市建委介紹，望秋立交工程正在進行最後衝刺，有望提前至今年10月具備通車條件。另外，24個快速路項目正在加速建設，未來將大大方便市民出行。
望秋立交有望10月具備通車條件
正在建設的杭州望秋立交，位於秋濤南路望江路口，有了這座互通立交，望江路和秋石快速路將無縫連接。翻過立交，還能直通望江隧道，住在望江及錢江新城一帶的市民，今後過江僅需5分多鐘。
據市建委消息，望秋立交工程現在已完成90%工程量，進入到最後衝刺階段，有望提前至10月具備通車條件，比原計劃提前2個月。
望秋立交，專業上被稱為苜蓿葉全互通立交，工程包括上跨秋濤南路的跨線橋、交叉口東南西北四個方向匝道、望江路方向地面道路改造提升三個部分。
整個跨線橋，設在望江路和秋石高架的“夾心層”，橫跨望江路秋濤南路路口，全長495米，雙向六車道（4車道+2個集散車道）。目前跨線橋的主體結構已經完工，接下來就是做一些防撞牆、路燈、智能交通的預埋等附屬設施。
另外，整個互通立交還有一塊核心部分，就是8個方向的匝道，它們將分流東南西北八個方向的交通，即通過匝道的盤旋迴繞，讓望江路和秋濤南路以及秋石高架、望江隧道，都可以無縫對接。現在，匝道還只剩下一跨鋼箱梁沒有跟秋石高架相連，其餘幾個都已完成拼接。
望江立交建成後，最直接受益的，是望江路沿線的通行。比如，立交上有四對直通秋石高架的匝道，像望江家園、望江新園、大通新村等小區的居民以及在錢江新城上班的市民來說，今後從望江路上下秋石高架會非常方便，不管是去城北還是進入市中心，或者去往錢江四橋方向，都會快很多，而且一定程度上緩解了秋濤路和望江路地面道路的交通壓力。
還有一個利好，就是望秋立交將和在建的望江隧道直通。從秋石高架或者市中心的車子，過江就多了一個選擇。
望江隧道計劃在2019年底建成，通過望江立交，直接進入望江隧道，過江僅需5分鐘左右。比起走錢江四橋再繞道江南大道，起碼能省下10多分鐘。這條快捷的過江通道，將來對分流西興大橋和復興大橋的過江交通流量、提高過江交通通行效率會起到不小的作用。
預計到9月，望秋立交的主體結構就可以全部完成。如果順利的話，能提前至10月具備通車條件。
其他24個項目正在“加速”
除了望秋立交，未來三年，還有一批快速路項目正在“加速”進行中。
留石快速路北延（石大線-320國道）、康橋路/上塘路立交一期、之浦路三期3個項目計劃2019年完工。
艮山東路提升工程（彭埠立交-聚首路）、江南大道（時代大道-風情大道）、彩虹快速路西延（之江大橋-富陽區界）、彩虹快速路西延（富陽區界-高爾夫路）、彩虹大道（蕭山區界-新城路）、風情大道（機場高速-湘湖路）、時代大道（冠山隧道南-繞城南線）、通城大道（機場高速-03省道東複線）、留祥路（花蔣路以東-繞城西線）、紅十五線改建工程10個項目計劃2020年完工。
文一西路（紫金港立交-五常港河）、文一西路（五常港河-荊長大道）、天目山路西段（繞城西線-古翠路）、天目山路中段（古翠路-中河立交）、文一路西延（荊長大道-東西大道）、艮山東路東延過江隧道、江東大道提升改造工程、艮山快速路（聚首路-過江隧道西）、坎紅線、濱江二路、留下立交提升改造工程11個項目計劃
2021年完工。資料/市建委、錢江晚報
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