儘管在6月份轎車的增速超過了SUV，但從上半年的總體來看，中國市場SUV仍然以6.3%的增幅力壓轎車的5.2%，由此可見SUV在接下來的一段時間內仍將保持一定的熱度。而根據不完全統計，在2018年下半年，將有超過百款新車上市，其中SUV車型所佔比重將超過6成。那麼，對於普通消費者來說，在如此繁多的新車當中，誰又是最值得推薦的車型呢？
探歌
T-Roc探歌作為一汽-大眾的首款SUV，不僅要解決“有沒有”的問題，還要為一汽-大眾的銷量整體銷量錦上添花，使之擁有和上汽大眾匹敵的能力。為了有這種能力，國產版T-Roc探歌針對軸距進行了77mm的加長（後扭力梁懸架車型為85mm），使得其內部空間足以匹敵主流緊湊型SUV，除此之外，雙色車身和年輕化的外形也是探歌的優勢所在。如果按照預計售價14-21萬元來賣的話，爆款應該是輕輕鬆鬆。
沃爾沃XC40
由於消費升級的發展趨勢，人們對於豪華品牌入門級產品的需求越來越旺盛，尤其是在SUV這一火爆的細分市場。不過相比德系三強（寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3），沃爾沃XC40的真正對手將是以凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX為主的二線豪華品牌陣營。據瞭解，沃爾沃XC40將比對手先下手，新車即將在8月份進入中國市場銷售，先期將以進口方式售賣。
凱迪拉克XT4
隨著產品佈局的深入，不管是中國市場還是美國市場，凱迪拉克最近兩年的漲勢都非常迅猛。與此同時，如何保證長期穩定的增長顯然是最重要的問題，而凱迪拉克XT4推出的意義將不再僅僅是豐富產品矩陣那麼簡單，隨著入門級豪華SUV市場的火熱，它將被賦予收穫更多訂單的任務。以此來看，擁有2.0T+9AT動力組合和2779mm超長軸距的凱迪拉克XT4很有希望成為走量車型。
捷豹E-PACE
F-PACE的誕生讓捷豹在全球的銷量提升了83%，捷豹因此更堅定了打造旗下SUV的決心，而E-PACE就是其中之一。關於捷豹E-PACE的主要信息我們可以知道：一、車身尺寸略小於捷豹F-PACE，定位比F-PACE略低；二、定位跑車型SUV，造型也是跑車和SUV的跨界；三、全系搭載Ingenium系列渦輪增壓汽油發動機，橫置發動機佈局，全系四驅；四、國內會在2018年國產並上市，是捷豹第三款國產車型，前兩款分別是XFL和XEL。
全新寶馬X4
從新車的投放密度來看，今年中國市場的豪華品牌競爭將達到史無前例的激烈程度。作為突出亮點，寶馬品牌將在今年迎來“BMW X之年”，而新一代X4就是其中之一。新一代寶馬X4仍保留了經典的轎跑SUV造型，但在細節的處理上更加張揚，除此之外，新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm，車身尺寸和軸距的增加，不僅讓新一代X4看起來更有氣勢，更重要的是解決了飽受詬病的空間問題。
奧迪Q2L
不管是中國市場還是全球市場，奧迪今年的動作幅度都非常大，去年12月23日，一汽-大眾奧迪Q2L車型就在一汽-大眾佛山工廠進行了首臺整車下線儀式，而其正式上市也要等到今年年底。如果按照目前的進度，奧迪Q2L的亮相恐怕要放到第三季度。儘管是奧迪旗下最低端的SUV車型，但和換代Q5進入國內的套路相同，它同樣採用國產形式，並且軸距有所加長，這樣有望彌補其空間的不足。
上汽大眾Tharu
從產品來看，Tharu在設計語言上參考了途昂的思路，兩者的設計思路非常相似，另外，新車將基於大眾MQB平臺打造，但Tharu在尺寸設計上較為特別，兩驅/四驅版車型擁有不同的車身尺寸，軸距分別為2688mm和2680mm。這款Tharu和已經上市的斯柯達柯珞克是姊妹車型，從柯珞克的指導價來看，Tharu的售價很可能在15-20萬元左右。因此，Tharu的意義在於承接途觀絲綢之路版的市場份額，並和途觀L形成銜接。
馬自達CX-8
馬自達CX-8早已在海外市場亮相，其採用了與其他馬自達產品相同的“魂動”家族式設計語言，總體看起來像拉長了的馬自達CX-5。尺寸方面，CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。相比於針對北美市場研發的CX-9，CX-8在外部尺寸上更小，但軸距與之一致。由於定位為中大型SUV。
榮威MARVEL X
榮威在今年的北京車展上發佈了MARVEL X，相比於其他產品在傳統燃油車的平臺上改進而來，MARVEL X則是全新的產物，包括設計、平臺和所搭載的各種互聯網技術。據瞭解，榮威在發佈會上用了五個“全球第一”來彰顯MARVEL X的先進性。除此之外，榮威MARVEL X還將實現4秒破百的超跑級加速水平。6月底，MARVEL X公佈了預售價，最低配不超過30萬元，最高配則不超過46萬元，另外，榮威官方表示新車將會在9月份交付用戶。
一汽-大眾TAYRON
一汽-大眾在今年共有5款新車上市，除了上述寶來、CC、探歌、高爾夫嘉旅之外，一汽-大眾還宣稱將在年底推出一款全新緊湊型SUV，相比之下，這款車顯得尤為神秘，目前已知的情況是，新車將被命名為TAYRON，其中文名稱或為“探榮”。這款緊湊型SUV因為在年底上市，發揮作用只能等到2019年。值得一提的是，通過探歌和TAYRON這兩款SUV，今年一汽-大眾大眾品牌的市場覆蓋度會從現在的41%上升到70%以上，一汽-大眾沒有SUV的短板將得到徹底解決。
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