很抱歉，小編沒有過這樣的經歷，所以很難回答這個問題。不過，我倒是可以給你們編一編。
在編之前呢，我們首先要了解一個問題，那就是大學時期擁有一輛車會帶來哪些好處？
首先，面子問題。別急著否認，這是每一個人（不只是大學生）都會有的思考，無論處在社會的任何階層，人性中都會有關於面子的衡量標準，只不過程度不同而已，而對於正值年輕朝氣的大學生們來說，這更是是在正常不過的情緒。
其次，出行方便。其實對於大部分學生來說，這個問題並不嚴重，即便是校園較大，一輛自行車或電動車也足以應付日常通勤。不過對於那些家住本地、或者本省通勤率較高的同學來說，有一輛車確實可以極大縮減時間成本和交通費用。
再次，私密空間。對於大多數學生來說，升入大學可以說是第一次長時間離家在外，而一旦邁入大學校園，也就意味著將要面臨即將到來的宿舍生活，這對於習慣了獨居或者與父母居住的同學們來說，可以說是相當可怕的事情。而有一輛屬於自己的汽車，就會讓你擁有一個相對私密的空間，比如說：穿個女裝什麼的，來緩解陌生環境帶來的緊張感。
最後，也是一部分大學有車族的購車初衷——練手。相信每一個準大學生，在高考完都會去做一件事，那就是考駕照，而拿到本後又沒有太多的駕駛經驗，擔心畢業後開車不太熟練，也會促使家長們為孩子買一輛輕鬆好開的二手車，來鍛鍊一下車技。
當然，也許對於其他大學有車族來說，還有其他的原因，這裡也再贅述，就從這主要的幾點來論述一下，大學有車族又有那些弊端。
首先與有車好處的第一點，同樣是關於面子問題。本來嘛，大學時期買輛車代步兼練手是一件非常開心的事，但如果一旦陷入面子較勁的思維怪圈裡，那反倒會讓人覺得不舒服了，因為無論如何，在你的圈子裡總會有人開著更豪華的品牌、更豐富的配置，即使是同樣的車，甚至也會去比較更迅猛的加速、更震撼的排氣、更寬的輪轂以及更大的排量……如果是懷著這樣的思維去駕駛，那我勸你還是不要買車了，老老實實買一輛自行車，比加速的時候還能較量一下誰的腿勁較大，一舉兩得。
其次是養車成本上，對於有車一族來說，出行確實會變得更加方便快捷，但是如果你仔細算一筆賬，有車一族的花銷也絕不是小數目。
其中，對於一輛10萬左右的車來說，一年的基本保險費用（包含交強險、車船稅、車損、三方、不計免賠等）大概在3000元左右；如果是大學在一個汽車保有量較多的城市，一個車位的租金也並不便宜，按照城市區域的不同，價格也並不一樣，平均下來一年也要8000元左右，如果平時出門較多，可能每年還要再加4000元的過路費和臨時停車費用；而且在買車之後，油費也將是一筆不小的開銷，如果按每天30公里算，一年的里程是10800公里，按照95#汽油7.88元/L的價格來算，那一年的油費是6800元左右；而且對於大多數汽車來說，每5000公里需要做一次保養，而一次保養大概是400元，一年兩次也就是800元。
這樣算下來的話，一年基本的養車費用就在22600元左右。當然，這還是在保證車上部件全部健康長壽的情況下……
而且還有必須要考慮的，就是安全問題，正如前文所說，很多大學生買車的初衷是為了大學期間練手。不過話說回來，雖然大學校園裡車輛確實較少，也相對安靜，但相應地，由於校園環境較好，各項設施完備，且周邊家屬樓較多，校園路上的行人也會更多，這對於一個新手司機來說不僅不是好事，反而潛伏著更大的安全隱患。
此外，不同地區的車輛政策，不同學校對機動車輛的管理，也都會影響到未來用車生活的體驗，關於這一點，還希望各位能夠三思而後行。
同時呢，小編也希望大學生有車族們，無論是出於什麼目的而去買了一車，都要去愛護它，汽車雖然不會說話、向我們表達它的不滿，但既然因為緣分而走到一起，汽車就會成為你最忠實的夥伴，你對它的呵護，最終也會變成它對你的安全保護。
最後，祝願每一位新老司機，都能夠安全駕駛，平安到家。在未來的日子裡，好的汽車將持續為你推送更多優質內容。
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