馬氏伏波
河北省確實是有很多市在區域劃分的時候都喜歡叫橋東區、橋西區，比如河北省會石家河北省確實是有很多市在區域劃分的時候都喜歡叫橋東區、橋西區，比如河北省會石家莊，曾經就有橋東區和橋西區，2014年的時候重新劃分了區域，把橋東區拆分了，但保留了橋西區這個區名；同樣邢臺市也分橋東區橋西區；還有張家口市也是有這兩區。
這是因為，石家莊、邢臺、張家口在市區區域劃分的時候都是以穿城而過鐵路線把城市劃分開的。當時石家莊這座城市中最繁華的就是火車站了，一條京廣鐵路把石家莊一分為二，所以城市管理者為了方便區分不同區域，有選擇了這種清晰易識別的方式。
與此同時石家莊另一個特色也孕育而生，就是市中心地道橋的問題。且不說地道橋下天天堵車，最重要的是隻要一下稍大點的雨或者雨下的很急，那麼地道橋就一定會積水，形成城市中間的一條阻隔，而且是多個貫穿東西的地道橋都不能通過，給市民出行帶來巨大的阻礙，截止目前，依然沒有良方解決。
石家莊新聞網
河北很多地市的行政劃分上都有橋東區和橋西區，這個應該大多與鐵路有關。鐵路從城市穿城而過，為了行人安全和行車的方便，就在一些道路上方修建了鐵路橋（地道橋），橋上過火車，橋下通汽車和行人，按照鐵路走向，鐵路橋的東面就是橋東區，西面就是橋西區。比如，石家莊、邢臺等地市，橋東區和橋西區最初應該就是這樣來的。
其實，最初的時候，很多城市都是在火車的帶動下，以火車線為中心快速發展起來的，所以說，在以前主城區版圖還比較小的時候，一個城市可能就只有橋東區和橋西區，後來，隨著城市發展和城市基礎建設的加快，城市的規模逐漸變大，也就開始逐步的增加了其他的行政區域，比如我們邢臺，一開始就沒有高開區，這個高開區就是在1992年的時候經過批准成立的。
城市一直在變化，不變的是城市回憶，不管以後怎麼改變，橋東區和橋西區區域會變化，轄區面貌和規模也會變化，但是它們名稱應該不會有變化的。
牛城小巷
河北省水脈(水線)和河流是從西南(偏點西)流向東北(偏點東)的，所以凡是大的河流通過河北，大部都是南向北流向。因為地形不同，河流是彎的，有的河段正南正北，大的方問西南至東北。所以，流經河北城市的河流大概都是這樣。既然河流南北向，城市建橋必然是東西向。因為橋是東西向，所以橋東建築區叫橋東區，橋西建築區叫橋西區。
劉進田1
河北的石家莊、張家口等市區均有橋東區、橋西區。這些橋一般與河流沒什麼必然關聯。如石家莊，是隨鐵路興建而興起的新城市，為減輕鐵路在市區經過時的安全風險，修建了地道橋，橋上是鐵道線，橋下為公路街道，石家莊以地道橋為界，對城區進行劃分，就出現了橋東區和橋西區。
