轻泉925
2000元对于山地车来说只能说是娱乐级，还没有达到入门级，但是各个部件如变速器，刹车，前叉等等，还是有一定性能的，车架通常是铝合金车架，（也许有一些厂家有2000元左右的碳纤维山地车，但是质量跟本没有保证）；前叉通常是油簧叉，对于较大的振动过滤还是比较显著的（其实油簧叉对于大小振动过滤效果都不错，但是那些前叉在2000左右的山地车上很少见）但油簧叉较重；2000元左右山地车变速器大部分是27速的禧玛诺M370或是M430或是M4000，也有较少数是30速的禧玛诺M610。刹车通常是油碟。骑行的感受还是比较舒服的。
而几百块的“山地车”其实根本不能叫山地车，这些车质量非常差，车架通常是高碳钢车架，非常重，强度也低，焊接也很粗糙。前叉是铁皮前叉，强度很低，变速通常是山寨禧玛诺，变速不准（其实就是个摆设）。刹车也是一次性的线碟，根本刹不住车（其实线碟也有一些好东西，比如速联的BB5 ，BB7刹车非常暴力，就像是直接撞墙上，但现在非常罕见，基本在整车上绝迹了）骑行感觉非常累，而且非常慢。
几百块的山地车根本不用考虑，直接pass掉。可以看看捷安特的ATX系列；喜德胜；烈风马丁。
OO没有钱怎么办OO
其实你真的想玩骑行的话，我给的建议是：2000块的捷安特和几百块的自行车其实差距不大，只是你需要知道几百块的自行车中那些品牌值得挑选。我是一个入门级的骑行一族，大约五年前，我给自己3500购买的荣辉火狐狸，就今天看，我的这辆车也不落伍。我的是山地车，除了车前叉有些许不足外，其他的都是非常好的配置。捷安特基本上都是禧玛诺系列，我的是SRAM的X7，并且我是前后油碟。当然，油刹未必就比线刹强，但是的确轻很多。我这样的配置，捷安特是肯定不会3500给你的。所以不论你想玩什么，都要考虑实际成本和性价比。如果你想玩骑行，并且是城市道路，建议你不要买山地车，公路车更符合你的要求。在一个二线或者三线品牌里选择配置合适的车子比买捷安特更划算。（我的贴图你恐怕买不起，这都是环法大赛的车子）
这里解释下我标注稍后答的意思：稍后答就是因为我当时的环境不允许我细致的回答这个问题，于是我做个标注，表示我会在以后的某个时间将我的答案公布，为什么会有这样的问题呢？就是因为悟空问答的APP中不能保存草稿（电脑端无法看到），如果我不发出然后再修改的话，以后想找这个问题是一件很麻烦的事情。这是下策，希望悟空问答APP能及时将这个BUG修复。
轮回的刻度
1.价位不同，车架材质、配置、做工都是有差别的！首先我们一般人买车都是选的大品牌，例如：捷安特，美利达，闪电，等等等，但由于品牌车价格都相对高一点，让一些喜欢高配置的车人们都渴望而不可及！随后又退一步选择小牌的自行车，但是又担心质量问题，犹豫不决！
2.如果大家想购买1000-2000左右的自行车，我们可以选择一些性价比不错的自行车如：索罗门，永久，喜德盛这些二三线品牌是很不错的，质量和售后可以放心，骑行质感也是入门级的，对于一些小白是很好的选择！
Asong雪松
两千多和几百块的自行车区别很大，一个是定位运动健身，一个是代步通勤。
一两千的品牌自行车在车架、套件等零配件的制造和选用上都是用耐用、轻量化的材料。车架几何也是经过设计，让人骑行起来更为舒适轻松，安全性上也好的多。
几百块的自行车在目前这个年代，可以说是“粗造滥制”了...在用料和质量上真的太差，几何设计之类的人体工程学更不会有了。几乎都是仿制的，要么就是造型设计夸张。这种自行车安全隐患太大。
题主问题是10公里上下班，那几百块的自行车也没有问题，但一定要选择品牌的。几百块可以选择：千里达、捷安特、喜德盛、java等品牌，价格在999～600之间。那些网上的杂牌或三四百的自行车千万别买，成年男子用猛力就可以让车把或轮组变形的自行车，你放心么？当然有充足预算，买一辆两千多的自行车最好不过了。骑行舒适、省力、安全、还能骑着锻炼身体，周末周边游玩，一车多用。这样算来是特别划算的。
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二河场单车骑游记
我第一台入门车，捷安特OCR5300，3～4k，然而一个月后，发现五通都能在摇车时踩偏移，意识到他已经满足不了我了，换车，还是捷安特的：TCR C碳架，自组，花费9k，设计很好，刚性很棒，踩踏不泄力，在逆风的时候每一次发力都成为前进的力量，就是姿势略显激进，对于我来说，日常骑游略累，然后又换了Defy ADV1 2016款，纤细的后上叉，D型坐管，舒适的骑乘集合，使我这老菜鸟能连续100km不想下车，真的很舒服。
TCR C
Defy Adv1 2016
我的玩车史告诉你了，你觉得几百块的小破车能达到以上的能力么？是不是会两个月后就整个车叽嘎乱响了？那时候就会觉得这钱便宜无良商家了
用户41431686
如果只谈两种自行车的区别，2000多捷安特是变速山地车，骑着比较轻松，适合长途骑行，对路况要求不高，速度也快。几百元的没法比。但10公里上班还是建议电瓶车或者摩托车。
蜀山玉风
有区别，而且是很有区别。真的是一分价钱一分货，不怕不识货，就怕货比货。这个价位的捷安特不论是从整个车身设计上，还是从材质上，都为购车人进行了充分的考虑，花这个价钱是值得的。
而反观几百
块钱的自行车🚲，材质肯定不会太好，因为要降低成本吗！任何企业在任何时候都不会做赔本买卖，物料成本，人工成本，设计成本都要降低，即使几百块钱💰，企业也是要求有利润的。
消费者的消费理念不同，消费水平不同，才有了市场的划分，有的图便宜，有的图舒适，不在乎钱💰，并不是谁高端谁低端，而是企业产品的定位不一样，目标人群不同而已。
阿帕奇888
区别大了，虽然都是自行车 但是论品牌影响力 捷安特在自行车山地车界还是比较厉害的再说在骑行中你就很容易感觉区别在哪里 还有从用材 用材质量来说大品牌当然还是值得信赖 更不用说售后了，像你花个几百块钱买个自行车骑不几天不是这坏都是那坏的那时候你就会知道区别在哪里了。
建议买捷安特 记着一分价钱一分货 永远不会错！！！
爱车屋
当然不一样！山地车有变速功能，车身强度好，适应性更好，通过一段时间的锻炼可以骑行长途。几百元的自行车只是普通买菜车，一般通勤用就可以。十公里也不算长途，买菜车也可以到达。山地车骑行姿势更优美，感觉更轻松。还要看消费人群，喜欢山地车当然是选择山地车为代步工具。家里大婶买菜车就够了。
青山59636031
捷安特是国际品牌 有成熟的做工，行业口碑比较好，售后质保也是很有保障的。 骑行重在体验和感受. 说再多，自己要去多骑多请教一下。
