日前，有海外媒體爆料，繼與沃爾沃聯合開發CMA模塊化架構後，吉利汽車完全自主研發了又一個全新架構——BMA模塊化架構。隨後我們與吉利汽車取得了聯繫，吉利汽車官方也證實了該消息屬實。從曝光的信息中可以看到，吉利這個全新的BMA模塊化架構具有靈活的可擴展性，可適用於A0至A+級，涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、以及wagon和MPV等多種車型，而內部代號為SX11的全新SUV產品，則將成為搭載該架構的首款SUV車型。
吉利相關負責人表示，BMA架構的推出，將向年輕消費者提供更具駕乘樂趣的汽車產品。這也就意味著，隨著吉利BMA模塊化架構投入應用，中國A0至A+級車市將迎來全面升級。
據瞭解，BMA架構除了具有高度靈活的可擴展性意外，還具有更大的乘坐空間、更多樣化的動力搭載、更豐富的主/被動安全配置，以及更好的品質等多項優勢。特別是其動力系統，充分迎合了環保、高效、節能的大趨勢。從曝光的視頻信息來看，BMA架構未來將提供包括1.0TD、1.4T、1.5TD在內的多種動力選擇。
海外媒體的報道還提到，脫胎於BMA架構的首款SUV車型SX11將搭載1.5TD渦輪增壓缸內直噴發動機，其最大功率132kW，最大扭矩255N·m，動力水平行業領先。此外，由於BMA架構還將搭載PHEV及MHEV動力，因此可以預見，SX11勢必也會同步推出混動版車型。
L2級自動駕駛已經在博瑞GE上得到了普及，BMA架構在智能科技裝備的搭載應該也不會落後。
海外媒體指出，BMA架構的運用在保證產品品質升級的基礎上，同時將大幅縮短吉利車型的研發週期、降低車型研發成本。未來吉利還能夠依託該架構進一步豐富產品線。同時，海外媒體觀點認為，吉利BMA架構不僅僅是吉利汽車研發的重要戰略成果，還將引領中國汽車產業向模塊化架構發展，對於中國汽車產業的技術進步和升級都有著積極的促進作用。
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