很多人都看過三國演義，各種武將，文官無不讓人欽佩連。其中最著名的就屬蜀國丞相諸葛孔明瞭，他的一生寫了很多著作，不僅如此，他還發明瞭很多東西，其中最能凸顯諸葛先生才能的就是木牛流馬了，諸葛亮在北伐的時候，為了有效的的提高糧食的運輸效率，便利用以前歸隱時所學的木匠工藝，自己做出了木牛和流馬。
據記載，它們的載重量為“一歲糧”，轉化到現在的單位是四百斤左右，每天可以行走數十里，為蜀國軍隊的糧食運送做出了巨大的貢獻，但是木牛流馬的具體樣子，和具體的運作方式，諸葛先生沒有留下說明。
另一種說法是，在木牛的機構裡面，可能裝了一種飛輪。從他的運行方式來講，裡面運用了很多的齒輪和連桿。相信在大學學了機械工程的大學生都知道，這兩種機構是機械製造中最基礎的兩種機構，但是古人那個時候就已經懂得了這些原理。當人推動木牛時，裡面的連桿會帶動飛輪，當飛輪運轉起來的時候，飛輪是有慣性的，又會給搖桿提供力，說白了，它並不能憑空產生能量，還是要人來拉，要人來推，只不過為了省力氣而已。
流馬其實就是一個木板搭建的車子，製作它的目的其實是為了推的時候省力，只是把它的軸承以及重心換成了其他的地方。
木牛的四條腿，其實都不是真正的腿，因為在那個時候，大家都沒有專用的術語，只是看著它整體比較像牛，於是就把那四個用來支撐的叫做腿了，其實那都是四個輪子，只是一些構件而已。
所以很多東西只是被神話了而已，在那個時候，科技不發達，普通老百姓又沒接觸過多少這些東西，只要看著比較奇怪的東西，都會自然而然的把它神話。
木牛流馬這種東西能夠自動行走有點誇張，畢竟是應付各種各樣的複雜地形而用的東西，實實在在的是為了省力。
其實要說諸葛亮，在那個時候絕對算得上是傳奇人物了，能夠發明這些東西，被那時的百姓們神化也很正常，作為蜀國丞相，他的一生真的是真的盡心盡力了。其實諸葛亮為什麼被後世尊為武侯，不是因為他多麼才華橫溢，而是他高尚的人格，他的忠誠，他的君子之風，他的為臣之道，為天下太平統一。這些就已經可以讓他名流千古了。
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