體驗240邁的高速環道、乘電瓶車在技術中心大樓穿梭……儘管大家都不是第一次參觀工廠，但是這樣“別緻”的體驗卻還是第一次。
提起長城汽車，我們最能想到的就是“SUV銷量王”這樣的字眼。去年，長城汽車銷量達107.2萬輛，連續兩年突破百萬。其中，“神車家族”哈弗品牌銷量達85.19萬輛，連續15年蟬聯全國SUV銷量冠軍。同時，作為自主向上標杆，WEY品牌去年也取得了8.64萬輛的銷售成績。
然而，大多數人對長城汽車的瞭解，僅僅只是銷量排行版上顯眼的榜首位置，相較於亮眼的銷量成績，大家對長城的企業文化、工廠環境和技術儲備卻瞭解甚少。近兩年來，“低調”的長城汽車也開始在媒體報道中逐漸活躍，此行我們就走進了長城汽車總部，為大家揭開長城汽車神秘的面紗！
核心零部件——從源頭把控品質
眾所周知，發動機、變速箱、底盤這三個核心零部件可以說是一輛車的靈魂。汽車三大件的優劣，直接關乎該車的檔次以及駕駛者的生命安全。在這三大件面前，其他都是浮雲。
這次我們在長城汽車徐水工廠，分別參觀了變速器事業部工廠和動力事業部量大核心技術部門。
位於徐水的自動變速器事業部，是長城汽車最新建設的高性能變速器生產基地，工廠規劃佔地面積14.5萬平方米， 規劃產能100萬臺/年 ，產品全面搭載長城汽車P2、P3、P4三個平臺產品，搭載車型將達到30餘款，譬如全新的哈弗H6、以及WEY VV7上就使用了此款變速器——中國首款量產7DCT變速器。
建立自己的變速器廠，從生產源頭把控產品質量，一方面是發展的需要，更大的原因是長城汽車對核心技術的執著追求。據介紹，工廠採用了乾式切割、滾插法齒輪、超聲波清洗等等先進的加工工藝，加上各種國際頂尖生產設備的使用，使得整個變速器產品的產品合格率一直位居行業前列。
而徐水動力事業部是長城汽車最新建設的高性能發動機生產基地，佔地面積6.7萬平方米，一期設計年產能45萬臺，二期設計年產能28萬臺，
主要生產全新哈弗H6等車型的1.5GDIT發動機，這款發動機曾榮獲“中國心”2017年度十佳發動機榮譽。
這臺發動機搭載了長城最新“黑科技”——CVVL技術。這項技術究竟有多厲害呢？不僅僅在自主品牌中嶄露頭角，放眼合資品牌也只有寶馬、英菲尼迪和菲亞特三個品牌具有類似的發動機技術，而奧迪的AVS和本田的i-VTEC只能進行分級調節，這便是核心科技的強勢之處。
在工廠裡，發動機缸體、缸蓋、曲軸均為全自動化生產，從毛坯到成品實現智能化、信息化、環保化。廠內加工設備均為全進口，採用歐系GROB、COMAU、DMG、HELLER等加工中心，配合自動化桁架系統及自動輥道完成整線加工，使製造精度高達七十分之一發絲直徑。
智能科技——有足夠的技術儲備
智能化浪潮的來襲，將造車新勢力推向了高潮。在汽車新四化的發展下，智能化逐漸成為下一個風口，長城汽車顯然已經做好了擁抱智能化的未來的準備。
參觀的第三站，我就來到了長城汽車徐水智能交通示範園區這是一座充滿未來科技的交通試驗場。這座智能交通示範園區計劃分3個階段建設：目前一期已建成智能測試區域，此次參觀的便是一期的試驗場地；二期建成小規模的輻射周圍主要道路的測試和示範區，最後建設成為綜合測試與城市智能交通示範區。
當天，我們在園區內看到一輛紅色WEY VV7 ，在26公里外通過5G遠程操控實現了無人駕駛，這是長城汽車、中國移動和華為三大巨頭合作的項目。
在實驗園區內，各種真實場景的交通佈局，諸如十字路口、五岔路口、環島、匝道及15種特殊路面均被一一呈現，能夠充分模擬城市及郊外各種工況，可實現200餘種場景，已經被用於長城汽車對智能型交通系統（ITS）、駕駛員輔助系統（ADAS）、無人駕駛汽車等的研究及開發試驗中。
巨大投入——魏建軍龐大的汽車夢
參觀的最後一站被設在了——哈弗技術中心。一個26萬m²的現代化建築，除了讓人驚歎的現代化辦公氛圍，這裡具備研發、試製、試驗、造型、數據五大功能為一體的科技中心，彙集著近萬名的研發團隊，夜以繼日為長城汽車的前進注入技術活力。
置身技術中心，不禁感嘆自己的渺小，我還是頭一次乘坐電瓶車在大樓內部穿梭。同行的媒體老師還打趣道：真想來長城汽車上班！
據介紹，這座汽車試驗中心建設投資50億，可以進行汽車整車、發動機、底盤、零部件、電器、各種材料的性能試驗、可靠性試驗、噪音震動試驗、環境模擬試驗、疲勞試驗、被動安全試驗等。具備轎車、SUV、皮卡三大系列車型以及動力總成的開發設計能力，可同時開展十多個車型開發。
還有一個特別的體驗，就是在長城汽車綜合試驗場的高速環道上，我們乘坐WEY P8飆道了240邁。據悉，這條高速環道全長7019米，其中最大傾角達47度，彎道最高設計平衡車速240km/h，為國內第一。
除此之外，綜合試驗場海包含了動態廣場、測試山、城市廣場和操縱性路等包含高速環道、動態廣場、測試山、城市廣場和操縱性路等11個模塊100餘種典型特徵的試驗路面，總試驗里程45公里。
有人說魏建軍傾盡所有造車，12年鑄鐵，5年磨劍。正如WEY品牌問世時的口號：“傾盡所有，不遺餘力，踐行一場偉大的造車夢”。這次走進長城汽車，也讓人看到魏建軍對汽車的執著。
目前，長城汽車已經多次入選“中國企業500強”、“中國機械500強”、“中國製造500強”，並且連續7年上榜“福布斯亞太最佳上市公司”，連續4年入選“福布斯2000強”，連續8年榮登“《財富》中國500強”，連續3年 入圍“BrandZ 最具價值中國品牌100強”等。
“不積跬步，無以至千里。”正如長城汽車的slogan所言——每天進步一點點。這些年潛心技術的積累，已經成為了今日長城值得驕傲的資本，而伴隨著長城汽車走進千家萬戶，消費者口口相傳的長城般穩固品質，正成為驅動長城走向未來的核心。
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