輕泉925
2000元對於山地車來說只能說是娛樂級，還沒有達到入門級，但是各個部件如變速器，剎車，前叉等等，還是有一定性能的，車架通常是鋁合金車架，（也許有一些廠家有2000元左右的碳纖維山地車，但是質量跟本沒有保證）；前叉通常是油簧叉，對於較大的振動過濾還是比較顯著的（其實油簧叉對於大小振動過濾效果都不錯，但是那些前叉在2000左右的山地車上很少見）但油簧叉較重；2000元左右山地車變速器大部分是27速的禧瑪諾M370或是M430或是M4000，也有較少數是30速的禧瑪諾M610。剎車通常是油碟。騎行的感受還是比較舒服的。
而幾百塊的“山地車”其實根本不能叫山地車，這些車質量非常差，車架通常是高碳鋼車架，非常重，強度也低，焊接也很粗糙。前叉是鐵皮前叉，強度很低，變速通常是山寨禧瑪諾，變速不準（其實就是個擺設）。剎車也是一次性的線碟，根本剎不住車（其實線碟也有一些好東西，比如速聯的BB5 ，BB7剎車非常暴力，就像是直接撞牆上，但現在非常罕見，基本在整車上絕跡了）騎行感覺非常累，而且非常慢。
幾百塊的山地車根本不用考慮，直接pass掉。可以看看捷安特的ATX系列；喜德勝；烈風馬丁。
OO沒有錢怎麼辦OO
其實你真的想玩騎行的話，我給的建議是：2000塊的捷安特和幾百塊的自行車其實差距不大，只是你需要知道幾百塊的自行車中那些品牌值得挑選。我是一個入門級的騎行一族，大約五年前，我給自己3500購買的榮輝火狐狸，就今天看，我的這輛車也不落伍。我的是山地車，除了車前叉有些許不足外，其他的都是非常好的配置。捷安特基本上都是禧瑪諾系列，我的是SRAM的X7，並且我是前後油碟。當然，油剎未必就比線剎強，但是的確輕很多。我這樣的配置，捷安特是肯定不會3500給你的。所以不論你想玩什麼，都要考慮實際成本和性價比。如果你想玩騎行，並且是城市道路，建議你不要買山地車，公路車更符合你的要求。在一個二線或者三線品牌裡選擇配置合適的車子比買捷安特更划算。（我的貼圖你恐怕買不起，這都是環法大賽的車子）
這裡解釋下我標註稍後答的意思：稍後答就是因為我當時的環境不允許我細緻的回答這個問題，於是我做個標註，表示我會在以後的某個時間將我的答案公佈，為什麼會有這樣的問題呢？就是因為悟空問答的APP中不能保存草稿（電腦端無法看到），如果我不發出然後再修改的話，以後想找這個問題是一件很麻煩的事情。這是下策，希望悟空問答APP能及時將這個BUG修復。
輪迴的刻度
1.價位不同，車架材質、配置、做工都是有差別的！首先我們一般人買車都是選的大品牌，例如：捷安特，美利達，閃電，等等等，但由於品牌車價格都相對高一點，讓一些喜歡高配置的車人們都渴望而不可及！隨後又退一步選擇小牌的自行車，但是又擔心質量問題，猶豫不決！
2.如果大家想購買1000-2000左右的自行車，我們可以選擇一些性價比不錯的自行車如：索羅門，永久，喜德盛這些二三線品牌是很不錯的，質量和售後可以放心，騎行質感也是入門級的，對於一些小白是很好的選擇！
Asong雪松
兩千多和幾百塊的自行車區別很大，一個是定位運動健身，一個是代步通勤。
一兩千的品牌自行車在車架、套件等零配件的製造和選用上都是用耐用、輕量化的材料。車架幾何也是經過設計，讓人騎行起來更為舒適輕鬆，安全性上也好的多。
幾百塊的自行車在目前這個年代，可以說是“粗造濫制”了...在用料和質量上真的太差，幾何設計之類的人體工程學更不會有了。幾乎都是仿製的，要麼就是造型設計誇張。這種自行車安全隱患太大。
題主問題是10公里上下班，那幾百塊的自行車也沒有問題，但一定要選擇品牌的。幾百塊可以選擇：千里達、捷安特、喜德盛、java等品牌，價格在999～600之間。那些網上的雜牌或三四百的自行車千萬別買，成年男子用猛力就可以讓車把或輪組變形的自行車，你放心麼？當然有充足預算，買一輛兩千多的自行車最好不過了。騎行舒適、省力、安全、還能騎著鍛鍊身體，週末周邊遊玩，一車多用。這樣算來是特別划算的。
如果喜歡，歡迎關注。
一個熱愛藏區騎行的視頻愛好者，有關於旅行或單車的問題歡迎留言或私信
二河場單車騎遊記
我第一臺入門車，捷安特OCR5300，3～4k，然而一個月後，發現五通都能在搖車時踩偏移，意識到他已經滿足不了我了，換車，還是捷安特的：TCR C碳架，自組，花費9k，設計很好，剛性很棒，踩踏不洩力，在逆風的時候每一次發力都成為前進的力量，就是姿勢略顯激進，對於我來說，日常騎遊略累，然後又換了Defy ADV1 2016款，纖細的後上叉，D型坐管，舒適的騎乘集合，使我這老菜鳥能連續100km不想下車，真的很舒服。
TCR C
Defy Adv1 2016
我的玩車史告訴你了，你覺得幾百塊的小破車能達到以上的能力麼？是不是會兩個月後就整個車嘰嘎亂響了？那時候就會覺得這錢便宜無良商家了
用戶41431686
如果只談兩種自行車的區別，2000多捷安特是變速山地車，騎著比較輕鬆，適合長途騎行，對路況要求不高，速度也快。幾百元的沒法比。但10公里上班還是建議電瓶車或者摩托車。
蜀山玉風
有區別，而且是很有區別。真的是一分價錢一分貨，不怕不識貨，就怕貨比貨。這個價位的捷安特不論是從整個車身設計上，還是從材質上，都為購車人進行了充分的考慮，花這個價錢是值得的。
而反觀幾百
塊錢的自行車🚲，材質肯定不會太好，因為要降低成本嗎！任何企業在任何時候都不會做賠本買賣，物料成本，人工成本，設計成本都要降低，即使幾百塊錢💰，企業也是要求有利潤的。
消費者的消費理念不同，消費水平不同，才有了市場的劃分，有的圖便宜，有的圖舒適，不在乎錢💰，並不是誰高端誰低端，而是企業產品的定位不一樣，目標人群不同而已。
阿帕奇888
區別大了，雖然都是自行車 但是論品牌影響力 捷安特在自行車山地車界還是比較厲害的再說在騎行中你就很容易感覺區別在哪裡 還有從用材 用材質量來說大品牌當然還是值得信賴 更不用說售後了，像你花個幾百塊錢買個自行車騎不幾天不是這壞都是那壞的那時候你就會知道區別在哪裡了。
建議買捷安特 記著一分價錢一分貨 永遠不會錯！！！
愛車屋
當然不一樣！山地車有變速功能，車身強度好，適應性更好，通過一段時間的鍛鍊可以騎行長途。幾百元的自行車只是普通買菜車，一般通勤用就可以。十公里也不算長途，買菜車也可以到達。山地車騎行姿勢更優美，感覺更輕鬆。還要看消費人群，喜歡山地車當然是選擇山地車為代步工具。家裡大嬸買菜車就夠了。
青山59636031
捷安特是國際品牌 有成熟的做工，行業口碑比較好，售後質保也是很有保障的。 騎行重在體驗和感受. 說再多，自己要去多騎多請教一下。
