如今，SUV車型也佔據了一大部分市場份額，當新能源技術碰撞SUV就產生了純電SUV這個產物，下面筆者給大家挑選了幾款續航里程超400公里的純電SUV車型，看一看哪款更符合你的口味。
榮威ERX5
指導價：27.18—29.68萬元
補貼後：19.88—22.23萬元
榮威ERX5這款車想必大家並不陌生，家族式設計風格顏值較高搭配車內的互聯大屏和眾多科技配置加身，這也是榮威ERX5成為大家首選電動車型之一。
榮威ERX5在外觀方面基本保持了和燃油版車型設計風格，全車尺寸為：4554/1855/1716mm，軸距為2700，與普通車型相比，在細節處有所調整，前格柵和前大燈組成飛翼式造型，整體看上去大氣時尚，將“律動設計”理念毫無保留的體現了出來。
除了外觀基本相同外，內飾設計也基本一致，標配的大尺寸中控大屏，全液晶儀表以及電子旋鈕式換擋機構，值得一提的是其中控大屏搭載的斑馬系統非常人性化，人機交互設計非常出色。
榮威ERX5搭載了上汽自主研發的動力電機，配備三元鋰電池組，最大輸出功率85kW，峰值扭矩255N·m。官方公佈其綜合續航里程在320公里左右，在等速環境下最大續航里程能達到425公里。在快充模式下，40分鐘即可充至80%的電量，交流電慢充模式下需要7小時可充滿電量。
吉利帝豪GSe
補貼後：11.98—14.58萬元
吉利汽車近年來表現持續上升，帝豪GSe雖然趕不上大哥博瑞GE的風頭，但是憑藉著濃郁的跨界範也非常受年輕消費者的歡迎，帝豪GSe在延續了燃油版車型的設計同時，也通過車頭封閉式格柵設計來區分其動力系統的不同。全車尺寸4440/1833/1560mm，軸距和燃油車型一樣為2700mm。
帝豪GSe內飾部分和燃油版車型幾乎一致，T型對稱式中控臺，全液晶儀表以及當下主流電動車的旋鈕式換擋，做工用料也是這個級別該有的水平，吉利家族式內飾風格相當有特點。和榮威ERX5一樣，配備的“你好，帝豪”人家交互系統可以實現開關空調和四門車窗，一句話就能完成，行駛途中更利於駕駛員和乘客的操作。
帝豪GSe搭載一臺永磁同步電機，最大功率162馬力和250N·m，配備的容量為52kWh的寧德時代三元鋰電池，綜合工況下續航里程為353公里，等速續航為460公里。在使用60kWh快充樁下30分鐘可從30%電量充至80%電量，家用慢充樁下充滿電需要9小時，充電時間相比榮威ERX5稍遜一籌。
奇瑞瑞虎3xe
指導價：15.78—17.08萬元
補貼後：8.98—10.28萬元
奇瑞汽車這幾年表現平平，不過很多人都說奇瑞一直在用心造車只是缺少了點外觀設計。確實，從奇瑞瑞虎3xe不足10萬的價格來看相當良心，瑞虎3xe的外觀設計和燃油版瑞虎3x基本要保持一致，不過在前格柵、燈組內部以及輪圈等細節之處改成了藍色裝飾，這也是很多新能源車型慣用的設計手法來辨別和燃油版車型。全車尺寸4200/1760/1570mm，軸距為2555mm，尺寸方面與榮威ERX5、帝豪GSe相比不佔優勢，還在售價方面要比前兩位便宜很多。
內飾不多闡述，也是沿用了瑞虎3x的設計，配置還算豐富像倒車影像、定速巡航等均有配備。
瑞虎3xe所搭載的電動機最大輸出功率122馬力，最大扭矩276N·m，採用49kWh的鋰電池，高配車型在綜合工況下續航里程為351公里，60km/h等速行駛最大續航里程可達445公里，快充模式下和榮威ERX5一樣只需半小時可充至80%電量，慢充最長在8小時可充滿電量。
廣汽傳祺GE3
指導價：21.28—24.58萬元
補貼後：11.99—16.29萬元
廣汽傳祺的車型設計一直都有著自己較高的風格和原創度，例如爆款GS8和GS4等車型一直以來都受到不少好評，傳祺GE3作為廣汽傳祺首款電動SUV，自然在外觀設計肯定有自己得道之處，整車利用多邊形線條勾勒，看起來立體感十足，銳利的大燈組造型感覺很酷，年輕消費者應該會很喜歡。車身三圍為：4337/1825/1655mm，軸距為2560mm。
和酷帥的外觀相比，傳祺GE3的內飾就顯得居家沉穩許多，在細節之處運用了很多圓潤邊角造型，作為新能源車型全液晶儀表和旋鈕式換擋自然不會落下
現款傳祺GE3採用的是最大功率163馬力，峰值扭矩290N·m的永磁同步電機，最大續航里程為310公里。此外，新款傳祺GE3 530車型將在8月正式，其綜合續航里程達到了410公里，等速模式下續航將達530公里，這樣的續航表現完全可以媲美百萬級的特斯拉。
隨著新能源汽車的日益發展和買車送綠牌的環境下，大家對新能源車的關注和了解也全面加深，尤其是一二線限行限牌的城市，純電動車的續航能力已經不能滿足大家，顏值即正義的當下社會，車輛造的好不好看以及配置夠不夠豐富也是一大關鍵，希望推薦的這幾款能幫到大家。
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