马氏伏波
河北省确实是有很多市在区域划分的时候都喜欢叫桥东区、桥西区，比如河北省会石家河北省确实是有很多市在区域划分的时候都喜欢叫桥东区、桥西区，比如河北省会石家庄，曾经就有桥东区和桥西区，2014年的时候重新划分了区域，把桥东区拆分了，但保留了桥西区这个区名；同样邢台市也分桥东区桥西区；还有张家口市也是有这两区。
这是因为，石家庄、邢台、张家口在市区区域划分的时候都是以穿城而过铁路线把城市划分开的。当时石家庄这座城市中最繁华的就是火车站了，一条京广铁路把石家庄一分为二，所以城市管理者为了方便区分不同区域，有选择了这种清晰易识别的方式。
与此同时石家庄另一个特色也孕育而生，就是市中心地道桥的问题。且不说地道桥下天天堵车，最重要的是只要一下稍大点的雨或者雨下的很急，那么地道桥就一定会积水，形成城市中间的一条阻隔，而且是多个贯穿东西的地道桥都不能通过，给市民出行带来巨大的阻碍，截止目前，依然没有良方解决。
石家庄新闻网
河北很多地市的行政划分上都有桥东区和桥西区，这个应该大多与铁路有关。铁路从城市穿城而过，为了行人安全和行车的方便，就在一些道路上方修建了铁路桥（地道桥），桥上过火车，桥下通汽车和行人，按照铁路走向，铁路桥的东面就是桥东区，西面就是桥西区。比如，石家庄、邢台等地市，桥东区和桥西区最初应该就是这样来的。
其实，最初的时候，很多城市都是在火车的带动下，以火车线为中心快速发展起来的，所以说，在以前主城区版图还比较小的时候，一个城市可能就只有桥东区和桥西区，后来，随着城市发展和城市基础建设的加快，城市的规模逐渐变大，也就开始逐步的增加了其他的行政区域，比如我们邢台，一开始就没有高开区，这个高开区就是在1992年的时候经过批准成立的。
城市一直在变化，不变的是城市回忆，不管以后怎么改变，桥东区和桥西区区域会变化，辖区面貌和规模也会变化，但是它们名称应该不会有变化的。
牛城小巷
河北省水脉(水线)和河流是从西南(偏点西)流向东北(偏点东)的，所以凡是大的河流通过河北，大部都是南向北流向。因为地形不同，河流是弯的，有的河段正南正北，大的方问西南至东北。所以，流经河北城市的河流大概都是这样。既然河流南北向，城市建桥必然是东西向。因为桥是东西向，所以桥东建筑区叫桥东区，桥西建筑区叫桥西区。
刘进田1
河北的石家庄、张家口等市区均有桥东区、桥西区。这些桥一般与河流没什么必然关联。如石家庄，是随铁路兴建而兴起的新城市，为减轻铁路在市区经过时的安全风险，修建了地道桥，桥上是铁道线，桥下为公路街道，石家庄以地道桥为界，对城区进行划分，就出现了桥东区和桥西区。
