《菲律賓每日詢問者報》網站近日報道稱，越南已經成為中國在東盟最大的貿易伙伴，2018年中越貿易額逐月均超過100億美元。
報道稱，今年上半年，中越雙邊貿易同比增長28.8%，這一數字超過了中國在東盟另一規模相近的貿易伙伴馬來西亞15.5%的增長率。此外，中國駐越南大使館經濟商務參贊胡鎖錦還表示，中國2017年對越投資協議金額達21.7億美元，為歷史最高水平。他認為這是兩國經濟關係的“歷史最佳階段”。
分析認為，儘管近年中越不時因南海問題出現摩擦，但經貿領域一向較為密切，當前全球貿易局勢也在一定程度上促進了中越貿易的日趨緊密。中國對越投資持續增加更多支撐了雙邊貿易的大幅增長。
廈門大學南海研究院教授李金明在接受參考消息網採訪時表示，中越自然條件上僅一水之隔，邊境貿易具先天優勢。越南在經濟上同中國搞好關係，對其自身社會經濟發展也會起到重要作用。所以越南同中國發展貿易基本保持了較高的增長，一般都會比東南亞其他國家要高。
中國現代國際關係研究院學者駱永昆告訴參考消息網，中越貿易起飛從2013年就已初見端倪，在2015、2016年出現了質的突破，目前中越貿易正處在高速增長階段。
他說：“中越經貿往來增加的原因還在於投資。比如中國在越南投資建廠，就可能使當地擁有原本不具備的某些生產和出口能力，從而帶動來自越南的產品出口到中國。這種投資的增加還是源於‘一帶一路’的啟動，更多中國企業去往東南亞投資。”
相比經貿往來，南海問題在中越關係中似乎更受矚目。不過輿論也注意到，2016年以來，通過中越雙方各種層級的互訪與磋商，雙方一致同意管控分歧防止南海問題失控，並同意加強經濟合作，南海問題在兩國關係中的熱度不斷降溫。
李金明表示，中越在經貿方面一直保持增長，但南海問題是長期歷史問題，受到多重因素影響，長期而言不容易跟經濟上的熱絡直接掛鉤。駱永昆則進一步指出，雖然現在南海問題不時遭到翻炒，但是因為有經貿、投資、“一帶一路”合作的升溫，經貿關係仍然是中國-東盟關係的主流，而且是一個主要的推動力。
據悉，2017年，中國和東盟雙邊貿易額超過5100億美元，其中僅越南、馬來西亞兩國去年同中國的貿易額就已合計約2000億美元。作為對照，2017年中美貿易額為5800多億美元。中國同東盟的經貿聯繫之活躍可謂實至名歸——要知道，大部分東盟國家都相對不發達。
中國和東盟建立戰略伙伴關係已有15年。輿論認為，通過發展多邊貿易體系、促進投資和人文交流等，雙方多年來成功擴大了信任。互利合作是中國與東盟關係的“壓艙石”和“推進器”，不會因為局部問題而受干擾。（完）
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