付1萬輛Model S和Model X的目標不變。

每週8000輛 特斯拉繼續加大生產 計劃投資50億美元在中國建廠

此外,據彭博社報道,特斯拉計劃投資50億美元用於建造中國工廠,目前該公司也考慮在中國籌集一部分資金。

馬斯克將新工廠瞄準中國的原因也很明顯:一是特斯拉汽車可以更好地進入中國市場,二是減輕了中國車主受到的懲罰性關稅影響。畢竟,中國是特斯拉的第二大市場,並且也在鼓勵數百家汽車製造商在中國生產電動汽車。

每週8000輛 特斯拉繼續加大生產 計劃投資50億美元在中國建廠

此前,7月10日,馬斯克就曾宣佈將在上海臨港地區獨資建設特斯拉超級工廠,預計2020年開始生產 Model 3 。在此之前,高盛曾預測特斯拉會在中國市場投入40億至50億美元,其中一半用於造車,一半用於建設超級電池工廠。

不過特斯拉已連續5個季度現金流為負,今年7月它還要求部分供應商返還2016年以來部分特斯拉已支付款項,以緩解公司資金壓力。


分享到:


相關文章: