新一代雷克薩斯因其含有的大量新技術而成為北京汽車展中最讓人期待的轎車。
長期以來，雷克薩斯一直是公司產品線中最安靜的“員工”，在越來越多的先鋒（實際上也是頗具爭議的）車型中。它是一款帶有刻板風格的轎車。
即使是在2013年採用了該品牌現在標誌性的錠子格柵之後，ES仍然顯得有些溫順。
從2019年的雷克薩斯ES開始，這顯然已經不是問題了。這款2019年的雷克薩斯ES將在本月晚些時候在北京車展上亮相。
從它的超大格柵到它的大幅削減，led突出的前燈和鉻的進牙，新的ES明顯比以前更加自信了。到目前為止，還沒有關於皮膚下的任何機械變化的消息，但是新的ES再次被期待與重新設計的第5代豐田阿瓦隆分享。
後者也獲得了更引人注目的外觀，它配備了3.5升V6和8速自動變速箱，以及一個可使用的300 h混合動力模型，使用2.5升的四缸和電動馬達輔助裝置。
Avalon甚至提供了一種新的自適應懸掛系統。在2019年的時候尋找類似的硬件。
在技術方面，2019年的豐田阿瓦隆也獲得了一系列新的客艙技術功能，包括蘋果CarPlay集成和亞馬遜Alexa語音助手、wifi熱點、Qi無線充電和智能手錶集成。預計會有更高級的2019年雷克薩斯ES來購買這些功能，甚至還會添加一些技巧。
ES仍然是雷克薩斯最受歡迎的轎車，去年在美國售出了超過51,000輛。然而，這與當前這代人在2013年和2014年的72,000多臺銷售高峰相去甚遠（更不用說2007年創下的近83,000臺的歷史最高紀錄）。
如果新一代的第七代人能夠提高機艙質量、信息娛樂和安全技術，那麼它應該有助於阻止該車型的銷售下滑，但它必須在一個飽滿的市場中奮力爭取。
下面讓我們來看看2019新一代ES，它大膽的新面孔看起來已經準備好了凝視全世界。
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