谁来评说是非对错都毫无意义，百年后你我都是历史的伟人，我是白小画，一个势单力薄的历史老师。
导读：泰坦尼克号沉没事件，虽然已过去百年之久，但是历史的余温还在通过互联网散热，当时“女人和孩子先走”的大爱，也是赢得了世界人民的认可，可是就在几乎所有男人葬生大海的时候，却有一个日本男人，跑上了救生艇，穿梭历史的黑洞，我们一起去看看他到底是谁？
1912年，世界还沉浸在黑白的故事情节中，就在孙中山解除中华民国临时大总统职务的两周后，北大西洋上发生了一件迄今为止，都痛令惋惜的事，泰坦尼克号在出发三天后的晚上11点40分，撞上了冰山，时间定格在4月14日。
这次航行，是泰坦尼克号的“处女航”，没人会想到，当时世界好不容易在炮火声中安静下来，迎来的却是这样一场猝不及防的灾难。两小时四十分钟之后，1523人葬生大海。仅有的二十艘救生艇救回了几百名孩子和女性，而在这些救生艇中，却有一位名叫细野正文的日本男人，据说他虽然活了下来，但是在日本却背负了一辈子的恶名——卑劣的幸存者。
泰坦尼克号撞上冰山的二十五分钟之后，史密斯船长下令下放救生圈，并制定了“妇孺先行”的逃生规则，整个船上乱哄哄一片嘈杂，但是船上的管弦乐队一直演奏，直到没入海中，他们希望音乐可以安抚这些焦躁的灵魂。
生死存亡的时刻，每一秒钟都是无价之宝，根据一个英国乘客的手记得知，当时的情况是这样的：一个男人男扮女装，冲出拥挤的人群，混迹在妇孺当中，不断地推开别人，最后自己跳上了救生艇。就这样，细野正文最终在这场大灾难中，捡回了一条性命。
细野正文本是日本铁道事务官，回国之后，当即被免除职务。不光全世界的道德舆论之声针对他，就连日本民众也在谴责他的无耻行为，欧洲的教科书更是对此大幅修改做文章，被欧洲人称作日本男人的反面教材，这是不是像极了前些年汶川大地震的“范跑跑”先生。
1939年，细野正文离开人世，至死还在背负骂名。他的子孙在1941年发现了细野的手记薄，里面的内容正关于泰坦尼克号，子孙在研究完之后，发现这本手记所记录的内容和其他游客遗留下来的内容完全相反，于是发出声明，要为细野正文先生“正名”！
经过美国泰坦尼克号研究团的认真研究，于1997年公开确认了细野正文手记的真实性，美国的《时代》周刊特意报道了此事：当时指责细野的英国女乘客登上了13号救生艇，而10号救生艇空下来两个座位，有一名一等舱乘客先行上船，而作为二等舱乘客的细野正文，有优先权上船，所以挤在了几名三等舱乘客前面，随后登上了10号救生艇。
不管怎么正名，我想说，历史的舆论已经经过将近百年，当初细野正文不好的名声已经深日人心，即便是有人知道他是被冤枉的，可也不会有多少人去为他翻案，能影响一个人的不是生命的长度，而是别人看待你的态度，就像一个人被冤枉锒铛入狱，几年后即便他平冤昭雪，也很难在社会中找到一份体面的工作。
白小画想用九八年日本媒体公开细野手机中的一段话结文，这些话是在船即将沉没之前，细野正文在船舱里写给妻子的信：紧急救难信号响个不停，看到那不断闪着的蓝光，我感到恐怖……作为一个日本人，保证不玷污日本人的名誉，平静地迎来最后的时光，但是我又等待寻找那一线希望……
细野正文是对是错，白小画不评论，以史为镜，嘴下留情！（本期内容完）
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