新藏鐵路:包括日葉鐵路和拉日鐵路，是連接新疆和西藏的重要交通要道，北起新疆葉城，南至西藏日喀則市及拉薩市。是新疆鐵路和西藏鐵路網的重要組成部分。是"天路"即"進藏路線"裡五條鐵路之一(另4條是青藏鐵路、川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路)。 目前，該路線仍處於規劃勘測階段。在未來，該鐵路對促進兩地的經濟發展和溝通起著很重要的作用。
未來要修建的新藏鐵路，從新疆和田市出發，路徑西藏阿里地區，最終到達西藏日喀則市，與拉日鐵路接軌。預計鐵路全長2010千米，途徑世聞名的崑崙山、喀喇崑崙山、岡底斯山、喜馬拉雅山脈。預計新藏鐵路全線要穿越十幾處冰達坂、幾十條冰河、沿途橫臥著逾千公里的荒漠戈壁、永凍土層和常年積雪的崇山峻嶺、人跡罕至的羌塘草原及上百里的無人區，全線的海拔在預計在4500米以上。鐵路沿線冬季氣溫達零下40℃
主要經過的城市葉城縣位於新疆維吾爾自治區西南部，水土條件優越，光熱資源豐富，適宜各種農作物生長，全縣林果業達到規劃化發展，有很大開發價值，境內交通便捷，路網縱橫交錯，國道貫穿全境，有加滿清真寺，棋盤千佛洞等著名旅遊景點。
拉薩是中國西藏自治區的首府，西藏的政治、經濟、文化和宗教中心，境內蘊藏著豐富的各類資源，具有較明顯的資源優勢，古蹟遺址眾多，布達拉宮、大昭寺和羅布林卡被列為世界文化遺產，主要旅遊景點有哲蚌寺、色拉寺、小昭寺、宗角祿康、藏王陵。這條鐵路一旦通車，貫通了西北和西南地區的快捷鐵路，對於兩省意義是重大的，加強沿線城市經濟、工業、旅遊等城市經濟的交流，有利於共同進步和發展。
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