我敢肯定这些车是世界上最糟糕的设计和最丑陋的汽车了。好，让我们直接开始吧！
1.马鲁蒂禅宗经典
1999年在印度推出的禅宗经典，增加了三种铬格栅、圆形镀铬的头灯、独立的铬环线指示器，以及两个镀铬的金属条，让人想起了HM大使的金属保险杠，以及另一个灵巧而灵巧的前端，没有对金属板做出任何改变！
这个复古的主题显然与其他汽车的简单而巧妙的线条不一致，创造了一种难以消化的造型元素组合。它看起来更像是劣质的售后服务，而不是整容手术。
2.马鲁蒂铃木a星
“a星”的概念，是车展上的一颗闪亮的明星，然而它被改造成了汽车界丑陋的阴郁，就像它撞到了道路上一样。
这辆车看起来像一个笨人，眼睛下垂，嘴巴张开。后面的尾部灯也同样笨拙，看起来好像有人忘记了为他们设计合适的房子，然后把它们粘在舱口上，作为事后的补充。马鲁蒂铃木a星：从概念的美丽到生产汽车的厌恶典型之作！
3.塔塔靛蓝码头
当塔塔把一个巨大的第三个盒子塞到籼稻的后面，把它变成一辆旅行车时，它几乎没有注意到，确保从车的其他部分无缝地整合线条和比例。
后面的大部分都是非常糟糕的，没有褶皱和断裂，在广阔的普通金属板上，延伸到后门之外。
甚至连尾灯也不停地从车顶延伸到保险杠上，把巨大的后箱的边缘框起来。
舱口上的一个铬唇是一个孤独的十字军战士，在战斗中不幸地失败了。
塔塔靛蓝码头。
4.Mahindra KUV100
如果一个路虎的路虎在某种程度上能在核浩劫中幸存下来，那么它就会成为“Mahindra KUV100”。这就好像是阿南德斯从客户的反馈中得到的反馈，让人觉得太过于“四四方方”，然后在这个世界上做了所有可以做的事情，让KUV100成为不可能的东西。结果仍然是相当的四四方方！
正面似乎受到了“灵感”的启发，两侧的巨大褶皱可以从现代的梅赛德斯-奔驰轿车中获得，后车门的把手模仿了雪佛兰的节拍，喇叭形的车轮拱可以很容易地从马鲁蒂铃木巴雷诺的掀背车和尾灯上，看起来有点像第一代奥迪Q7的样子！
5.阿南德运动
看起来像一种被截断的木糖，扭曲的新面孔。这款车不仅仅是一个轮子上的面包盒，它还能看到很多名字的变化，从Xylo（从技术上讲，这是更长的版本）到去哪儿，现在是NuvoSport。
这就好像整个汽车的所有样式元素都在前端凝固了，剩下的每一寸都是金属板和四四方方的。从底部到顶部的层状表面，从底部到顶部，有一个“倒唇”的银色滑板，然后是一个“倒唇”的黑色塑料元素，然后是一个“倒唇”的身体颜色的保险杠，然后是黑色的格栅，然后是空气勺。
如果这还不够的话，前面还有6个以上的照明元素！这款车的外观所承载的过度造型的负担，可能足以让马马达公司的其他10辆汽车的风格变得更加时尚。
6.Mahindra Supro
阿南德 Supro看起来就像一只愤怒的、满腹牢骚的老鼠，尤其是在照片中所显示的颜色，以及像突出的帽子一样的小口鼻。这并不是这辆车唯一的问题。前面、中间和后窗部分看起来好像是由三个不同的设计师设计的三种不同的车，然后匆忙地组装成这辆车。真正的视觉效果是微型车轮（在笨拙的车轮拱门里面），看起来就像是从本田的Activa中直接被抬出来的。此外，前后挂起的不同，给了面包车一种不稳定的外观，就好像它随时会在它的前保险杠上翻倒一样！
7.马鲁蒂铃木SX4
当设计师们开始设计一款运动型多功能车，却突然被告知要设计一辆轿车时，马鲁蒂铃木SX4就诞生了。
这辆汽车的启动感觉就像一个售后市场的补充，而肌肉的肩带却没能与汽车的前部合并，在被玻璃填满的a柱附近创造了令人尴尬的空白空间。还有车头灯不明白为什么他们要向上扫，而后面的保险杠却严重肥胖。
8.日产阳光
日产阳光的设计师们优雅得像一个轮子上的沙发，但却不幸地失败了，以掩盖它的大量体积。
汽车的侧面和后部，都是用几英里未雕刻的金属板渗出来的，是最难看的在后面，后面的小轮拱和后窗上的向上扭结，创造了更多的空白空间，让人实在是无语。
閱讀更多 座愛停車 的文章
